N广州日报 本报讯 国际原油价格一路狂飙,昨日盘中一度突破72美元,让正危机重重的航空业“雪上加霜”。多家航空公司表示,目前尚未接到国内航油再次提价的通知,不过,“国内航油提价压力正与日俱增”。 据了解,国内燃油附加费从2005年8月1日开始复征,当时国际原油价仅61.89美元,而目前国际原油价格已突破70美元。有航空公司相关负责人表示,如果航油价格再次提价,不排除将向民航局和发改委提出复征燃油附加费的申请。 美国能源资料协会EIA认为,受惠于全球经济改善,全球石油需求连月来下滑的情况似乎已经触底。高盛集团近日再次发表报告强调:国际油价的短期目标为75美元,到2010年底会涨至每桶95美元。 但从5月20日至今,短短20天时间国际原油价格再次上涨了17%,这使得国内航油价格调价已经迫在眉睫。“我们不知道航油何时调价,”一航空公司负责人说,“这由发改委来决定。 但如果按照17%的幅度来提价,至少就要上调756元,意味着每吨航油的价格将超过5200元1航空公司应对航油涨价的通常的做法就是征收燃油附加费。记者查询了解到,国内燃油附加费于2005年8月1日复征,随后价格不断上调。2006年9月1日,燃油附加费提高到800公里以下60元/人、800公里以上100元/人,当时的国际原油价格才69.19美元!目前国际原油价格已突破70美元,国内航油价格上涨与国内航线燃油附加费复征都已“箭在弦上”。
时间: 2024-10-01 08:10:46