在山东，电子支付这块蛋糕，一直被巨头们争抢着。支付宝、财付通、拉卡拉、银联，再加上本土的山东一卡通，对于后来者的机会在哪里?汇付天下的做法是“放低身段”，从过去只傍航空、旅游、教育行业内的“大款”客户，到现在“通吃”街市的鱼肉菜小贩，并针对二、三线城市的中小微企业推出“红POS”产品。关于这个转变，汇付天下高级副总裁乙壤月对南都记者表示，此举不仅仅是在寻找下一个业绩增长点，同时也为移动支付时代的到来提前布局。
二、三线“突围战”
在一项业务的增速开始放缓之前，先寻找到下一项可能继续带来高速增长的新业务进行布局，是很多企业都会采取的战略。但对汇付天下来说，这一次过渡的“落差”似乎有些大。
乙壤月对南都记者称，与早几年“傍大款”的思路相反，在去年拿到央行支付牌照后，汇付天下做出了一个重大的策略调整，即绕开竞争激烈的一线城市和大型企业客户，调转船头，向二、三线城市和中小微企业“突围”。
之所以采取这一策略，背后的原因是他们发现，这不仅是一个符合刺激消费政策背景并高速增长的市场，而且国内现行的金融结构完全无法满足中小商户对金融和支付产品的渴求。换句话说，这就是一片人迹罕至的“蓝海”。
为此，汇付天下首先选择了外观较为传统、易于被二、三线市场商户与消费者接受的PO S收单业务作为排头兵，一面通过直销和代理两种模式并行(对大客户实行直销，对二、三线市场的中小微商户实行代理)开疆拓土，另一面则利用互联网技术将几十万商户、合作代理商全部纳入汇付天下的风控体系中。
乙壤月向南都记者强调，正是因为在二、三线市场的拓展中采用了代理模式，并将其与互联网技术相结合，才实现了PO S收单业务的隔天装机和隔天结算。
不过，从长远来看，POS收单业务并非汇付天下在二、三线市场中的终极形态。按照乙壤月的说法，在移动支付领域多个技术方向和智能终端应用的纷争中谁能胜出尚不得而知，因此汇付天下能做的就是密切关注每一个方向并有所准备，同时在行业巨头们踩不到的二、三线市场中织起一张渠道大网。这样一来，当电子支付再一次从底层市场爆发时，汇付天下也将迎来下一个新的高速增长点。
基金代替航旅
这一边，二、三线市场的布局刚刚展开，另一边，被称为汇付天下“主场”的航旅行业的竞争也日趋白炽化。不过，对汇付天下总裁周晔来说，早在他2006年离开一手建立并打造的银联电子支付公司，创立汇付天下之初就为今天的这一局面准备下了另一只“现金牛”———既拥有上千亿的规模，又具备海量的交易频次。
作为第一批吃螃蟹的人，汇付天下在成立时就向中国证监会提出的开展网上基金销售支付结算服务的申请，但由于相关法律法规和规章制度一片空白，需要证监会、银监会、银行与基金公司多方协调，周晔不得不把这块“心头肉”暂时先搁在一边，转而拥抱具备中等交易量的航空业和能够很快进入的数字娱乐行业。
彼时，国内第三方支付行业内已是对手林立，要在短时间内实现“超车”，周晔采取的策略是“傍大款”。凭借着一面向国航、南航、东航等大型航空公司垫资，一面向代理商收回出票额的中间服务商角色，乘着民航总局要求2007年实现100%电子客票率的东风，汇付天下的交易额很快就登上了国内第三方支付行业的头几把交椅。
四年后，让周晔期盼已久的基金牌照终于下来了，汇付天下成为业内首家获得基金业务支付许可的公司。据乙壤月向南都记者透露，目前在汇付天下一站式基金支付平台“天天盈”上，已经累计了超过150万用户，“天天盈的最终目标，就是要让用户用一张银行卡买到任何一家银行发售的基金产品。现在，还仅仅是一个开始。”乙壤月说。
“移动支付最终让人们接受的理由或许并不依赖于某一个或几个杀手级应用。”
--金沙江创投副总裁 杨志伟
“哪里还存在着低效的资金流转方式，哪里就是快钱下一个进军的目标。”
--快钱CEO关国光
“从长远来看，POS收单业务并非汇付天下在二、三线市场中的终极形态。”
--汇付天下高级副总裁 乙壤月