摘要： 还有哪些碎片化的时间没有被移动互联网占据？位于香港的Bean想到了驾驶时间。 在城市里开车是件很无聊的事情，堵车时就完全是种煎熬了，即使如此，你也没有办法玩手机，只能在
还有哪些碎片化的时间没有被移动互联网占据？位于香港的Bean想到了驾驶时间。
在城市里开车是件很无聊的事情，堵车时就完全是种煎熬了，即使如此，你也没有办法玩手机，只能在等车、坐车、等人的空隙玩下手机。有没有可能性，把无聊的开车时间和手机平台的可拓展性结合起来，创造出更有意思的驾驶乐趣呢？ 比如，给自己的汽车创造一个虚拟现实结合的游戏，让你在城市中体验现实版“天天飞车”。
Bean的思路是这样的：把真实汽车在虚拟游戏世界里武装成你的战车，通过OBD产品收集你的行车数据，回传到游戏中成为一个参数；你驾驶汽车走过现实的道路，然后在虚拟的游戏中捡到武器装备，也可以在虚拟的世界里和遇到的其他对手车辆进行竞赛。OBD产品会以很低的价格出售给你，通过开发API与第三方合作扩展游戏的数量，提供一种行驶在游戏空间的全新体验。
作为一个还没有完全联网的载体，汽车正成为下一个被改造的空间和载体，涌现出了一批OBD产品，比如国外的Automatic、Drivebot，国内的Autobot、腾讯路宝。所有的 OBD 硬件，无一例外都会通过 App 向用户展示车辆数据，最常见的包括车速、行车轨迹、发动机转速、刹车片状况、油量等等。然后会利用这些数据，来判断你过去一段时间的驾驶情况，从而（据其所宣称的）来改善车主的驾驶习惯。问题是，用户真的需要吗？或者说，这真的是一个痛点吗？
从这个角度来看，Bean的想法与之前完美世界推出智能鞋子如出一辙，还挺有趣。不过，驾驶安全一直是个老生常谈的问题，毕竟谁也不愿意拿自己的生命安全当儿戏呀，Bean在Kickstarter上的众筹进展就是佐证。现阶段，Bean还没有具体的措施，只是设定了游戏交互的一些安全原则：比如不要设计太难的游戏、限制用户在开车过程中的交互等。这个肯定是没有办法说服交管部门和广大人民群众的呢。
没准只收集开车的驾驶数据，在驾车结束后回传到游戏，并利用在游戏中，也能让驾驶多添一些乐趣。再没准自动驾驶技术普及了，Bean这样的产品就更容易被接受了。
关于这个产品和思路，元芳你怎么看？欢迎大家和我一起在评论中或者邮件（syq@36kr.com）讨论。