前日，Google I/O大会在万众瞩目中召开。Android One计划针对移动互联，Android TV代表智能家居，Android Wear将可穿戴式设备的重点从Google Glass转移到了智能手表上，Chrome OS，Google Docs进一步推进了互联网智能办公。至此，移动，办公，家居生活都被Google所覆盖。人们的生活除了睡觉的8小时，就只有车内驾驶的时间还没有互联网化了。
Android Wear
Android Home
Google为了打通人类生活互联网化的最后一环，于本次I/O 大会推出了Android Auto，已经和40多家汽车厂商合作，最快2015年现代的产品就将会推出搭载Android Auto产品的实车了。幸福来得太突然，驾驶人士是否就会接受呢？Android Auto 到底是什么呢？
Android Auto
简单来说，Android Auto是基于Android手机映射投影到车载屏幕的系统。和早些时候苹果推出的Carplay明显是同类型的产品。基于自身品牌以及部门利益的考量，短时间内，汽车厂商并没有将车载中控假手于人的意愿，而又无法阻挡汽车智能化的趋势（比如Tesla的诞生），两方面因素考量下，开放手机映射接口就成了汽车厂商和苹果、Google等互联网科技企业妥协的结果。
车内环境特殊，基于安全考虑，驾驶者必须要将注意力固定在前方，传统移动智能设备的触控方式受到挑战。Android Auto和苹果Carplay表现一致，车内驾驶的核心交互方式都看好语音。苹果有Siri，Google自身的语音识别也有多年的基础。
证明在不久的未来，车内的娱乐系统主要通过语音的方式交互将会成为现实。
而国内早有企业从事相关产品的研发工作，比如成立于2013年6月的智歌科技。智歌科技推出的车载互联终端产品——智歌导航，主打卖点即是自然语音交互。智歌语音早已做到自然语音的高度识别与全局语音交互。
双手不离方向盘，通过方向盘上的按钮启动小智语音助手，甚至不用转移视线即可实现“随便来一首歌”，“附近的加油站”，“我要去水立方”，“打电话给老婆”等导航，音乐，通讯等基本需求。而这种呼出方式，是任意界面都可以调取的，真正全局的语音交互。同时抛弃了命令式的逐级确认对话，一步实现需求，而这一点，Siri都无法做到，Siri更无法做到任意界面完成所有指令的跨应用调取。在中文的识别层面，和针对车内需求的语音识别层面，智歌已经领先苹果和Google一大步。
智歌产品自然语音的交互方式
智歌产品装车效果图
无论是Android Auto还是Carplay，都是通过智能手机逻辑映射的产品。考验着汽车中控本身的处理能力的同时，也面临着无法进入庞大的汽车存量市场的问题。汽车相对手机来说，价值更高，迭代周期更长，不排除科技新人类为了更智能的体验而更换一台车这样的极端案例，但是对于中国今天的普通民众来说，不换车就无法体验智能车载生活了吗？智歌科技给出了答案，只需要花费更换车载中控一体机的代价，就可以享受智能汽车的新体验。Google和苹果也绝对不会止步于手机映射这样一个妥协的衍生物，最终他们的目的是全面接管车载中控这一块屏。
而智歌已经领先了他们两到三年的时间，让中国的驾驶者抢先一步，享受车载互联新生活。