进入二十一世纪，企业为提高经济效益，不断的加强生产技术和管理方式的创新，力争将产品的生产成本压得很低、产品质量和服务做得更好，纷纷把目光投向了被称作是“第三利润源泉”的“物流”，物流成本是企业成本的重要组成部分，物流成本的高低与企业效益紧密相关，与发达国家相比我国企业的物流成本过高，物流成本有很大的降低空间，本论文的核心内容就是探讨在企业市场环境变化的宏观背景下，如何通过物流流程再造降低物流成本并提高客户满意度以提高企业的竞争优势。
1 现代市场环境对企业物流运作的要求
物流是供应链运作的一部分，以满足客户要求为目的，对产品、服务和相关信息在产出地和销售地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程，现代市场环境对企业物流管理的要求主要有以下几点：
1.1 节约成本
在企业物流运作过程消耗大量资源而基本上不增加商品使用价值，所以节约物流成本是提高相对产出的重要手段。与一些发达国家相比，我国企业的物流效率非常低，物流成本的节约空间还是比较大。物流作为“第三利润源泉”就是依靠节约成本来实现的，在物流运作中应提高企业物流管理能力，采取各种优化整合、降低物流成本的有效措施。
1.2 为客户提供良好的服务
客户被认为是企业重要的资产，为客户提供满意的服务成为企业管理的基本要求。物流系统是流通系统的一部分，它联结着生产与消费两个环节，这就要求企业物流系统始终以客户为中心，真正的根据消费者需求组织生产、安排物流运作，以满足客户个性化需求。
1.3 及时响应
及时响应是客户对企业物流运作所提出的时间要求。及时响应关系到企业能否及时满足客户的服务需求的能力，现代企业必须充分利用物流信息技术来提高以最短时间交付客户所需商品的响应能力。
2 物流流程再造的涵义
物流流程是企业全部流程重要的组成部分，它是创造物流运动时间和空间效用的经济活动过程，物流流程再造涉及到与物流相关的业务活动流程重新定义及优化，它是业务流程再造理论在企业物流管理方面的重要运用。
企业业务流程再造要根据企业业务流程中的“短板”有的放矢地进行，传统的企业是由销售部门、生产部门、采购部门、技术部门等职能部门组成，这使企业传统的物流流程存在以下的几个问题：
2.1 企业的职能体制不能适应现代企业竞争的需要。企业传统物流管理组织结构注重职能层级机制，组织关注的中心可能被导向组织内部的上级机构，职能部门界限的存在会导致一些无效工序的存在，许多任务仅仅是为了满足企业内部需要而设立的，容易导致流程的复杂化和流程的延长，忽视了顾客的需要，而流程苒造则强调流程观念，打破职能层级体制的界限，以客户需求为中心设置业务流程。
2.2 物流流程分割，难以适应现代企业的发展需要。传统物流过程中，完整的业务流程往往被各职能部门所分割，物流流程中包含很多交接、传递。容易引起错误和延迟，对顾客的需求也反映迟钝。
2.3 物流过程缺乏统一的系统的规划，难以形成企业的合力。由于物流过程分散在各个职能部门当中，缺乏对跨职能的横向流程的统一控制和协调，容易造成每个职能部门只关心本部门的效率和效益，而忽视了物流企业的整体效率和效益。
企业是一个有机的整体，物流是贯穿着企业采购，生产，销售的全过程，为了适应现代市场环境对企业物流系统的要求，对企业传统的物流流程进行再造是非常必要的。
3 物流流程再造对提升企业竞争优势的影响
企业的竞争优势的取得有很多途径，而物流流程的再造对提高企业的竞争优势是显而易见的。首先，通过物流流程再造实现企业内部物流一体化能够大幅度降低运输成本和库存成本，推动及时生产方式和销售过程的信息化，使企业形成了相对于竞争对手的成本优势；另一方面，通过对物流流程相关的企业组织结构进行再造，建立以客户为中心的组织结构，节约了生产和销售活动等待的时间，提高了对客户需求的反应速度和服务质量，从而给企业带来了服务差异化优势；因此，物流流程再造从构筑成本优势和服务差异化优势两个方面有效地增强了企业竞争力。
