惨烈市场竞争要求各行各业在营销投放上重视性价比，粗放的品牌广告之外，这些企业开始寻找其他营销方式。记者近日获悉，垂直行业网站汽车之家将携手一汽-大众奥迪在5月25日进行5折限时秒杀活动。
据了解，参加此活动的网民都将有机会享受到奥迪A15折厂商优惠，共计5辆车。
事实上，这已经不是汽车之家第一次与车企合作的秒杀活动。此前，汽车之家就曾联手实力汽车厂商发起了东风雪铁龙瑞嘉、瑞虎等车型的秒杀。去年的11月11日，更是有通用、大众、现代等多家企业的产品扎堆参与秒杀。
“秒杀”、“百里挑一”、“团购”等直接让利用户的营销行为，正成为汽车企业扩展销售线索的重要渠道。
有调查显示，当前消费者获得汽车相关信息的主要来源，网络这一渠道，已经从2005-2007年时的35.1%，飙升到当前的近80%。也就是说，近八成比例的消费者在购车时都要参考网络信息。排名其次的是4S店介绍、亲朋好友的介绍等。有专家对此指出，这一鲜明对比也清晰地说明，汽车网络营销时代已经势不可挡。
一位不愿具名的4S店销售总经理指出，相对于以往线下冗长的销售过程，“秒杀”等各种网络销售手段操作简单，效果彰显。特别是由于去年国内车市结束高速增长，车企的生存状态堪忧，为突破传统销售线索掣肘，寻找更多有效销售线索就显得格外重要。
现阶段，越来越多的车企在销售模式上进行了拓展，增加了对互联网营销的关注。今年初，东风日产就成立了专门的数字营销部，而其他车企也都增设了专门的数字营销人员。虽然车企对互联网营销的关注度提升，但是车企并非盲目选择互联网营销平台。
车企开展秒杀活动，是为了聚焦到更多的“有效汽车消费者”，而不是简单的人潮轰动，所以才有了“赔本”也要赚“吆喝”的行为。正因此，车企越来越偏爱在垂直网站进行品牌宣传和精准营销类活动。
奥迪、东风日产等选择汽车之家开展秒杀活动并非偶然。据最新艾瑞数据显示，汽车之家以日均近亿的PV和500万的UV，位居汽车网站第一位，同时，日均与月度用户停留时长都占据了汽车用户网络停留时间的60%以上，聚集了最多有效用户的精准平台，必然是车企的互联网营销战略中非常重要的一环。
同时，垂直营销所带来的精准用户的直接回复和反馈，为车企增强用户的满意度、提升服务水平的同时，营造起来的网络口碑，如滚雪球般地带来源源不断的销售线索。
有专家预测，2012年车企价格战潮流来袭，汽车秒杀活动还将势头不减。寻找更多的销售线索依然是车企的首要任务，类似汽车之家这样拥有有效用户最多、能提供最终销售线索的汽车垂直网站，将是车企争夺的焦点。
商报记者 张绪旺