(记者柳悦)从中国汽车技术研究中心召开的“中国汽车产业发展信息发布会”上获悉,今年以来,在国家各项产业政策的影响下,国内汽车整体市场如同酷暑般地保持着热烈的销售势头。据该中心统计,7月份,全国汽车产量完成123.80万辆,
同比增长12.88%;销量完成105.62万辆,同比增长17.18%。1至7月份,汽车累计产销量分别为971.03万辆和824.14万辆,同比累计分别增长39.42%和28.58%。 中国汽车技术研究中心主任赵航表示,今年前7个月中国汽车市场同比实现平稳较快增长主要得力于:2010年上半年,中国国民经济总体形势良好,GDP同比增长11.1%;汽车下乡政策拉动效果明显,发放补贴资金78.9亿元,补贴汽车142.6万辆;汽车以旧换新标准提高,发放补贴资金24.2亿元,补贴车辆17.4万辆;多款新车纷纷上市,经销商促销力度不断加大;1.6L及以下乘用车购置税减征政策延续,节能与
新能源汽车补贴政策出台等。 对于如何看待汽车库存周期增长和部分产销数据环比下降的问题,业内人士认为,至7月份,汽车库存周期逐月增长势头依然延续,由6月份的55天增长到58天。对此,应从正常年份中国汽车市场产销月度变化上分析,年初为汽车产销的最高年份,之后逐月下滑,至7、8月份达到产销低谷。从9、10月份开始转暖,11、12月份又达到新的汽车产销高点。因此,汽车市场小幅下滑是正常表现。
时间: 2024-09-25 01:00:55