中航科工“爱砸盘”洪都航空“很受伤”

11月11日，洪都航空(600361.sh)开盘即跌停，至尾盘跌停板都未被打开。个中原因是10日晚公司公告，“公司实际控制人中航工业从未考虑过将所属防务资产注入本公司，未来也不会考虑将防务资产注入本公司。”　　“公告够狠的，说防务绝对不会注入公司而且还加上一个未来几年都不会，连三个月内无打算这种公告以后都省了 没有最低只有更低，地板底下还有地下室。”一位投资者在论坛上发言说。　　记者注意到，引起洪都航空如此“够狠”的公告出台，和媒体质疑洪都航空大股东中航科工近期的减持行为有关。　　有市场人士认为：尚且不论中行科工减持是否违规，把中航科工、洪都航空近2年的融资进程、业绩表现、公告连接起来看，投资者或可知一个真实的600361。　　先“过河”　　2009年7月22日晚，洪都航空发布公告，重启定向增发。　　2009年9月21日，公司发布业绩预增公告称，根据公司产品交付计划测算，预计今年前三季度公司业绩
同比增长50%以上。　　2010年7月14日，洪都航空基本完成定向增发，实际控制人中航科工、大股东洪都集团分别现金出资。其中，中航科工出资约2.5亿元，认购约940万股。中航科工现金认购参与增发向外界传递出积极的信号，包括华宝信托、西藏自治区投资有限公司以及一些公募基金等7家机构共出资17亿元，参与洪都航空增发。　　2010年9月29日，刚完成定向增发2个月的洪都航空发布公告称，中航科工在8月18日至9月27日减持洪都航空741.32万股，占总股本的1.65%。即中航科工在以现金参与洪都航空增发的一个月后，套现3.9亿元。　　2010年11月11日，在中航科工完成套现后，洪都航空发布公告：中航工业从未考虑过将所属防务资产注入本公司，未来也不会考虑将防务资产注入本公司。　　市场所传所谓防务资产，是指中航防务下属企业的枭龙战机整机业务及相关资产。　　记者注意到，市场上关于洪都航空防务资产注入的传言和预期很早以前就已存在，但投资者万万没有料到是洪都航空突然会发布澄清公告，并申明未来几年都没有防务资产注入，且该声明在中航科工减持股份以后，市场、质疑之声四起之时。　　“即便是要减持、即便是没有防务资产注入，洪都航空为什么不在大股东减持以前，发布澄清公告来否定防务资产的注入。”一位个人投资者向记者抱怨说，“作为掌握洪都航空核心机密信息的实际控制人，防务资产不会注入应该不是近两个月的事情，之前媒体也报道过、市场也传过，也没见它发布澄清公告。”　　一个很简单的利益链条是：一旦由中航科工来发布公告，明确防务资产不会注入，洪都航空股价会暴跌，显然中航科工也不能获得减持收益。　　根据分析师预测，洪都航空2011年业绩在0.8元以下，截至11月11日，洪都航空股价仍有40元，对应2011年50倍市盈率。　　不举证的否认　　在11月11的公告中，洪都航空声明：公司大股东中航科工出于自身生产经营的需要于近期减持了所持有的公司1.65%股份，该减持行为符合国家有关证券监管、国资监管以及军工行业管理的有关规定。　　但至于符合哪些规定，市场又是如何质疑并提出证据的，该澄清公告一概置之不理。　　11月10日，有媒体撰文指出，中行科工减持后，其实际持有的洪都航空股权已经低于50%。因此违反了国资委国有战略性核心支柱产业的绝对控股地位的规定。　　在9月的减持后，中航科工持有洪都航空股权减至43.96%，加上洪都集团持有的股份，中航科工实际持有洪都航空48.35%股权。低于50%的控股权应该不叫做绝对控股地位，这个应该容易理解。　　2009年9月28日，洪都航空发布《江西洪都航空工业股份有限公司江西洪都航空工业股份有限公司非公开发行事项进展公告》（公告编号：2009-029），如此表述，“近日，公司非公开发行涉及的经济行为和国有股权管理事项，获国务院国有资产监督管理委员会《关于江西洪都航空工业股份有限公司非公开发行股票有关问题的批复》（国资产权[2009]1053号）文批复，原则同意洪都公司和中国航空科技工业股份有限公司（以下简称“中航科工”）认购洪都航空本次非公开发行股票的方案；本次洪都航空非公开发行股票完成后，洪都航空总股本不超过45880万股，其中中航科工（SS）和洪都公司（SS）的持股上限分别为20556.2674万股和2675.9307万股，二者合计持有洪都航空股份的比例不低于50%。”　　2009年8月18日，洪都航空发布《江西洪都航空工业股份有限公司非公开发行股票预案》（公告编号：临2009-015），其中正文第9页，第二自然段有表述：2006年国家先后出台《国防科技工业“十一五”发展和改革
意见》和《国防科技工业“十一五”规划纲要》，2007年11月，原国防科工委发布《军工企业股份制改造实施暂行办法》， 要推进军工行业投资主体多元化， 与其他企事业单位进行专业化重组，加强军民结合的统筹和协调。　　记者从有关规定中，未能找出洪都航空公告所述“符合国家有关证券监管、国资监管以及军工行业管理的有关规定”的理论依据，而上述上市公司公告引文，也未见撤销或更新。　　中航科工证券法律部工作人员喻先生近日曾对媒体表示：这次减持合法合规。若违规，不用社会投资者质疑，监管部门就会找上我们。　　“实在看不懂洪都航空，实在看不懂军工股，国资委明文批复股权不能低于50%，它还能减持。”上海一位不愿透露姓名的券商分析师向记者苦叹说，“从来没奢望它的防务资产，真不注入，咋不早说？”