市公安局“警务云计算中心”投入建设

本报讯(通讯员 苏子毅)每天上下班前,车主都会收到定制的特定路线交通信息与出行建议;也可通过手机查看沿途交通的实时视频……随着市公安局“警务云计算中心”投入建设,作为其五大系统之一的“云交通”应用平台,也正在同步建设之中。而“云交通”平台建成之后,就可向市民提供这样的贴心服务。

  “云交通”系统是一个服务于交通参与者与交通管理者的综合性平台,是云计算技术在智能交通中的整合应用。目前,交管局已在建设的一期项目为公安地理信息、时空化巡防、信息采集3个子平台。

  地图界面:实景一目了然

  公安地理信息平台的建设利用现有的监控、GPS等设施,并对其进行深度的数据挖掘。

  它在显示屏上呈现为地图界面,所有的警力分布、交管设施均一目了然,且实时反映其动态状况。例如,交警人手一台3G警务通手机,因此人在何处站岗执勤一目了然;警车因为带有摄像头,后台还能看到其巡逻时的实景,并记录处警的全过程。再如,交通民警处置事故需对现场拍照并上传到数据库,这些包含了地理坐标信息的照片不仅用作认定事故,也可用于事故成因的研判,找出具体的事故隐患。

  巡防平台:快速处置事故

  时空化巡防平台依托公安地理信息平台,用于指挥调度警力。

  由于公安地理信息平台具有可视、实时的特点,因此一旦发生事故、拥堵、交通事件,可针对不同巡防等级,快速实施扁平化指挥,直接调遣相应警力前往处置。如果事故现场需用吊车,只要点击“装备库”,即可搜索出就近配备有吊车的单位。假如危化品运输车辆因事故发生泄漏,还可通过“专家库”找相关专家远程咨询。

  信息采集:使用多种设施

  信息采集平台采集从微观到宏观的不同信息,即道路网络、动态与静态的交通流、社会面这三个层次的信息,以满足交通疏导的需求。

  采集交通信息尽可能利用现有交通检测设备,如GPS、RFID、监控探头、感应线圈与微波(如图石巍摄于珠江路)。之所以需要不同设施,是因为它们各有长短,如集成视频性能可靠耐用,但清晰度易受光线影响,而微波精度稍逊,但大雾天也可照样检测。所采集的海量信息经整合后,可使交通管理做到快速化、精确化。同时,还可通过短信、电话、互联网向社会发布,为出行者提供实时路况。

  可快速调度警力、处置事故,为出行者提供个性服务

(责任编辑:蒙遗善)

时间: 2024-09-23 02:16:02

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