物联网实际上是“智慧的地球”战略的重要组成部分，智慧地球已经上升为美国的国家战略，可见，智能化是物联网的“灵魂”，而实现智能化处理，必须要系统集成商这颗大脑。在这方面，银江股份和赛为智能暂领风骚。
银江股份：“纯正”物联网系统集成商
最早提出“智慧城市”概念的银江股份，将目标定在国内最大智慧城市服务供应商。在呼之欲出的物联网全新时代，银江股份将是一家“左右逢源”的系统集成商，往上游有整合供应商的能力，下游市场能够快速复制成功经验。
银江股份专注于城市智能交通、智能医疗和智能建筑等物联网垂直行业应用领域，被认为是A股中少有的“纯正”物联网公司。以公司的智能交通业务为例，其涉及利用各种软硬件手段对交通状况进行信息采集、算法预测，最终对路面交通进行诱导和控制。如公司已承接的杭州市交通智能化项目中，就包含了信号灯自动控制（把车流量信息传送给中央处理系统，最终控制红绿灯的时长）等物联网项目，该技术为国内领先。
银江股份的医疗智能化业务亦处于国内领先地位，公司从病人角度出发对医务资源进行整合，提供不同于HIS系统的综合医疗信息系统。银江股份参与的“国家数字卫生项目”是国内迄今在该研究领域资助力度最大的科研项目。
2010年，银江股份新设三个事业部，分别是教育智能化、能源智能化和环境智能化，使业务构架更加完整，为未来快速发展奠定基础。今年，公司将确保交通业务进入15个省份，医疗业务进入150家医院，建筑业务市场占有率进一步提高，同时继续实施全国化战略。
银江股份的超募资金使用计划披露，公司拟使用其中1000万元设立银江（北京）物联网技术有限公司，重点切入医疗物联网、能源物联网、交通物联网三个行业应用领域，推出行业系统解决方案并完成部分系统产品的自主研发和销售。另外，公司拟利用4540万元超募资金在智慧交通、智慧医疗领域开展投资与并购，以增强优势业务的整体性竞争力。
银江股份的股东名单显示，截至2009年末，公司十大流通股东皆为自然人。但到今年一季度末，基金、年金计划、信托等机构全面进驻，彰显对公司未来前景的看好。
赛为智能：主打轨道交通智能化
与银江股份的定位类似，作为国内领先的智能化系统解决方案提供商，赛为智能亦将是物联网时代的受益者。
赛为智能主要为城市轨道交通、铁路和建筑行业提供智能化系统解决方案。2009年年报显示，赛为智能的轨道交通智能化产品收入同比增长77%，占比提升11个点至54%；建筑智能化收入占比为37%；铁路数字化信息化系统取得0.13亿的收入，占比达 6%。
由于城市轨道信息化具有技术含量高、进入门槛高、竞争对手少、合同价款大、项目周期长、毛利水平高等特点，是赛为智能未来业务发展的核心发展方向之一。2009年，赛为智能来自于深圳地铁公司的营业收入占比约48%，目前正在积极开拓其他地铁市场，已取得南京、成都、苏州等地的地铁智能化系统工程合同。
根据相关研报，未来3年，赛为智能的下游市场规模将不断膨胀。其中，轨道交通智能化市场的复合增速将达13%以上，高铁信息化数字化市场的复合增速将保持在30%左右，建筑智能化市场的复合增速将达到20%以上。
未来3年内，赛为智能在巩固、加强轨道交通综合安防系统、乘客资讯系统的市场优势地位之基础上，大力加强轨道交通综合监控系统的业务规模，推动轨道交通自动售检票系统、通信系统的市场进入，构建较为完善的城市轨道交通智能化系统产品体系。同时，大力发展铁路（含高速铁路）信息化数字化系统产品，与国内铁路的发展同步增长，形成较为完整的铁路信息化数字化系统产品体系。
赛为智能争取在2012年实现销售收入4亿元，净利润约6000万元，其中轨道交通智能化净利润达到 3000万元；铁路智能化产品净利润约2000万元，力争跨入铁路智能化五大集成服务商之列；建筑智能实现净利润1000万元。而在物联网战略拉动之下，赛为智能的业绩表现很可能超出预期。