美媒关注高铁时代中国春运称普通人更在意成本

环球网记者谭利娅报道 “春运”不仅是时下中国人普遍关注的话题，也引起外国媒体关注。美国有线电视新闻网(CNN)1月28日刊文描述了美国人眼中的春运，并特别关注了中国高速铁路加入之后的春运新格局。　　报道称，中国春运是“地球上最大的年度人口迁移大潮”。随着中国最重要的节日——春节的来临，一年一度的春运大潮也拉开帷幕。但很多人面临“一票难求”的现象，他们有时候要在拥挤的火车站排队等上几个小时甚至几天才能买到回家的票。　　报道指出，中国已在努力提高基础设施建设，尝试让春运变得容易一些，其中就包括了建设高速铁路。包括世界银行在内的很多个人或组织，都支持中国的高铁系统，认为它的建设创造了新工作岗位，建成后还能分担传统铁路运力，令交通运输变得更加快捷，实现了资源节约。　　但报道同时表示，由于高铁车票售价相比普通车票要高很多，很多想要回家过节的人都支付不起，有时甚至还出现“被高速”的情况。报道援引北京交通大学一名教授的话表示，“高铁对普通老百姓来讲意义并不大，因为它太贵了”，“每建造一公里高铁的钱可以用来建设三公里的普通铁轨，运营成本也非常高”。这名教授还表示，在中国有些地方传统铁路被关闭，迫使乘客不得不选择高铁。报道说，“被高速”因此诞生，并成为网络热词。　　报道写道，虽然高铁可以为乘客省掉很多钱，但是很多人“并不在乎时间和路程”，他们在乎的只是成本。　　“我当然想坐高铁啦”，一名在苏州工作的水管工在接受访问时表示，“但是我没那么多钱，如果它的价格低些的话就好了。”