新日雅迪台铃电动车上牌补开发票被索要税钱

电动自行车即将上牌，商家生意不减3月11日，海南三亚市民唐先生反映称，半个月前他购买了一辆雅迪牌电动车，当时商家没有开发票。如今三亚即将开始给电动车上牌，需要车主提供发票，当唐先生前去索要发票时，却被店家要求缴纳税费才给开发票。随后，商报记者对三亚胜利路多家电动车专卖店进行调查，发现不开发票电动车可以便宜，补开发票需要交钱已经成为周边商家的“惯用伎俩”。三亚国税局表示消费者如遇商家不开发票情况可投诉。市民爆料电动车补开发票被索要税钱唐先生告诉商报记者，2月24日，他在三亚胜利路雅迪电动车行花了2900元买了一辆电动车，当时商家并没有开发票，而且表示不要发票会便宜，唐先生心想，反正也能保修，而且自己拿发票也不用做报销，因此也就没有索要。但近日，三亚即将开始实行电动车上牌，要求电动车主提供发票。唐先生这才找商家要求其开据发票。但令唐先生意外的是，雅迪电动车店主表示要开发票得掏钱，而且发票开的价格高掏钱就多，开的价格少掏钱就少。唐先生本想开他电动车原本2900元价格的发票，但对方却表示，这样的价格需要150元的税费。如果开2350元的发票，那么就可以只出100元。唐先生对此很不满意，表示：“顾客去哪里买东西，商家都有义务开发票。现在我去补开发票，对方却让我来买单”。三亚国税局方面表示，根据《征收管理办法》规定，商家有责任和义务开发票，不能以任何借口拒开发票，消费者也应要求商家开发票，不能纵容商家违法，只有这样才能维护自己的合法权益，如果消费者遇到不开发票的商家，可以及时投诉。目前唐先生一事，国税局将介入调查。记者调查发现商家不开发票已成“潜规则”随后，记者来到三亚胜利路中段，发现马路两侧分布十几家不同品牌的电动车专卖店，记者随机进入两家对其进行暗访。在新日电动车行，记者看上一辆电动车并询问价格，一名销售人员表示3380元一辆，若不要发票3000元即可，要发票的话需要3480元。记者问如果电动车要上牌，需要提供发票该怎么办？该销售人员表示若需要的话，到时候来店里也是可以补的，再交80元即可。记者问同样都是开发票，为何后来补开发票的电动车总价会比现场买时就开发票的总价便宜这么多？该销售人员表示后来补发票的话，可以开低一点的价格，这样的话，发票钱也就便宜。记者问税钱不是应该店里来出，为什么要让消费者埋单？该销售人员表示：“都是一样的，你不要发票我们就不用缴税钱，这样我们可以给你便宜，你若要发票，我们也要交钱，所以就要得贵”。随后记者来到台铃品牌的电动车行，询问国标电动自行车价格，该销售人员表示，国标电动自行车3300元（含税），如果不要发票3100元即可。记者提出同样的问题，若上牌需要发票该怎么办？该销售人员表示，到时可以补开，补开的话可以按消费者自己的需求来开价格，都是以发票开出价格的5个点来算，如果自己要开1000元的发票，就需要缴纳50元的税费；或者在买车时也可以这么开，不用开原价，这样的话就能少掏点钱。这名销售人员还表示，现在电动车行业基本都是这样，已经是行规了，而且电动车不用返厂维修，因此发票作用不大，拿着保修卡到店里即可维修。记者问若开出低价的发票与电动车本身不符怎么办？该销售人员表示无需担心，现在电动车发票都是这样的比例，检查时最高1500元的发票即可，少的话900元的也行。国标车超限速一倍多商家称自有对策记者询问台铃电动车行的销售人员，现在三亚即将开始禁摩限电，是否会对他们的销售造成冲击？该销售人员表示，并没有任何影响，上周日一天就卖出了60辆。而且现在三亚具体政策还没有出台，谁知道会怎么样，能不能上还不一定呢，而且国标车速度太慢，一般顾客都需要电动摩托车。该销售人员透露，国家规定国标车的时速最高只能是20km，但他们的国标车最高时速能达到45km。记者惊讶为何会如此？该销售人员表示国标车出厂时最高时速的确是20km，但车上有两根线，其中一个是限制速度的。顾客买到车后，他们可以把控制速度的线剪掉，再给你接上，这样速度就可以加快。记者问如果改装了，是否就不能上牌了？该销售人员表示，上有政策下有对策，台铃车已经在《三亚市合格电动自行车销售登记目录》之列，因此到时候只需拿着电动车的说明及基本资料即可直接办理。（记者张宇博）