4 企业物流流程再造需要具备的条件
4.1 信息技术的应用
现代信息科学技术日新月异，各种的供应链管理软件软件如企业资源计划ERP，是使信息的及时传递和管理决策智能化的重要工具。对整个物流流程来说，信息系统是必不可少的，它贯穿于整个物流流程。只有具备完善的信息系统，才能把物流流程中的各个环节顺利连接起来，使其提高效率发挥最大功能。我们可以从信息系统获知企业供、产、销的基本情况，从中发现问题并寻找解决问题的方法，从而保证物流流程顺利运作。
4.2 物流数据的支持
物流数据能反映出一个流程是否合理，哪些地方还需要改善。因此，进行流程再造的时候，必须要有足够准确的物流数据的支持。我们要获知客户服务水平的高低也需要物流数据的支侍，让数据来指导我们的工作。例如以定量的方式对物流流程进行改造时，必须知道库存的周转率，定单的履行率，库存水平是否令人满意，过低?还是过高?没有数据的支持，企业的流程再造行动就会失去航标，迷失方向。
4.3 高效的流程衔接
有了信息技术和重要的物流数据的支持，企业还需要良好的流程衔接来推进物流流程再造。每一个物流流程衔接环节都要顺畅，才能使整个物流流程通畅，可以利用信息集成来实现高效的流程衔接。例如在订单作业转采购作业时，库存作业就要提供准确的数据来指导采购作业，采购回来的物料进入到库存作业环节时，仓库必须有空间来存放采购回来的物料并使其能顺利进入生产环节。只有流程衔接良好，物流效率自然也会得到提高。
4.4 合格的供应商
许多企业在对其业务流程进行设计的时候，容易忽略外部环境，而外部环境对企业业务流程的运作有着很大的制约作用，供应商的物流运作能力就是其中较大的影响因素。如果企业的供应商不能及时提供合格的产品，不管流程的设计多么合理，其运作还是会受到极大的影响。供应商延期交货会导致生产计划被打乱，库存管理存在风险。甚至整个订单因此延误，最终导致成本上升。所以，供应商对整个物流流程有着不容忽视的影响，只有合格的供应商才能有助于物流流程的高效运作。
4.5 高层管理者的支持
新的运作流程要取代旧的运作流程，本身就具有一定的风险。物流流程再造对于企业来说是关系企业生存发展的重要举措，物流流程的改造结果与企业效益息息相关，流程再造必然会产生企业工作岗位的增减变化以及各个岗位的工作内容变化，会涉及到企业中供、产、销等许多部门及相关人员的利益，这就需要企业的全体职工尤其是高层管理者要树立正确的现代物流管理理念，高层管理者的支持和从中协调将会为流程的再造创造有利条件。
5 企业物流流程再造的实施策略
5.1 对物流流程进行集成化、规范化的系统改造
这是实施物流流程再造的出发点，实施物流业务再造必须满足规范化和集成化的管理要求，而这种规范化和集成化的要求还应该贯彻在整个物流项目的实施过程中。一旦业务流程被确定再造以后、就应严格控制流程的操作。这不仅意味着流程再造实施过程中的软件本身要规范，更意味着企业的管理体制和组织结构要规范。
5.2 提供整体性的业务流程再造方案
这是实施物流业务再造的基本思路。通过对传统物流业务流程的分析，找到物流运作的瓶颈和潜在优势，然后对整个物流资源进行优化和整合，使采购、运输、库存等物流流程达到一体化的最佳配置，系统化地、全程地分析不同部分、不同环节的协调与配合，不断减少中间环节，提高应变能力，从全局的高度改造企业整体的物流流程。
5.3 内外结合，全面整合
这是物流业务再造的有效途径。物流业务的再造必须全面进行，内外结合，防止片面化。从企业内部的物流再造来看，主要进行物流功能再造、物流组织再造和物流管理再造。通过再造，要剔除冗余的功能，实行扁平化的组织机构，并积极利用先进的管理技术和管理思想，统筹规划，提高物流的运作效率。从企业的外部再造来看，要局部业务再造和整体业务再造相结合，不仅要整合运输、仓储等单个物流功能，而且要用系统整体观念设计和管理物流运作的全过程。