在滴滴打车与快的打车的竞争中，可能大家会有这样的一个疑问。为什么那么一个怎么看都不赚钱的项目，巨头们就愿意花巨款来争夺各自的市场份额呢？打车软件未来会给巨头们赚多少钱呢？
或许大家都被误导了。马斯不认为阿里与腾讯会期待这款打车软件赚钱，对！他们最终根本就不是指望他们赚钱。那么为什么还要花费那么多钱去培养用户的使用习惯呢？我们来简单的推敲下！
一、为了用户粘性。
什么是用户粘性呢，我们来想想腾讯微信里面的“天天打飞机”这个游戏做得非常简陋大家都知道吧！我想这样的软件非常多的人能够在一天的时间之内做出来！那么一个那么简陋的软件他为什么火？就因为“天天打飞机”这个游戏依托的微信这个平台。微信本身就拥有了大量的用户基数并且用户的粘性非常高，只要产品本身有可玩性，不会太坑爹，那么都会有用户愿意去尝试使用！
二、利于未来推广
再一个，利于推广。我们可以想想，像百度这样的一个平台，推广一个自己的新产品是不是很方便，只需要在自己的搜索引擎中，置顶自己的产品，就能够获得大量的用户。腾讯QQ也是如此，或许仅仅只需要几次少量的弹窗吹残，就会让自己的新产品迅速的传播。
所以我们可以得出，这类打车软件，巨头的核心目的并不是拿他们来赚钱的！而是要让用户养成使用这些软件的习惯。
什么是习惯？习惯就是，你每天一打开电脑，就会潜意识的登录QQ。你一遇到问题，就会潜意识的打开百度，这个就是用户习惯！
也就是说，目前打车软件仅仅是用来打车的，当有了用户基数，与用户习惯之后，他也可以用来订票，旅游，网购。有了用户，没有什么不可能不是吗？
你可以想想，当初腾讯QQ也仅仅只是一个简单的聊天软件而已，当腾讯拥有用户基数与粘性之后，慢慢的拓展各种业务：QQ空间、腾讯微博、朋友网、以及各种腾讯游戏。渐渐的，腾讯就依赖着QQ这个简单的聊天工具，打造出了目前的腾讯帝国！
我们可以看下，目前只要是腾讯的产品，即使做得再坑爹，都会有用户去使用。因此马斯认为，阿里和腾讯为了打车软件，进行价格战，并不是因为打车软件日后能够为他们带来巨大的利润，而是，他们想利用这类软件，在移动互联网上打造出另外的一个帝国企业！
但是理想归理想，在几个月的价格战下来，不管是阿里还是腾讯，都没能成功的培养用户的习惯！谁都没占到便宜！那么你会认为这是一次失败的营销吗？如果你这么认为那就真错了。至少腾讯阿里都做到了营销中的最重要一步：“记住”、当用户有这类需求的时候，第一个想到的就是他们！那么价格战结束之后，阿里与腾讯会做的就是营销学的另外俩个核心：爱上与分享.我们拭目以待吧！