昨日，北京师范大学大西门，一学生在向快递员领取快递包裹。由于北师大只让一家快递公司车辆进入校园，其余快递公司人员只能在校园外摆摊派快件。">本报记者 孙纯霞 摄
只有该公司或与其合作公司车辆可以进入北师大校园送快件；“城市一百”负责人否认垄断
本报讯 (记者 张玉学) 从去年开始，北京师范大学校园内，除了北京城市一百物流有限公司(以下简称城市一百)之外，其他快递公司的车辆，均不能进入校园；若想进入校园，要跟“城市一百”合作。导致很多学生只能去校外取快件，有学生认为“城市一百”有行业垄断之嫌。
“城市一百”一位负责人否认“垄断”说，并表示公司和学校有合作关系。北师大物业中心一工作人员证实此说法。
校外取快件 学生称不便
近日，北师大学生在学校BBS上反映，学校不允许很多快递公司的车进校派件，他们须到校外收快递，很不方便。
4月3日下午，北师大校园内，一位刘姓同学称，“以前快递公司都在邱季端体育馆北门送快递，我们中午去食堂时能顺便把快递拿走。”可现在不同，学校规定，凡是不和学校收发室合作的快递公司，只能到大西门外派件，学生取件特别麻烦。
很多学生知道，与学校收发室合作的只有一家物流公司，名为“城市一百”，该公司租下了收发室。
有学生说，只有“城市一百”公司的车辆能出入校园，这有快递业务行业垄断的嫌疑。
与公司合作须交代派费
“收发室是我们向学校租的，5000多元钱一个月。”4月3日，在学校收发室的“城市一百”员工汪先生说。
记者以其他快递公司员工身份，咨询怎样才能让快递车进校园。汪先生说，这要跟“城市一百”合作，每个快件交给“城市一百”1元钱代派费，“现在有中通、申通(微博)等四五家(快递)公司和我们合作，一天一共一千件左右，量少时只有四五百件，像寒暑假纯粹赔钱，要不是有1元钱代派费，我们根本就运作不了。”汪先生说，这几家公司的快递员只要每天把快件送到学校收发室就行了，他们扫描计件，晚上再和这些快递公司结算。
学校物业证实与“城市一百”合作
3日下午，学校西门保安证实，除“城市一百”外，其他快递公司车辆不允许进入校园。
为何只有“城市一百”能进校园？昨日，记者致电北师大保卫处、后勤管理处、校办等部门，对方均称“不清楚具体情况”，校办一位女老师称，不是不让快递员进校园，是不让他们的车进来，快件是可以背进来的。
北师大物业中心一位工作人员称，他只知道学校和“城市一百”是合作单位，具体情况不清楚。
■ 现场
多家快递公司西门外摆摊
4月3日下午，北师大大西门前可见，几家快递公司在摆摊派件。“从去年7月1日之后就不让进学校了。”当当网(微博)快递员说，“好像听说学校之前出过交通事故，校内马路窄、人多，为了学生的安全，学校就不让进去了。”
另外一位摆摊的快递员说：“中午这边有二十来家快递摆摊，这样太麻烦，但是没办法，只能在门口等学生拿件。”
多家快递公司快递员均表示，公司派件少，和“城市一百”合作派件不是很划算。
■ 回应
“城市一百”否认“垄断”
对于北师大学生们“城市一百”涉嫌行业垄断的说法，昨日，“城市一百”负责人徐勇称，“其他快递公司也可以像我们一样做，这是企业行为，而且我们只和五六家高校合作，现正在推广。”