据报道,交通部近日公布了修订后的《">快递市场管理办法》。办法对快件丢失、盗取快件物品等恶劣行为有了更重的惩罚措施,但对发生频率更高的延迟送达行为,并没有给出具体的制裁办法。只有一条原则性的规定,“企业应当在承诺时限内完成快件(邮件)的投递”。
消费者选择快递而不选择价格更为低廉的邮政平邮,正是看重了快递的“快”字。然而登录各家民营快递网站首页,都很难找到普通快递送达时间界限的规定,虽然消费者给快递公司打电话时,都会有口头上的时间约定,但快递送晚了怎么补偿消费者,却没有明确说法。希望办法今后能在这方面规定得更细一些。
(陈白)
地铁闸机故障找找内因
据报道,进入2013年以来,北京地铁所辖车站AFC设备,因乘客使用不当造成的故障率明显上升,其中包括乘客强行冲撞AFC闸机扇门,致使扇门损坏等。
对于乘客强行冲撞AFC闸机扇门,除乘客缺乏正确使用设备的常识外,作为地铁公司,是否也应该找找自身的原因呢?
近日,笔者在北京地铁2号线长椿街站看到,拎着大小行李包的乘客,在通过闸机扇门时,由于闸机扇门宽度有限,行李包不同程度地被卡在闸机中间,影响了出站速度。笔者想,增加可移动闸机的使用数量,根据客流量摆放移动闸机,让携带大件行李的乘客从移动闸机口进出站,就有可能更好地提高进出站效率。当然,增加工作人员引导,现场解决乘客遇到的问题,是最直接的方式。
(魏鹏)
治理雾霾别漏了烧烤摊
治理雾霾是一项系统工程,据笔者观察,如今,在一些繁华地段的小饭馆旁、一些居民小区附近的小巷里,到了夜间,一些烧烤摊的生意红火。这些烧烤摊在烧烤时浓烟滚滚,这些烟雾,不是自由飘洒空间,就是被抽风机经管道喷向天空,所释放出的大量烟雾、尘埃,同样成为污染的来源。
城市中到底有多少烧烤摊,笔者不得而知,但是由于烧烤摊是夜间餐饮消费的“热门”,这个数量绝对不会太少,尤其是夜间烧烤摊大多是监管的“死角”,很多摊主都是天黑了才出来工作,一直“烧”到深夜,每天晚上所释放出的污染物,对空气质量影响更大。虽然吃烧烤是很多人的喜好,但是基于目前北京雾霾严峻的形势,对夜间烧烤摊还应加大监管力度。
(舒心萍)
油品升级成本应发明细
近日,中石化高调宣布将升级油品。一位国有炼油企业技术人士称,将汽柴油标准从国三提升到国四,每吨增加的成本约为160元至200元,很大一部分将直接体现在油价上,由消费者承担增加成本的70%至80%。
油品质量升级,消费者承担一定的成本并非不可以,但是这不等于消费者就是冤大头。因为,油价组成部分没有公布,油品由开采到最终销售的成本没有公开,而且油品质量升级的成本也没有公布,消费者完全不了解油品价格和成本状况,一切只能凭油企说了算。而油企作为经济人,追逐经济利益最大化是其必然的考虑。
因此,油品质量升级步伐要加快,油品质量升级成本也必须清晰分配,但是,首先政府应当公开油品质量升级的成本,以及油品价格构成部分和成本,让公众掌握一本明白账。只有公开了成本,才能合理分担成本,才能让消费者接受自己承担的成本部分和比例,才能认可油价上涨的合理性。
(何勇)