一、概述
根据城市发展的一般规律，在城市发展与演变过程中，交通工具的增长速度通常远高于城市道路和其他交通设施的增长，在经济快速发展的年代，城市交通往往面临着巨大的压力与挑战。科学高效的交通管理对于缓解交通拥堵、提高道路网络的通行能力和利用效率，进而保障城市的正常运转、促进经济的持续稳定健康发展具有重要意义。因此，实现交通管理的信息化和智能化，以先进的信息通信技术提高交通管理水平已经受到各级政府的普遍重视。
二、建设目标
1.城市交通管理的集中联动控制
2.交通管理决策科学化
3.交通指挥调度信息化
4.交通执法非现场化
5.道路交通信息共享和信息服务
三、系统构成
整个系统可分为：一个指挥中心公共信息集成平台以及交叉口信号控制、视频监视和违章执法、信息采集和处理、信息发布和信息服务等四大功能板块。
(一)指挥中心公共信息集成平台
在指挥中心建设一个基于GIS的公共信息集成平台，通过整合集成各个子系统，达到可视化智能管理与控制和管理决策辅助支持，实现常态下的日常综合交通管理和违章执法，以及面向事件的联动控制和应急处置。主要包括以下功能：
1.实时动态交通信息地图显示
2.警力（人员、车辆、装备）分布的实时监控
3.快速发现处置交通拥挤和路口阻塞
4.快速调动警力应付突发事件
5.恶劣天气下的交通管制
6.自动生成警卫方案
·自动生成警卫路线信号灯绿波控制方案
·自动调用警卫线路的视频图像
·自动生成警卫任务布警方案及调警方案
·大型警卫任务自动指挥调度
7.异常车辆查报
8.快速反应能力的监督测评
9.数据处理和信息快速查询
10.辅助决策支持
11.设备故障自动报警
(二)交通信号控制系统
交叉口信号控制系统是交通管理的主要基础设施，包括外场信号控制设备和指挥中心控制模块。系统采用集中管理与分级信号控制相结合，按交通特性划分片区，实现单点优化、主干道地区级线协调和区域协调控制相结合的区域交通信号控制，使整个交通信号控制系统实现三级递阶控制结构。主要包括：
充分利用从信息采集系统获取的交通信息和事件信息，自动形成区域交通控制方案和各信号控制机的参数配置方案，供指挥中心指挥员参考，经人工确认后发出控制指令，对交叉口信号机进行远程干预控制。
根据事件处置预案和交通现状信息，实现警卫路线设置的辅助决策。
自动采集各外场信号控制设备的运行状态信息，实现远程设备监控，及时发现设备故障。
(三)视频监控和违章执法系统
视频监视和违章执法功能板块包括电视监控系统、卡口布控系统和电子警察系统。主要工作是逐步增加监控点，减少盲区扩大监控面。同时通过公共信息集成平台的整合，实现集中联动控制和信息资源的共享。
(四)交通信息采集和处理系统
信息采集和处理板块包括外场交通参数检测设备和中心数据存贮处理模块。主要包括交通参数检测系统、基于GPS系统的FCD交通数据采集系统、交通仿真系统等。
(五)交通信息发布和信息服务系统
信息发布和信息服务板块是以多种形式向有关部门和社会公众发布道路网络交通状态、拥挤地图、事件信息、交通诱导信息、预测行程时间和统计分析报表等等。