本报记者 孙超逸
昨天，节后第一天的工作日，一堆迟到的包裹却让不少消费者收了个手忙脚乱。
假期前，几家快递巨头纷纷站出来许诺：两节期间派送收件“不打烊”。然而这句承诺却变成了空话——快递变慢递、订单号查询不到、快递员手机不通等情况，依旧成为两节期间快递业的普遍现象。
失踪8天
节前快递节后集体送达
“先放在小区门口的门卫室吧，我下班回去再拿，不行你就明天再送。”撂下电话，程小姐恨不得立刻就起身回家取快递。
程小姐告诉记者，两节前正赶上电商集中打折促销，又看到快递公司“不打烊”的承诺，作为网购达人的程小姐放心大胆地在网上下了11单。然而在家苦等了8天，却只等到了4件商品。“有的快递发出来就没了踪影，订单号在快递公司的查询系统里面都查不到。有的明明已经到了北京，却迟迟不见快递员上门。”
终于，在节后的第一个工作日，这些消失了8天的快递都一股脑儿送来了，但程小姐已经上班，家里没了人签收。“这已经是今天的第5个快递了，都是两节前下的单，真不知道假期这8天他们都干什么去了。”程小姐说。
节后首日，被迟到的快递收到“手软”的并不只程小姐一个。“每半个小时就有一个快递员打电话，这还让不让人上班了!”“假期里该到的快递今天终于都到了，可惜家里没人。”“收了3个大盒子，这可怎么搬回家啊。”……不少网友纷纷在微博上“吐槽”。
而被这些迟到包裹“折磨”的还有各小区的门卫收发室和网络卖家。在翠微新华联国际，门卫室里大大小小的包裹堆了一地，“都是今天到的，都是业主不在家，让我代收的，我这电话都快被打爆了。”门卫小孙告诉记者，平时最多一天也就代收十几个包裹，而这回半天就100多个，而且还有进一步增加的趋势。
而在淘宝上经营一家服饰店的王女士则在挨个给客户发短信，因为迟迟收不到货物，这两天不少客户给了王女士小店“中评”或是要求退款，现在包裹到了，她赶紧请求消费者更改评价，“我们店都是一接订单就发货，这回可是被快递公司拖累惨了。”她说。
悄悄歇着
员工轮休导致包裹“爆仓”
为何快递公司两节前纷纷保证节日期间正常运行、人员配置正常，却依旧出现种种问题?
“节日期间我们的业务量增加了2成以上，而且受到交通拥堵的影响，所以出现了一定程度的包裹延迟情况。”某知名快递公司的一位负责人向记者表示，两节期间公司的基层快递员并没有减少，出现集体延迟状况主要还是因为交通限制。
然而基层的快递员却给出了另外一种说法，“现在库里的包裹都是假期里到的，就是假期里没人送，大家都悄悄歇着呐。”快递员孟晓辉告诉记者，虽然快递公司对外说不休息，但实际上两节期间快递员休息了一大半，剩下的快递员也都是一天只送一次。
快递员的薪酬都是按照业务量来核算。以小孟的公司为例，送件3.5元，取件1.5元，加班并没有规定的算法，更别提三倍工资，“都是送多少件拿多少钱，没加班费，谁不回家好好休息?”而对于节后出现的包裹集体送达的情况，快递员们也是乐见其成，虽然积压的包裹数量众多，但跑一次就能送出原来半天的量，反而“高效”了许多。
专家观点
根治节日“休克”要靠管理
“快递之所以屡屡在节假日‘休克’，事实上还是自身的管理问题。”北京工商大学专家洪涛告诉记者，目前国内的快递行业在价格上已经是“充分竞争”，但在服务上还远远没有达到这个状态，尤其是民营快递企业。
在快递行业中流传着一句话：最后一公里，考验物流配送，最重要的就是基层网点。而现在国内多数的民营快递企业都执行的是加盟制，总公司对于基层网点的控制力有限，不少网点之间都是以各自利益为出发点，并不拿总公司的要求当回事，所以每当节假日，就会出现快递业务量激增、整个物流链条却“休克”的情况，而要根治这种状况，就要改变加盟制度或是改变管理体系，加强对于基层网点的控制。洪涛还表示，目前快递员整体薪酬和劳动保障偏低也是造成快递节日休克的原因之一，要想保证节假日的物流配送，也必须保证快递员的薪酬。