联盟、拆分、投资与收购、合作，这是汽车零部件供应商德尔福在自动驾驶领域的重要策略。
不论是加入宝马、Intel、Mobileye
的自动驾驶联盟，战略转型拆分动力总成业务，投资激光雷达公司 Quanergy、Innoviz、Leddar Tech，还是 4.5
亿美元收购自动驾驶初创公司 nuTonomy，德尔福似乎在以一种更高的格局观进入自动驾驶的全产业链布局。
10 月 27 日，德尔福宣布与中国图商高德宣布达成战略合作，这可被视为前者深耕中国市场的重要举措。
双方将在三个领域进行合作
据雷锋网(公众号：雷锋网)了解，此次双方的战略合作为非排他性协议，双方的合作将涉及大数据、导航及出行服务、以及自动驾驶技术在中国市场的应用开发等领域。具体而言，在双方的合作中：
1、德尔福方面将在信息娱乐系统和导航系统中提供路线规划服务和在线兴趣点搜索服务。另外，德尔福还将整合高德的在线内容服务，使其互联信息娱乐系统提供包括在线支付服务、在线流媒体服务。
2、在大数据和导航及出行服务领域，德尔福将结合高德的平台，进一步针对中国市场进行信息娱乐系统和 IT 技术相关服务的创新。
基于高德的实时交通信息和基于位置的在线地图，德尔福将在其信息娱乐系统和导航系统中提供路线规划服务和在线兴趣点搜索服务等。德尔福还将整合高德的在线内容服务，使其互联信息娱乐系统可提供包括在线支付服务、在线流媒体服务等功能。
3、今年 8 月，高德地图和千寻位置合作，将面向车企和 Tier1 提供一体式的高精定位服务。而在此次的合作中，高德将针对双方未来合作的自动驾驶项目提供高精度的定位技术，并确保这一定位技术匹配的自动驾驶地图可供德尔福的其他自动驾驶项目使用。
在自动驾驶领域，德尔福将整合高德的自动驾驶地图数据、相关软件能力和云计算能力，针对客户需求，为中国市场提供基于云端的自动驾驶服务。高德将针对双方未来合作的自动驾驶项目提供高精度的定位技术，并确保该定位技术匹配的高精地图可供德尔福的其他自动驾驶项目使用。
德尔福的自动驾驶野心
据雷锋网了解，在自动驾驶领域，德尔福已经投入重金进行了布局。
10
月 24 日，德尔福以 4.5 亿美元收购了自动驾驶初创公司 nuTonomy，此前还曾收购了自动驾驶软件开发商
Ottomatika、数据服务商 Control-Tec 和 Movimento 公司。在传感器方面，德尔福还入股了激光雷达制造商
Quanergy、Innoviz、Leddar Tech。
平台化合作层面，去年 12 月，德尔福与 Mobileye、英特尔合作开发自动驾驶解决方案「中央传感定位与规划（CSLP）自动驾驶系统」，可实现 Level 4 自动驾驶，预计将于 2019 年投产。
今年 5 月，德尔福加入了由宝马、Intel、Mobileye 三方搭建的自动驾驶联盟，这个联盟计划在 2021 年前实现高等级自动驾驶方案的全面量产。德尔福将成为三方的最新无人驾驶平台的开发合作伙伴和系统集成商。
9 月，德尔福还引入了黑莓操作系统，进一步为自身自动驾驶平台化研发提供系统层面支持。
此次联手高德，将进一步加速德尔福在自动驾驶技术的商业化进程，同时这也可被视为德尔福深耕中国市场的重要举措。
本文作者：新智驾
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