【《财经》综合报道】为应对部分地区柴油市场批零倒挂、供应持续紧张现象,中石化表示有意近期大规模进口柴油20万吨。中石油在上周末宣布,11月3日的原油日加工量已首次突破40万吨,创历史新高。而这是中石油一个多月来持续提高生产负荷的结果。 进入9月份,全国各地的柴油供应突然出现紧张局面。据中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示,目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业,广东、江苏、浙江等省数量均高达几百家。据全国工商业联合会石油业商会的监测显示,北京、上海、重庆、大连、合肥、武汉等大城市,也都出现了柴油紧张的局面。 在江苏南京,浙江的宁波、杭州等地,绝大多数加油站都实行限量加油,一次只能加100元到400元。 易贸资讯预计,截至10月末,中国国内柴油库存连续5个月下挫,累计跌幅达到250万吨或26%。 各地为完成节能减排指标而突击式限电,继而导致工厂大量购买柴油发电,是触发本次柴油紧张局面的导火索。中石化销售负责人曾对《财经》记者表示,眼下各地节能限电导致企业的柴油发电需求暴涨,柴油紧张由此也开始在各地蔓延。 为在今年底,也就是“十一五”的最后底限完成节能减排目标,不少地方纷纷出台拉闸限电政策。从9月开始,广西、广东、江苏等省区开始对部分企业实施强制性拉闸限电或提高供电价格。 据报道,一家农产品深加工出口企业的负责人曾表示,企业每个月的实际用电量是15万千瓦时,但当地给他的用电指标仅为每月6万度。在不得已的情况下,他花了20万元买了台柴油发电机用来保障生产用电。 业内人士认为,只有当突击式限电结束,柴油市场才可能重归正常。
时间: 2024-07-29 04:30:26