核心提示：与其它B2C电商自建模式不同，当当网采用“仓储自建+城际同城外部合作”模式，自建仓储构筑全国物流的关键节点，城际运输和同城配送采取开放协同、外包整合策略，打破各管一块的传统弊端，形成物流、数据和管理的一条龙，从而实现比自建模式速度更快，成本更低。
3日下午，在当当网“银河1号”天津仓储中心正式投入使用之际，当当网宣布在全国400个城市实现“111全天达”服务承诺，即“上午11点前下单当日达，凌晨1点前下单次日达”。同日，当当网还与三通一达等物流伙伴签署战略协议，进一步推动全国范围的送货提速和服务提升。
据悉，与其它B2C电商自建模式不同，当当网采用“仓储自建+城际同城外部合作”模式，自建仓储构筑全国物流的关键节点，城际运输和同城配送采取开放协同、外包整合策略，打破各管一块的传统弊端，形成物流、数据和管理的一条龙，从而实现比自建模式速度更快，成本更低。
独创FDC体系 建仓大提速
在自建仓储方面，当当网全国仓储高级总监任强介绍，已在全国快速推进完善7大区仓储网络布局。包括“银河1号”在内，当当网已建成运营29个仓储中心，2014年底将达到45家，3年内完成100个仓储物流中心的建设布点，重点下沉到三四线城市。所有仓储全年不打烊、24小时滚动生产，截单时间由原来的夜间21:00延长至凌晨1:00，确保“111全天达”服务速度。
除建仓提速外，当当网创新仓储模式，自主开发的FDC前置配送中心，向上游供应商开放，提供就近送货、集中存储、统配全国的增值服务，有效改善了供应链的配送效率。数据显示，FDC前置配送中心可将当当网到货时效提高60%，售缺率降低66%。目前全国签约加入当当网FDC体系的供应商占到全网销售的50%。
其中，“银河1号”仓储中心拥有4万平米的FDC前置配送中心。“银河1号”为目前电商最大自建仓储物流园区，总占地460余亩，规划仓储总面积20万平方米，一期10万平米已投入使用，二期10万平米也在建设规划中。
在满足当当网自身物流需求外，“银河1号”将为平台商家提供铺货式入库联营仓储服务。铺货联营即第三方商家货物存放在当当仓储，商家负责经营、定价、促销，仓内生产加工到最后的配送交由当当网。铺货可以显著降低商家成本，改善送货速度，用户体验更好。
同时，当当网还不断推进新技术应用和流程创新提升仓储管理效率。充分发挥物联网优势，利用大数据运算和需求预测系统，所有波次订单都可在1小时内完成生产。在原有RF拣选方式基础上，今年将在FDC配送中心推广VoicePicking语音拣选技术，进一步加快操作效率。
航空高铁提速 跨省当日到
以自建仓储为中心节点，当当网与大型运输和物流企业深度合作，打造“开放、协同”的物流体系，发挥集约效应，带动城际运输、快递配送的规模提升和效率加快，从而做到比自建物流更快一步，更广范围。
在城际物流提速方面，当当网坚持开放联盟策略，充分整合快递班车、航空和高铁等社会化物流优势资源，“宁管一个连，不管一个驾驶员”，实现中远程物流运输的大提速。
据当当网物流服务部负责人段宇介绍，目前大型快递公司均有成熟便捷的跨省班车体系，当当网借助大型快递、运输公司跨省的班车体系，平均提速1.1天。
在空运方面，2013年全国航空新增飞机200多架，航班班次近280万次，同比2012年均增长10%以上，线路和运力增长显著。当当网已与大型航空公司有密切合作，提供特殊时段的空余满足远程快速货运要求。
同时，在前期中铁快运合作基础上，当当网将与中铁总公司开展电商专列合作，利用全国高铁1000多条线路，以更低成本实现跨省当日递，例如从北京运抵广州不超过24小时，成本预计比航空低10%以上。
无缝对接快递巨头 同城速度超对手
在同城物流方面，年初开始，当当网就强化与大型第三方物流公司的深度合作，启动“排山倒海工程”，推动送货提速和服务升级，从而让当当网“111全天达”覆盖到400个城市，与传统物流外包的低效率有了根本性的转变。
其中重要一步是，当当网与通达系等主要大型快递合作，打通物流价值链，快递进场分拣，实现仓储配送一条龙无缝对接。目前送货城市突破1800个。
当当网副总裁姚丹骞强调，“当当模式过去一年来的效果证明，开放胜过封闭，合作胜过竞争，电商行业与物流行业的开放协同是大势所趋。当当网将进一步发挥这一模式的优势，做到比自建物流更快一步，加速拓展广阔的三四线市场。”
现场，三通一达等快递巨头与当当网签订战略合作协议，加大政策倾斜、流程优化、数据开放和管理协同，促使111全天达覆盖城市、送货速度、响应时效、仓储周转率、到货及时率等指标显著改善。同时各方将在当当网个性服务标准、顾客延时补偿、平台商家物流共享、移动技术开发等方面展开密切合作。(完)