铁道部:广深港铁路建成后香港八小时到北京

广深港高铁今后会和京广高铁连成一线,北京至香港仅需八小时,上海至香港为六小时,广州至香港40分钟  【《财经》记者 芮晓煜】铁道部新闻发言人王勇平1月20日下午在国新办新闻发布会上披露,广深港高铁今后会和京广高铁连成一线,北京至香港仅需八小时,上海至香港为六小时,广州至香港40分钟。  王勇平说,广深港铁路客运专线作为连通香港与内地的一个大型基础设施,是中国铁路“四纵四横”的重要组成部分。铁道部、广东省和香港早就对此进行了规划研究,并确定了它的基本走向和技术标准。  他表示,京广高铁2012年可正式投入运营,广深港铁路的广州至深圳段2010年可开通,等深圳至香港段建成后,将可大幅缩短香港与内地的时空距离,使香港与深圳显现出同城化效应。  此前的16日,广深港高铁香港段拨款案获香港立法会审议通过,预计投资669亿港元,计划于2015年-2016年建成通车。  香港立法会审议通过此案前,该工程是否动工曾在当地引发争议。赞成
意见认为铁路建成后,将能使香港更紧密融入大陆经济,并称香港将因未能与中国高速铁路网直接相连而受到损害。而反对意见则质疑669亿港元的造价过高,以及终点站的选址让当地开发高档公寓和办公楼的地产开发商得利,此外,一些可能因该工程拆迁的村民也表达了抗议。■

时间: 2024-09-20 13:53:51

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学者盼望广深港高速铁路香港段工程尽快上马

中新网11月23日电 据香港中通社报道,广深港高速铁路香港段经过多年的设计及讨论,终于计划今年12月开建.但目前舆论仍对车站选址问题存有争执.有相关学者认为,工程应尽快上马,重要基础建设若再决而不行,香港势将被"边缘化". 港府及香港铁路已于近日公布香港西九龙总站的设计,预计最快在2015年通车,但这仍落后内地建设整整5年时间.据报道,广深港高铁广州段工程已进行得如火如荼,新广州站已见雏形,预期明年开通后,将成为亚洲最大的火车站. 一直研究高铁项目的中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥

数据显示:广深港高铁通车首年营运利润率超三成

中新网11月17日电 据香港<大公报>报道,香港运输及房屋局最新披露数据显示,广深港高铁按目前预算的乘客量及车费推算,通车后首年的营运利润率已达34%,15年后更增至高达61%,反映高铁营运毋须补贴,就算乘客量低于预期,也不大可能亏损,故认为高铁在营运上可行.而高铁通车时,同步落实一地两检难乐观. 特区政府提交立法会的文件显示,有关单位预期在2015年通车的广深港高铁,由2016年起,每日目标乘客量大约为9.9万人次,2021年每日乘客量增至11.97万人次,2031年进一步增至16万人次.

广深港客运专线发现57个问题回应称不影响运营安全

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深港合作新思维要做全球五大中心

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