“亲您好，现在快递公司不收件了。我们所有订单统一2月17日（即正月初八）陆续发货哦！能接受请现在拍下哦！”1月31日，本已将产品放入购物车的上海市民王小姐无奈地点击了取消。
春节前快递业运力不足让电商“歇菜”、顾客抱怨、快递员无奈。专家认为，电商的快速发展让快递业面临更大的挑战，快递业需改变粗放的经营模式，同时提前储备相关运力。
当网购遭遇节日
家住西安的孙硕颖很后悔没有提早几天在网上买年货，因为“很多快递公司已经不收发往西安的订单了”，她1月28日在淘宝拍下的货物至今仍未发货。
事实上，每到春节，很多电商陷入了销量大、运力小的困境，尤其是长期合作的一些快递公司可能提前停止取件，让商家非常无奈。自1月27日起，各电商平台的多家网店就已经停止办理发往西藏、新疆、内蒙古、青海、甘肃、宁夏等多地的订单。一些网店贴出公告，称2月1日起除苏浙沪地区之外，不再发货，而且即使是苏浙沪地区，也不能保证年前到货。
">上海大学现代物流研究中心教授储雪俭说，快递业跟随电子商务的增长而发展，由于在短时间内极速膨胀、跨区域范围很大、业务量以众多小企业为主以及资金紧张、成本居高不下等多种因素影响，行业盈利水平较低，难以支付假期的高额加班费用，最终节日期间“爆仓”屡屡上演，春节运力“周期性”紧张频频出现。
为了缓解压力，一些快递公司调整了春节期间的收费标准。中国快递物流咨询网分析师徐勇分析说，像航空机票一样采用浮动式定价，可以调节春节前后的快递需求。
虽然国家邮政局发文要求快递企业不得擅自停业，但徐勇认为，这种没有法律效力的“停运令”根本起不到太大的作用，因为很多快递公司担心员工流失，常常会主动帮员工买票回乡，很多快递公司虽然宣布春节照常营业，实际上快递员早已走了大半。
应自身建设与加强监管并行 快递业如何走出“逢节成灾”怪圈？
储雪俭说，电商自有物流体系要加强建设，形成常规性的、规范的物流系统，尤其是龙头企业应主动介入；另一方面，承担公益性和公共性功能的公司也应发挥作用，改变由民营企业主导的松小散乱局面。同时，快递公司也要形成固化的择业体系，改变“临时工当家”的局面，提升自身竞争力和队伍的稳定性。
徐勇说，欧美国家在圣诞节和感恩节就不会“运力”紧张。一是他们95%以上的从业人员是本地人；二是制定价格时已经考虑到节日因素；三是储备了足够的退休人员和学生作为应急人力资源。因此，我国快递业应提高本地化人员比例，将主要的加盟模式民营快递企业转型为以自营为主的快递企业。另外，快递企业应尽快建立完善的服务标准和作业标准，加强标准执行力度；政府也应加快法律修订步伐，制定明确的赔偿标准，倒逼企业提升服务质量。 周琳 程远州（据新华社上海2月3日电）