搜索引擎巨头谷歌公司收购了旅游搜索技术公司ITA，正式打入旅游信息搜索市场。
ITA的软件系统化整合了机票价格、航班明细和行程时间等信息。如Orbitz(美国旅游网站)等旅游网站、航空公司和旅行社都使用这种软件。
谷歌称通过这次收购将很有可能扩大其搜索领域，使用户能够非常直接地搜索他们的旅程目的地。
谷歌以7亿美元的现金与ITA达成交易，后者由一些麻省理工学院的计算机科学家始创于1996年。
谷歌董事长兼首席执行官施密特(Eric Schmidt)说，“我们的下一步是构建一个新的航班搜索工具，注重终端用户的体验。”
然而，他也说谷歌不会向消费者出售飞机票，谷歌将会尊重“之前ITA与其合作伙伴签署的所有协议”。
这些合作伙伴中就包括了谷歌的直接竞争者——比如微软的旅游垂直搜索网站，Bing Travel。
其他寻求收购ITA的公司包括Travelport, Expedia 和 Kayak等，这些公司中有许多也依赖于ITA为他们提供航班数据。
Kayak一位发言人告诉BBC记者，到目前为止，他们并不担心。
“短时间内，这不算什么问题，因为谷歌说他们会尊重原有协议，”他说。
然而，旅游业中也有对谷歌可能会发挥过度影响力的担忧。谷歌说这次收购是有利竞争，有利消费者的，但同时也说监察机构很可能会对此次交易进行详细核查。
“我相信这是一次非常重要的审查，”施密特先生说。
独立报的旅游版编辑Simon Calder告诉BBC记者，如果谷歌扩大ITA的势力范围，最大的输家也许是传统的旅游分销系统。
“要说会有什么不同的话，航空业会使用一个被描述为互联网先驱者的系统，”Calder先生说。
“航空业应用GDS——全球分销系统——有数十年了，因为全球的旅行社，机场和航空公司都用计算机开展工作。”
“这个系统巩固了Amadeus, Sabre, Galileo和World Span 这些仍旧开展传统分销业务的公司。打个比方，如果你要订一张伦敦到墨西哥城的票，中间由达拉斯转机，那么你必须为每段旅程多支付3美元。”
“如果谷歌能想法子在这个方面与它们竞争，那就有精彩好戏看了。”
“然而，围绕着谷歌的种种问题中，市场控制是最为突出的一点，”他补充说。
冲突轨道
谷歌证实正在着手研发的项目将使得用户能够搜索旅馆，结果将显示在谷歌地图上。这么做会将谷歌和其他如Expedia, Travelocity 和 Opodo 等公司置于相互冲突的轨道之上。
Calder先生说虽然他乐见谷歌开办航班查询公司，他却并不认为谷歌应开办自有的旅游垂直搜索网站。
“虽然因为小型机场的加入，使得美国航空业竞争非常激烈，但是乘客的选择还是相当有限的，”他说
“现在有很多旅游垂直搜索网站，对于一个想订票的人来说，这个系统(GDS)近乎完美，所以我不清楚谷歌将会如何分一杯羹。”