港珠澳大桥创下三最加速粤港澳经济一体化进程

在喜迎澳门回归祖国10周年之际，港珠澳大桥15日正式动工建设。大桥估计耗资逾700亿元，由中心以及粤港澳三地政府共同出资兴建。大桥有望于2015年至2016年全线通车。大桥建成后，珠海至香港的车程将由目前的3个半小时缩短至半小时，港澳两地经过陆路的往来车程将由现时的3小时缩短至1小时以内。　　港珠澳大桥建成后将创下“三最”。世界最长跨海大桥：全长约50公里，跨海逾35公里；世界最难大桥：大桥将建6公里多长的海底隧道，其施工技术难度在目前世界上是首屈一指；内地预期最长寿大桥：120年使用寿命，可以抗八级地震。　　大桥将连起世界最具活力经济区　　1983年，港珠澳大桥的兴建构想首次提出，今天大桥终于动工开建。大桥建成后对香港、澳门与珠三角经济区的联系与推动，让三地政府和国内的专家学者布满憧憬和想象。　　港珠澳大桥的合作兴建，是一项世界瞩目的创举，可展示“一国两制”更成功的进程与中国人在建筑设计与环保新科技的实力，建成后将会成为全球唯一无二横跨两种社会制度、地理上三个水域的大桥，无论从政治、经济等多方面看都是历史新阶段。　　据统计，有近21万港人在内地工作，还有约50万港人居留内地。香港“一国两制”研究中心高级研究主任方舟说，港珠澳大桥是多方共赢的重大工程，大桥将加速粤港澳经济一体化进程，提升大珠三角的综合竞争力，进一步巩固香港作为亚洲地区物流、服务和金融中心的地位，对保持香港澳门繁荣稳定意义重大。修建港珠澳大桥，将降低三地人流、物流的时间本钱，有效整合资源，强化香港在珠三角都会区的角色定位。　　上海社科院区域经济研究专家郁鸿胜研究员以为：“港珠澳大桥建设，有利于香港、澳门进一步融入珠三角地区，有助于三地空间和城市群的发展规划协调。”　　珠澳口岸人工岛率先开工　　港珠澳大桥的出发点是香港大屿山，经大澳，跨越珠江口伶仃洋海域，最后分成Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。整座大桥的外貌以离岸人工岛、主跨斜拉桥为最突出标志。其中，在大桥主桥净跨幅度最大的青洲航道区段，采用主跨“双塔双索面钢箱梁斜拉桥”，成为大桥主桥型最突出外貌。　　今天率先开工的是珠澳口岸人工岛填海工程。位于珠海拱北湾南侧的珠澳口岸人工岛，是港珠澳大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心。据悉，人工岛建设难度很大，要挖空海泥到硬地部分，然后修建堤坝，排空海水，将砂、泥、土等回填，形成一个总面积达217公顷的人工岛，需要三年建成。　　值得一提的是，据国务院批复的港珠澳大桥工程可行性研究报告显示，口岸采用“三地三检”的布设方式，其中珠海、澳门在同一人工岛上修建独立的各自管辖的口岸，既分离设置又连接互通。　　据悉，除珠澳口岸人工岛外，还有香港口岸及东西两个隧道人工岛。人工岛将能防御珠江口300年一遇的洪潮，成为集交通、治理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心。　　私人车过桥或缴费百元　　港珠澳大桥建设耗资巨大，除政府出资本金外，大桥建设需大量贷款，大桥通车将收费还贷。　　据悉，分车型收费方案共有三种。近期香港运输及房屋局局长郑汝桦对外称，按最新融资安排，三地政府有共鸣希望可尽量调低过桥的收费，如私人车单程估计收100元人民币，货车为200元。　　港珠澳大桥前期协调小组朱永灵主任表示，港珠澳大桥建成通车还有若干年，终极的收费标准根据政策规定，须在收费通车前三个月才确定并公布。　　虽说港珠澳大桥不计划预留轨道交通，但已获批的大桥工程可行性研究报告要求，大桥三大口岸之间需设置往返的穿梭巴士，为旅客提供便捷的公共交通过境服务。　　外界曾有担忧，由于目前的跨境车辆配额限制，能够在港珠澳大桥上通行的车辆有限，大桥难以收回本钱。对此，朱永灵表示，跨境车辆配额数目根据未来口岸改善和新增跨界通道的情况将会不断调整，适度放开。　　港珠澳大桥的建设，让三地的市民对新生活布满了向往。　　关注大桥也关注生态　　港珠澳大桥规模宏大，外观璀璨夺目，建成后将成为珠江口的地标美景。据悉，大桥仅计划单列的景观工程费就高达5000万元，并且还拟设白海豚观赏区和海上观景平台。站在大桥上尽情欣赏壮阔海景，观看白海豚梦幻般的游弋，将成为三地人又一种旅游方式。　　港珠澳大桥将穿越白海豚保护区约9公里，施工用海宽度约2公里。如何让大桥对海洋生态带来的伤害和影响降至最低？如何在增添一道人文美景的同时，不破坏原来的自然美景？记者从有关方面获悉，大桥建设相当注重环保。在大桥施工中将实行近乎“苛刻”的环保措施，港珠澳大桥的建设有望在环保方面为以后的工程树立典范。　　据悉，在大桥的建设预算中，将有2.7亿元专门用于环保，白海豚专项研究和保护费达1.2亿元。所有现场作业职员上岗还需要一个证，就是都要经过白海豚保护培训。打桩和挖掘作业施工前，施工职员要在四周500米范围内连续检测5分钟以上，确保没有白海豚活动后方可施工。每年3月到8月份是白海豚繁殖的高峰季节，尽量避免如爆破和打桩等敏感的施工活动。　　在保护措施之外，大桥的建设方案也将让市民有更多机会亲近和热爱白海豚。据悉，在大桥离岸人工岛或沿线适当的地方，有望面向白海豚繁殖区域设白海豚雕塑和白海豚观赏景区。在工程竣工后，还将在香港大小磨刀州设立海岸公园，加强对中华白海豚及海洋生态的保育。　　本报特约记者文科(本报珠海12月15日专电)