摘要： 有投资人预测，on-demand式的服务会是未来的机会和趋势。 从滴滴打车到订房宝到友友租车，国内的创业者也都在往这个趋势上走。之前在PC端做反向定价的千夜旅游也在近期推出了乐投
有投资人预测，on-demand式的服务会是未来的机会和趋势。
从滴滴打车到订房宝到友友租车，国内的创业者也都在往这个趋势上走。之前在PC端做反向定价的“千夜旅游”也在近期推出了“乐投”微信账号（qianyelvyou），就是想让用户想出游时直接在微信内提交需求，旅行社可以实时反向提供报价。
如果你是近期有出游计划的用户，比如你想去台湾，即可在“乐投”账号内填写你的目的地、出游时间、对该场旅行的整体预算，然后提交需求。这个需求就会被系统自动发送到和千夜有合作的传统旅行社后台系统中，旅行社工作人员会在两个小时内根据你的需求返回一个报价。如果你浏览到中意的价格，即可以选择接受某家旅行社的报价，随后会接到旅行社人员的电话，进行进一步线路内详细游玩景点和细节的沟通，直至最后完成某条线路产品的购买。
另外，对于报价的旅行社来说，为保证报价竞争的公平性，旅行社之间互相无法看到对方的报价，并且如果有恶意的低价竞争，千夜会进行一定的查处。
而让旅行社可以实时向用户报价的“乐投”账号背后，依靠的是千夜旅游的B2B2C系统——千夜旅游打造了一个B2B的神灯平台，供上游的地接社、批发商和下游的各类分销商（包括门店和旅游网站）进行实时地采购、分销交易。但仅有上下游的采购分销还不足够，很多门店由于没有在互联网时代跟上节奏，导致获取用户的能力弱、造血能力不足，所以千夜希望帮他们可以在互联网时代转型，最终做到2C，获取大量的C端用户，因此有了“乐投”这个围绕用户需求反向对线路报价的系统。
而对于千夜来说，他们为旅行社和门店提供的基础服务是免费的，未来会通过用互联网和移动互联网工具帮旅行社及门店提升利润、降低成本、提高效率来获取自己的收益。同时，因为千夜的乐投账号只需要门店内的闲置劳动力来进行维护，所以是一个很轻的模式——千夜只做引导和对接，后续的复杂沟通都由旅行社和用户自己来完成。
不过，这个模式也有一个让人担心的问题，即最终的C端用户从何而来？如果千夜没有聚集足够多的C端用户，就无法为旅行社导流。对此千夜的解释是，他们很快会进行社会化和事件、口碑营销，并且目前未推广时就有了每日3000次的询价，所以前景还算乐观。
个人觉得这个滴滴打车+Priceline的线路预订模式很有趣，比如它是否可以比低价尾单吸引更多的用户？它未来会变型为真正的C2B模式吗？可以对其发展保持关注。