即使在飞行过程中，乘客也可以通过无线网络收发邮件以及浏览网页

故障现象: 在某些型号的ThinkPad 11e中可能无法看到任何无线网络信号,电源计划已经设置为飞行模式. 解决方案: 影响机型:ThinkPad 11e 影响系统:Microsoft Windows 10 解决方案: 如果电源计划配置为飞行模式,无线网卡可能无法正常运行.要解决这个问题,按照下面的步骤操作. 1.打开控制面板(Windows键 + X,然后选择控制面板): 2.打开系统和安全,然后打开电源选项: 3.在选择或定制一个电源方案时,选择平衡而不是飞行模式. 如果无线网卡依然无法看

  在Windows 7中,我们可以在网络共享中心中来管理无线网络(比如删除配置文件等),在Windows 8以及8.1中则无此选项. 当然,Windows 8并没有完全的剔除掉这项功能,还是给我们留下了命令行可以进行一些简单的编辑操作. 解决方案: 首先,在传统桌面下,使用Win+X快捷键,在打开的菜单中选择"命令提示符(管理员)"; 如果出现如下图的UAC用户账户控制,我们需要点击"是"; 在打开的CMD窗口中,我们输入netsh wlan show profi

  在Windows 7中,我们可以在网络共享中心中来管理无线网络(比如删除配置文件等),在Windows 8以及8.1中则无此选项. 当然,Windows 8并没有完全的剔除掉这项功能,还是给我们留下了命令行可以进行一些简单的编辑操作. 解决方案: 首先,在传统桌面下,使用Win+X快捷键,在打开的菜单中选择"命令提示符(管理员)"; 如果出现如下图的UAC用户账户控制,我们需要点击"是"; 在打开的CMD窗口中,我们输入netsh wlan show profi

误区一 信号越强越好 首先我们还是先来了解一下无线产品的几个硬件指标:发射功率.接受灵敏度及天线增益.目前无线网络的主要劣势在信号覆盖范围及传输速率上,通常增强信号的方法就是提高发射功率及加强天线增益. 发射功率:无线设备采用发射功率来衡量发射信号性能高低,发射功率越大,无线产品之间传输的距离也就越远,覆盖范围就越广,穿透能力就越强.发射功率的度量单位为dbm.这个和我们生活中好使用的灯泡的道理大致是一样的,瓦数越大,灯泡越亮,照射的范围则更广. 增益:增益是指天线加强信号的发射和接受的能力,增

本文讲的是使用OpenStack构建Packet平台过程中的经验和教训,[编者的话]Packet是一家成立不久的公司,他们主要是为用户提供基于裸机服务器的IaaS,本文的作者是Packet平台的VP,作者在文中讲述了他们构建Packet平台的动机以及在构建过程中遇到了哪些问题.他们通过借鉴OpenStack已有的服务,如Neutron.Ironic,将OpenStack对于虚拟机集群的管理策略迁移到对物理机集群的管理上,同时作者还分享了在整个平台构建过程中的经验教训. 在去年夏天, Zac 找到

随着全新Windows 8系统的全面上市,新颖多样的功能并且支持笔记本屏幕触控,成为广大用户关注的焦点,那如何设置Window 8系统的无线网络连接,下面就分别介绍在鼠标模式和触控模式下设置无线的方法. 一.使用鼠标在传统桌面模式下点击设置无线网络(此模式下左击可用手指触击代替) 1. 开机时会进入到win8的metro界面,这时用鼠标左键点击"桌面"磁贴,进入到传统桌面; 2. 进入到桌面模式,观察屏幕右下角无线图标,显示红叉,则需要进入超级菜单观察win8系统无线和飞行模式是否开启

本报记者张昊北京市朝阳体育中心南门前,一辆空驶的出租车快速驶来,记者连连挥手.然而,出租车丝毫没有减速之意.透过前挡风玻璃,只见的哥正摆弄着驾驶台支架上的手机.类似的情形,在路面上时有发生.而今年1月1日起施行的公安部<机动车驾驶证申领和使用规定>中明确要求,驾驶机动车有拨打.接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的,一次扣两分.既然明显违法,为何的哥还敢往枪口上撞?记者了解到,的哥摆弄手机,是查看招车软件,为的是快速抢到预约的乘客.的哥:不得不用出租车驾驶座车窗的右下角装着一个手机支架,的哥赵师傅的

据TNW报道,http://www.aliyun.com/zixun/aggregation/3570.html">欧盟委员会已经同意欧洲航空公司在飞行时向乘客提供短信.电话和3G/4G数据服务.该决定是今天宣布的,昨日有消息称,欧洲航空安全管理局(EASA)建议,允许在飞机起飞和降落时使用电子设备,除了大设备如笔记本电脑. 欧盟在声明中表示:"这意味着从现在起,在3000米以上高度可使用3G(UMTS)和4G(LTE)频段.目前在欧盟飞机飞行时只能使用2G(GSM). &quo

在敲响上市钟声的那一刻,看到大屏幕上的股价开始变红并向上跳动,老李长长地嘘了一口气.几乎所有人的理解都是他已经获得了数亿财富可以直接退休了,但只有他知道,从那一刻起,他刚刚走出个人破产的边缘.在公司挂牌之后,他不用再担心无法填补上市过程中留下的财务窟窿.正在打造中国私人飞行管理俱乐部的负责人程行明说,这是大部分中小板和创业板上市公司大股东的共同感觉,在上市过程中留下的高达一两千万的"不能说"的费用因为无法走账,基本都被大股东个人兜底了,而这个财务窟窿将耗光大部分做制造业起家的大股东的毕