记者 苗夏丽
晨报讯 计划5月10日卸任阿里巴巴集团CEO马云，正筹划一项庞大的投资计划。有消息称，23日杭州阿里巴巴集团大厦内进行了一场封闭的内部会议，参会者多是重量级人物，包括复星集团董事长郭广昌、银泰集团董事长沈国军等浙商大佬，以及“四通一达”（申通、圆通、中通、汇通、韵达）、顺丰等快递公司和金融机构等风云人物。这个神秘的闭门会议最终做出一个决定：未来8-10年投资1000亿元，为中国物流业打造一个前所未有的智能物流骨干网络，能够支持日均300亿（年度约10万亿），让全国任何一个地区做到24小时内送货必达。
参会人士透露：该计划命名为“中国智能物流骨干网（简称CSN）”，内部被称为“地网”。按规划，CSN项目由8个左右的核心节点、若干个关键节点和更多的城市重要节点组成。未来愿景是通过系统深度整合，通过数据交互、共享的原则，推动供应链平台提高效率、降低成本，更好支撑电子商务的发展，从而让物流网络迈入数据化运营的智慧商务时代。
同时，依靠CSN的未来商务基础设施，许多传统企业能成功转型，无数新型创业者从中涌现，参与市场竞争，从而构成中国未来新经济(310358,基金吧)的主体。
整个CSN项目由阿里巴巴集团牵头，马云拟担任董事长，银泰集团董事长沈国军拟出任CEO。
目前CSN项目的建设者、以及未来有机会参与到项目中的建设者，需多接受一个附加条件：在未来5-8年中不计回报持续投入。
[新闻背景]
物流基础设施掣肘快递业发展
据了解，马云等重磅人物的规划思路源自于这些年物流快递业的演化进度。2012年，支撑国人57亿只包裹流转，“四通一达”承担了其中80%，但物流基础设施和设备投入严重滞后将越来越掣肘快递行业的发展。以物流中心的面积为例，中国人均物流仓储面积仅为美国的1/14；现有物流仓储设施中，超过70%建于90年代之前，不能满足现代化需求；中国目前5.5亿平米的物流仓储设施的供应量中，达到国际化标准的，不满1000万平方米。