图为梁林河微博截图。图为陈晓非微博截图。
晨报记者 曹西京
全球两大混凝土机械生产巨头三一重工(微博)(14.47,-0.10,-0.69%)(600031)和中联重科(9.89,-0.08,-0.80%)(000157)的竞争从台底下搬到了微博上。同处一城的两家宿敌不和早已不是业内秘密，近期两公司高管更是在微博上隔空“对掐”：先是三一重工(微博)副总裁梁林河在微博上“吐槽”中联重科为抢夺市场，采取过激销售策略，后有中联重科副总裁陈晓非不甘示弱，专门开通微博反击三一重工过激行为，希望三一“先习做人，再思做事”。
互相叫板激进销售
从2006年的“短信门”(中联重科一台泵车发生泵架断裂，大量用户收到事故消息短信)到前期收购“大象”(全球混凝土机械第一品牌德国普茨迈斯特)，中联重科和三一重工两家公司时有纷争。近期，两家同行巨头的恩怨再次网上上演。
4月14日，三一重工副总裁梁林河在微博上爆料称，“混凝土设备竞争到了最后的疯狂，竞争对手"中～"开始在四川大范围锁机，看来疯狂后的死亡开始来袭，我接手泵送事业部的第一要求是维护市场秩序，力挽行业。”第二天，梁林河继续在微博上剖析中联重科的资金链条：先从公司融资几十亿，放到自己的融资租赁公司，然后放大几倍从银行融资，再给客户作融资租赁，告诉股民回款率百分之百。他指责中联重工为了抢占市场，不惜以低首付、零首付销售产品，增加了公司的风险。据悉，梁林河此前是三一重机董事长，刚刚接手三一重工泵送事业部。
三一重工高管的“挑战”让中联重科按捺不住了。4月16日晚间10点多，ID为“陈晓非-中联重科”的微博进行了反击：“中联混凝土机械连续半年超越，引得梁先生关注，实乃我之荣幸。”陈晓非回击道，“三一重工在市场上的激进行为历历在目，同城兄弟，相煎何急。惜自律公约尚温，诼诼之言已至。盼林河先生勿将挖掘机行业之乱象引入我混凝土行业。”此外，中联重科董事长助理刘鹏飞接受媒体采访时也表示，零首付不是中联重科最先开展的，意指三一重工才是零首付的始作俑者。
业内人士表示，为了抢占市场，两家公司都有零首付、低首付的激进销售策略，这让混凝土机械行业风险加剧。中联重科2011年应收账款高达116.58亿元，较年初大幅飙升67.81%;三一重工更是从2010年的57亿增长到了113亿，增幅高达98.2%。
混凝土老大之争
混凝土机械是两大公司必争的领域，也是最主要的利润来源。去年，中国混凝土机械以1053亿元的市场规模名列工程机械行业之首，占工程机械行业总收入的五分之一左右。更重要的是，混凝土机械行业30%以上的利润率远超出工程机械行业平均水平。
近三年来，中联重科在混凝土机械上快速追赶三一重工，后者的龙头位置受到挑战。这也是陈晓非“中联混凝土机械连续半年超越”底气所在。知情人士称，“现在中联现金足，玩得起，三一玩不起。”因为中联重科2010年年底通过H股上市融资125.43亿港元。梁林河微博称：“尽管竞争加剧，三一依然屹立，去年占有率高出对手很多，今年一季度依然如此。三一靠的是质量，不是成交条件。”谁是混凝土老大，看来还得看本月底两公司一季报。
机械龙头隐忧已显
随着三一和中联时不时的暗底下较劲，两公司的隐忧也渐渐浮出水面。
兴业证券(601377,股吧)(微博)(11.47,-0.01,-0.09%)分析师吴华表示，工程机械行业短期面临市场份额激烈争夺战，将延续“抢钱、抢人、抢地盘”竞争格局;其中规模“强”者将获取更强议价力。一季度工程机械行业上市公司业绩增速已明显分化，后期将延续这种格局。
记者查阅年报发现，尽管三一仍是行业翘楚，但中联重科也已紧跟在后。三一重工2011年营业收入达到了507.8亿元，而中联重科为463.2亿元;三一收入同比增加49.5%，略高于中联重科的46.66%。三一重工2011年综合毛利率水平为36.5%，同比小幅下降0.4%，中联重科为32.4%。
不过，今年以来，工程机械行业景气度大幅下滑，作为龙头企业，三一重工的资金周转和产成品压力面临考验。海通证券(600837,股吧)(10.21,-0.10,-0.97%)研究员表示，三一重工2011年下半年的应收账款占营业收入的比例已经超过了2008年金融危机时的水平。此外，三一重工的资产负债率和按揭贷款余额占收入比例，均达到了2005年资金紧张时的高位，公司对融资需求强烈。相比之下，H股融资使得中联重科资金情况稍好。此外，由于三一重工的按揭销售比例偏高，去年以来外界对于三一重工激进的销售策略有所担忧。
【回放】
三一、中联：相煎何太急
梁稳根等人在1989年创立三一重工，中联重科的成立晚了3年。2007年，在创始人詹纯新的推动下，中联重科发起连环并购，资产和产业迅速膨胀，成为三一重工家门口的对手。
2008年，三一重工在规模上一度被中联重科反超，因中联重科当年联手弘毅投资等收购全球混凝土机械行业排名第三的意大利CIFA公司60%股份。2010年11月，三一重工总裁向文波(微博)与中联重科副总裁郭学红，就并购CIFA的代价是50亿还是20亿元，发生了一场口舌战。郭学红爆料：“三一方面提出，愿以1亿欧元代价，向中联买断并购资格。”今年，普茨迈斯特被三一收入囊中，也遇中联重科炮轰。
在三一推出86米世界最长臂泵车纪录后，中联也推出80米碳纤维臂架泵车。日前中联重科拟出售业务盈利良好的环卫机械资产给其管理层持股公司，受到市场质疑。梁林河微博再提：该公司已从上市公司卖给管理层了。