苹果公司组建团队，正在研发“苹果汽车”的新闻，震惊了全球科技行业。周六，英国路透社引述知情人士爆料称，苹果研发的汽车，正是和谷歌直接竞争的自动驾驶汽车，苹果也已经从汽车行业挖到了有关自动驾驶的专家。
美国媒体之前称，苹果已经组建了数百人的团队，正在研发一款电动汽车，这一项目的内部代号为“Titan”，不过这款电动车是否是谷歌和汽车行业当前最前沿的无人驾驶汽车，报道并未明确。
路透社引述一位消息人士称，苹果研发的是无人驾驶汽车。而软件将在这款汽车中扮演极其重要的角色。
换言之，苹果不会去研发一款传统汽车。
消息人士还称，苹果对于汽车制造的企图心很大，不仅仅希望涉足自动驾驶软件的开发、汽车零部件的制造，苹果希望了解如何开发、制造一辆完整的汽车。
路透社引述这名不愿具名的消息人士称：“苹果目前看来不希望从汽车制造商获得很多帮助。”
在汽车零部件以及生产方式上，苹果正在寻求专业人士的建议。不过消息人士称，苹果对于内燃发动机技术和传统汽车的制造技术，并不感兴趣。
对于有关研发无人驾驶汽车的报道，苹果公司的一名发言人周六表示，公司不会对传言置评。
自动驾驶汽车已经成为汽车行业最热门的技术。谷歌已经在全球处于领先优势。去年，谷歌已经成功制造了一辆完整独立的自动驾驶汽车，不过谷歌这一项目仍处于测试当中。据悉，由于激光扫描系统等零部件的成本十分高昂，自动驾驶汽车批量生产或是上路，仍有很长的时间。
除了谷歌之外，全球一些领先的汽车制造商也在研发无人驾驶技术。最近，移动出行服务商Uber也成立了一个研发部门，开发无人驾驶汽车。本周，英国政府也宣布将拨款近3000万美元，则英国境内测试四种无人驾驶汽车。
路透社引述消息人士称，对于苹果而言，研发自动驾驶汽车将带来多种商业模式，除了传统模式之外，苹果还可以从无人驾驶汽车的操作系统、应用软件中获得收入，此外还有自动驾驶相关的互联网应用服务，比如高清数字地图、导航、车辆分享，以及电动汽车充电服务等。
这位消息人士表示：“（苹果的汽车项目）这是一个软件游戏，全部和自动驾驶有关。”
路透社还指出，在汽车项目方面，苹果目前仍在寻求一些行业经验和建议，而不是和专业厂商建立正式的合作伙伴关系。而苹果这种做法在历史上早有先例。
2005年，就在苹果发布iPhone手机两年前，苹果和摩托罗拉公司进行了合作（摩托罗拉当时是全球第二大手机制造商）。两家公司联合开发了新款手机Rokr，手机整合了苹果的iTunes数字音乐商店以及媒体播放功能。
然而，这款手机只能存储100首歌曲，产品在市场上遭遇了滑铁卢。当时外界甚至质疑苹果，认为他们在新领域突破的能力很成问题。
另外，苹果手表将会在四月份开售。而就在研发智能手表之前，苹果也曾经和瑞士的手表制造商进行接触，但是苹果并未和手表行业建立广泛的联盟关系。
和建立伙伴关系不同的是，苹果采取了自力更生的方式，并悄悄从手表制造商那里挖来优秀的人才。
在汽车项目上，苹果同样挖到了一些行业人才，其中最有名的是梅赛德斯奔驰北美研究开发中心的总裁兼首席执行官乔沃斯（JohannJungwirth）。
乔沃斯在白领社交网络LinkedIn的个人资料页面显示，他在去年九月份加盟了苹果公司。从2009年3月到2014年9月，乔沃斯在戴姆勒公司
的工作职责包括自动驾驶、先进用户界面设计、先进外装饰设计、梅赛德斯奔驰风格设计等等。
周六，戴姆勒公司的一名发言人表示，负责梅赛德斯奔驰自动驾驶汽车项目的团队，目前没有发生变动，另外已经加入苹果公司的乔沃斯，过去主要负责在汽车中整合智能手机的功能，并开发优秀的用户体验。
此前据美国媒体报道，库克早在一年前就已经批准了研发汽车的项目，并请一位曾经在福特汽车公司工作过的苹果高管负责该项目。