国泰航空跌4.88%或因货运量跌及流感蔓延

国泰航空(00293-HK)收跌3.82%,报10.06港元,成交8134.06万港元:受香港机管局不利数据的打击,弱于大盘:恒指跌2.07%,报18498.96点. 据香港机管局数据,5月份旅客人次按年跌12.7%至360万人次,货运量减少17.6%到25.9万吨:机管局行政总裁许汉忠指因环球经济持续衰退及甲型H1N1流感爆发,预期6月份情况或更严峻.另外,最近国际油价站上70美元/桶,也增加航企的成本压力.

因经济不景气及流感扩散,公司客货运表现未达标,国泰航空(00293-HK)现跌0.97%,报10.22港元,成交436.37万港元. 据<东方日报>,国泰常务总裁史乐山于该公司内部通讯表示,截至6月27日一周,客量及货运量仍未能完成目标,货运收入仍较预期目标低23.5%:另航机头等及商务机位经营情况疲弱,加上H1N1流感影响,客运方面出现明显的负增长,因而取消部分航班.

国泰航空(00293-HK)现跌1.70%,报10.38港元,成交133.94万股:该股目前跑输大市,恒指涨0.44%. 德意志银行将该股评级从持有上调至买入,同时还将目标价从7.20港元上调至12.35港元:因对该公司未来经营逐步改善感到乐观. 德银表示,该行倾向于认为未来12个月会更好,假定流感疫情不会加剧.并称2010年将是更好的一年,预计全球GDP转为正增长.德银将国泰航空2009年盈利预期下调27%,因为09年第一季度客运收益压力看上去比预期严峻,但将10财年盈利预期上调6%,认为削减

国泰航空(00293-HK)半日跌2.40%,报9.75港元,成交1961.74万港元:该股早盘跑赢大市,恒指跌3.16%.该股可能受到原油价格下跌的支撑. 汇丰维持该股增持评级,目标价14.00港元,相当于预测帐面值的1.4倍.该行还将国泰航空09财年的纯利预测提升至29亿港元,主要反映航空燃油成本下降,美元走软,未实现的对冲按市值计收益.

国泰航空(00293-HK)收涨6.24%,报10.90港元,成交8131.41万港元:该股今日跑赢大市,恒指跌0.65%. 敦沛证券的Jackson Wong称,股价可能是受摩根大通将该股评级从减持调高至增持以及最近原油价格走软支撑.他表示,由于对原油价格采取对冲活动,当原油价格保持在每桶60-70美元的区间时,国泰航空的收益状况将是最理想的. 摩根大通将该股评级从减持调高至增持,同时还将目标价从7港元调高至13港元:以反映未来12个月收益前景改善的因素.尽管该行依然不看好近期前景,而且复苏的

受公司的客.货运业务有好转迹象提振,国泰航空(00293-HK)现涨0.39%,报10.20港元,成交2914.38万港元:该股目前跑赢大市,恒指跌0.20%. 据<明报>报导,国泰集团常务总裁John Slosar表示,货运需求逐步稳定,沉寂已久的商务客运订单也开始出现:但指好兆头并不代表开始全面复苏.另外,国际油价下穿每桶70美元水平,亦令航空公司的成本压力降低.

近日,香港航空公司国泰航空与阿里巴巴旗下阿里云.飞猪及蚂蚁金服旗下支付宝达成战略合作,旨在通过互联网创新技术挖掘中国出境游市场潜力.此外,国泰航空将利用阿里云在全球的云计算基础设施布局,探索通过科技创新提升航空运营效率. 据了解,国泰航空是香港最大的航空公司,一直以优质的服务和广泛的航线网络著称,旗下国泰航空及国泰港龙航空拥有一支逾200架飞机的机队,可提供定期往来世界各地近200个目的地的客运及货运服务. 在航空领域,云计算.人工智能等新技术已经成为关注热点.记者了解到,目前在国内已经有航空公

国泰航空(00293-HK)半日涨1.38%,报10.26港元,成交104.04万股:该股早盘稍跑输大市,恒指涨2.13%. 大福将该股评级为买进,目标价12港元:相当于09财年8.8倍的企业价值/利息.税项.折旧.摊销前收益,1.2倍的股价/帐面值. 该行预计该公司09财年将扭亏为盈,实现纯利15.7亿港元,08财年国泰录得亏损85.58亿港元,今年业绩好转是由于航空燃油价格大幅下跌,以及其它成本节省措施:预计09财年营运成本将较上年下降25%.

受5月份载客量下降影响,国泰航空(00293-HK)现涨0.77%,报10.48港元,成交222.60万股:该股目前跑输大市,恒指涨1.43%. 国泰航空公布,5月份载客量比上年同期下降7.5%,4月份是上升8.8%:原因是甲型H1N1流感爆发及商务旅行需求仍然疲软.载客量疲软势头将持续下去,因为世界卫生组织昨日宣布疫情已发展为1968年以来的首个全球性流感大流行,并将级别提升至6级的最高级.其载货量也下降13.3%,是又一个出现双位数降幅的月份. 另外,国际油价升越每桶72美元水平,亦为航企带