马自达汽车起火自燃事故频发对待问题无诚意

据燕赵晚报报道，2012年5月7日，在石家庄市光华路金华小区2号楼下有一辆黑色马自达3轿车着火，车主受到惊吓当场晕倒。据报道，该黑色马自达3轿车，发动机烧毁，车主下楼看见汽车燃烧的情景后，由于着急、惊吓当场晕倒。民警仔细查看现场，走访周围群众和保安，并调取监控录像，未发现异常，根据现场调查初步断定是汽车自燃。　　其实，马自达轿车自燃已经不是头一回了，人民网(微博)记者在中国汽车质量网和汽车投诉网上发现，仅在近两个月内就发生了数起起火燃烧事件。　　据汽车投诉网消息，2012年4月29日上午10点左右，上海的李先生停放在家门口的马自达睿翼电动座椅突然自燃，所幸发现及时才没有烧及发动机，但是内饰全部烧坏。　　家在河北的赵先生也在今年的3月13日遭遇了类似的事件：2012年3月13日，河北赵先生在市区行驶遇红灯停靠时，发现车舱内有焦味，且前机盖冒出白烟。下车后发现车子已经开始燃烧，由于火势过大，最终导致车身严重烧毁，所幸没有人员伤亡。在随后消防出具的火灾事故认定书中，被确认为“汽车发动机故障引发火灾，起火部位位于发动机引擎盖内”。而此时，距离赵先生购买这辆车才刚刚过了10个月。　　此外，在中国汽车质量网上，记者也看到一起事故，2011年4月9日晚，由于下雨起雾，湖南的王先生开着购买刚八个多月的马自达6，在省道上与前方货车发生追尾事故，发动机舱瞬间起火，并迅速燃烧，致使车辆报废和个人巨大财产损失。事发后交警出具证明：指出车辆在发生道路交通事故后燃烧起火，导致车辆报废。据悉，该车是王先生于2011年08月30日，在湖南长沙万乘马自达4S店购买的，行驶约8000公里，在5000公里时在4S店做了首保。　　根据中华人民共和国乘用车辆司乘人员安全保护的强制性标准：车辆在碰撞过程中，燃料供给系统不允许发生泄漏。产品存在严重安全质量问题，要求厂家承担应有的责任。　　汽车在特定情况下发生起火、自燃等事件是可以理解的，别的厂家也不是没有发生过类似的事件。然而像马自达汽车这样频繁的发生，且毫无诚意去解决问题的态度让人实在心寒。据报道，以上几起起火、自燃的事件均未得到比较满意的解决。从厂家的各种回应态度来看，更多的是为了推卸责任。作为一个知名的汽车企业，马自达在车辆发生燃烧事件后，更应该直接的去面对，以公正严谨的方法去确认自燃原因，同时积极与车主进行协商解决，而不是利用自己的强势地位置车主而不顾，这与其大型跨国公司的身份极度不符，更不是一名合格的有社会责任感的企业公民。　　我们再看一组今年3·15期间，汽车投诉网公布的数据：2011年，一汽马自达名列各车企投诉前茅，一汽马自达分别位居解决率较低企业和处理较差企业的第四、第六位。投诉内容涉及变速箱漏油、换挡严重顿挫、转向系统发动机屡修屡坏、马6自燃无人管、售后保修政策模糊、服务维修技术差等性质恶劣且严重的问题。　　其实，笔者一直很难理解马自达汽车的高层是如何看待中国消费者的
意见的。但是，至少笔者知道一个企业的发展是跟消费者的支持离不开的，是跟其产品的口碑离不开的。面对这样频繁的“事故”，尤其是目前马自达车型在中国销量大幅下降，马自达依旧能如此的淡定实在是让笔者十分佩服。