中远太平洋涨4%美林调升目标价至9.5元

拟转拓新能源顺应政策扶持的中国光大国际今早高开高走,股价现涨1.65%至2.47港元,成交73万股.DBS唯高达发表报告称,将该股评级从买入下调至持有:但把目标价从2港元上调至2.7港元,比市价溢价9%. DBS指,光大控股股价在过去6个月来高涨4倍后涨幅将有限:但因投资者的风险承担意愿上升而下调了加权平均资金成本预期.预计光大国际将受惠于政府对可再生能源业的优惠政策,如优惠税率.融资安排补贴等,污水处理行业前景仍然向好.

海螺水泥H股今早初段高开低走后见承接,股价半日涨1.77%至48.75港元,成交157万股.大和发表报告称,维持该股优于大市评级,把目标价从43.09港元上调至55.09港元,比市价溢价13%. 大和指,水泥行业到达了黄金点位,即煤价上涨令成本上升缓慢,而需求则因固定资产投资增加而升温.预计2009年水泥价格将比上年下降3%(原先预测下降6.5%),2010年将比上年上升2%.鉴于新的水泥价格预期对利润有利,大和将海螺水泥2009财年利润预期上调了10%,2010财年上调了9%.但水泥价格每下降

申万研究发表报告,予安踏体育跑赢大市评级,目标价由5.7元上调至9.8元,相当于09年预测市盈率22倍,以及较同业李宁(02331-HK)目标估值折让10%. 报告指,安踏09年第四季度的订货金额受经济反弹推动,按年增25%:加上首三季度已分别录得25%至45%的增长,预计全年的收入增长26%,低于该行早前预则的33.6%,但考虑到内地消费下半年继续扩张,安踏收入会有更大增长空间. 报告指,对于安踏的产品未能提价表示失望,相信是产品组合没有作出调整所致,遂下调其09年净利润1.25%.

雅居乐地产今早震荡攀升跑赢大市,股价半日涨4.66%至10.34港元,成交950万股.摩根大通发表报告称,将该股评级由减持调高至中性:但将目标价由5.2港元大幅调高一倍至10.5港元,转而比市价小幅溢价1.5%. 摩根大通指,雅居乐海南项目的销售好于预期,而雅居乐的盈利容易受到海南项目销售情况的影响,海南项目将分别占2009和2010财年净利润的9%和24%,因此调整了对该公司的盈利预期.预计今明两年海南项目的销售将强劲,同时其他地区的销售也将增加,从而将令2010财年的每股收益增长26%. 摩

思捷环球(00330-HK)现跌1.46%,报47.40港元,成交1.56亿港元:该股目前跑输大市,恒指跌0.27%. 美林把该股评级从买入下调至弱于大市,同时还将目标价从60.60港元下调至45.56港元.该行表示,由于第三季度销售情况在低基数上仍然差于预期,而且无复苏迹象,对公司在未来12个月业务表现良好缺乏信心. 美林还预计2009年利润将下降17%,这是基于销售减少5%及净利润率缩减220个基点的预期:预计2010年利润将下降2%.

中信泰富今早高开后显著震荡,股价现仍涨1.41%至14.4港元,成交282.74万股.摩根大通发表报告称,将该股评级由减持升至中性,并把目标价由8.3港元大幅调高八成至15港元,因认为该公司做好复苏的准备,比市价转而溢价4%. 摩根大通指,中信泰富管理层的变动为其积蓄了力量,应该能够集中力量进行重组:对周期性资产的风险偏好增加,也令该股受益.但尽管内地经济似乎在复苏,该公司的特种钢.铁矿石和国泰航空(00293-HK)等主要业务的可视性仍较低. 摩根大通称,中信泰富现值相当于44倍的2009财年

招商局国际今早探底回升收窄跌幅,股价半日软1.22%至20.2港元,成交164.4万股.美林发表报告称,维持该股买入评级,并把目标价由23.9港元提升至28港元,比市价溢价39%. 美林指,招商局国际旗下上港集团600018-CN)及深赤湾(000022-CN)疲弱的首季业绩,已反映于招商局的股价上.且内地货柜吞吐量可望于第二季回稳,由下半年至2010年会有所改善:随业务复苏,招商局股价可继续优于同业:其09预期市盈率16倍,仍较他港口同业有11%折让.

券商机构对中青宝估值一览 国都证券:建议询价区间为22.8-26.6元 湘财证券:建议询价区间25-29元,合理投资价值为25.55-29.2元 齐鲁证券:建议询价区间26-32元 国泰君安:询价区间22.08-26.50元,上市合理目标价为22.80-26.60元 中青宝:国内首家网络游戏上市公司 研究机构:国都证券 我们预计公司09-11年每股收益为0.46元.0.76元和1.14元,对应10年合理市盈率在30-35倍之间,建议询价区间为22.8-26.6元. 主要依据: 1.公司主营业务为

早市高开低走震荡走弱的中远太平洋午后反弹乏力,股价现跌3.14%至9.88港元,成交380万股.瑞信发表报告称,将该股评级从弱于大盘调高至中性,目标价也从6.4港元调高56%至10港元,因将估值基准年限延展至2010财年,对集装箱租赁.制造及物流业务采用周期中部的市盈率水平,比市价溢价只小幅溢价. 瑞信指,中远太平洋将大大受益于全球经济的复苏,因为其收益模式为∶来自集装箱码头和集装箱租赁/制造业务的收益大约各占50%:该行称,对中国港口今后的集装箱吞吐量增长及租赁业务前景的看淡观点有所减轻,因为