一，设计中的设计——日本爱知世博会
“我希望能让大家了解到爱知世博会的初期构想，相信这回对“日本的发展方向”给出一个提示。”
自然的睿智
睿智就在自然之中
不是强调以人类为中心
人类也是自然的一部分
“技术越进步，我们更应该接近自然” 今天世博会还有什么意义？ 真正的意义在于指明在未来中占有重要位置的主题，以培育出在下一个时代能够发挥作用的技术与思想的胚芽。只有这样，人们才会觉得非到世界博览会去看一下不可。 生态共同体 对于设计师的我，还是很想参与这种意图很明确的计划。对于反对核弹或者反对战争等为反对的工作并不感兴趣，设计只有在计划某件事物时才能发挥功能。环境问题，或者全球化所带来的弊病，怎么样才能改善呢？希望设计能发挥出更大的功用。
二，车展给我的一些 启示
无意看了BTV生活频道一个关于汽车的电视节目，里面的几个主持人正在讨论我国消费者越来越青睐国产自有品牌的意识，关键是可以买到实惠经济的车型，与国外的车型相差近数万元，而且国内的品牌也会慢慢进军高端车市场，毕竟只靠廉价不足以维持各项花费，更不会支持国产品牌走的更远。回想国产的汽车行业在车型上大部分是通过借鉴国外优秀车型来制作完成，（有些车甚至于一模一样的复制外形）再以低廉的价格消费给中国的群众，切不论国产汽车内部的质量与性能到底如何，最重要的他们只是“抄袭”了汽车这种产品的外形，并不知道要从整个行业的角度来出发，“抄袭”国外优秀的服务才是最重要的。
节目里举了一个例子：记者们暗访了奔驰的一个4s店，当他们进入店面的一瞬间，店员们已经对他们报以亲切的微笑，那种微笑让人感到一种温暖，同时也会给您端上一杯现煮的咖啡，（主持人在这里强调了“现煮”）当您的咖啡喝完，店员会主动帮您添加，直到您说不需要,,,而且无论是寒冷的冬天还是炎热的夏季，他们也会穿着干净整洁的制服，在店内有空调的调节是适合的，当陪您出去看车或者试车的时候他们也会一直保持着他们的形象，消费者们都是有血有肉的人们，看到流汗的店员在耐心的讲解都会忍不住再次进入店内，坐在了椅子上就离消费更进一步了…
同时，又有一组记者陪同一位观众去国产的4s店做车的修理，据观众的反应说汽车有跑偏的问题，国产4s店的店员听完就说他们做不了修理，由于机器故障做不了汽车XX定位，并不知道还原时间等（这个据说是4s店基本服务），当热心观众提出说要不要先试一下车的时候，店员们并没有表示，一再要求下，这位观众只能自己把车开进店内修理大厅，终于店员帮测了汽车的轮胎（之前，观众中汽车的行家已经侧过车胎，确实是有一个车胎气压偏低，但担心有别的问题所以来4s店），发现一个轮胎气压偏低时立刻补气，说没问题了，观众要求店员试一下车时再次被拒绝…声称没有别的问题，不用做XX定位…
其实，在此并不是想曝光xx国产汽车，而是大家希望在现在消费者越来越把目光投向国产汽车的时候，他们能不能做好应对消费者的需求，能否给大家一个满意的回应。在“抄袭”产品的同时，把最重要的服务理念抄来才是重要的。 记得大学时候就在一本书中看到并记录：如果你的产品是有型的，比如：汽车，飞机，那么你必须强调无形的特点，比如说服务，使自己的产品脱颖而出。如果产品是无形的，比如银行服务，旅游等，你就必须强调有型的东西，也就是使你与众不同。当在“抄袭”的时候，一定要知道要抄袭什么，抄袭最好的变成自己的。
联想起这段时间在进行的一个设计：2010北京车展视觉
之前我想先让大家看一下早在07年丰田在东京车展 2007年丰田东京发动机展，将sustainable(对自然资源和能源的利用）不破坏生态平衡的，合理利用的 机动性代替了至今为止持续8年使用的 ec +emotion主题树立了一个崭新的概念, 我们尝试用一颗纽扣将人，自然，车的关系进行刻画所设计的新图标将持续性，调和性以视觉印象形式予以表达。将该印象延伸发展，决定宣传册全体用一颗纽扣来进行表现作为我们的提案。此概念在全体车展中作为基本概念为我们使用的同时，也将出现在各种各样的映像媒体中。
全新的理念加入更加人性的宣传和展示简洁的图形表意更明确柔软和暖色的线构成了图形的主体，给人亲切和放松感，打破了传统汽车的金属感。 其他宣传部分的应用也是由这条柔软的线条来引导出丰田汽车的不同型号，不同的车型给人不同的快乐，带给人们不同的生活趣味。
宣传的海报和折页都是以简洁亲切的风格延续。一套如此简明亲人的宣传一定会让很多消费者深刻的记忆，丰田公司没有选用企业VI的红色和银色，让人记住的不只是公司的名称和产品，而是一个企业应当承担的社会责任和提出对未来生活新的希望。
通过这个案例，我们可以分析到丰田的企业理念以及所做的一系列设计的思路，有了这么完善的理念表现，我们怎么成功“抄袭”呢？ 北京车站官方是以“畅想绿色未来”为主题的概念，我司不但要在车展现场和别的媒介有自己的广告展位而且在线上也有自己的专题宣传，因此提出了新的理念：“飙新 ”飙具有高速竞争的意思,”新”涵盖了多个意义：新-新能源、新-新技术、新-新车型、新-新市场四个意义。
开始确定的是首先从公司vi出发，定主色调为红色，进而做主视觉的画面，这样想是无可厚非的，从公司以前的广告宣传来看很多都是以企业的红色为主而做的。但… …，首先，车展的主题要求我们要在原来的基础上要表现更深层次的含义，而这个含义的表现程度直接关系到我司在行业和现场观众中的心理定位，不管是“畅想绿色未来”还是“飙新 ”的主题概念，从以前发达的资本主义国家现代乃至未来，汽车的绿色化一直是主要方向，倡导的环保也是人们一直追寻的理想，永恒不变的绿色和图形却能表现不同时代的环保主题这已成为人们心中所向的意识，如果我们单从企业标识表面的色彩来做企业的宣传策划，在众多的企业宣传中，我们是凸显的，重要的是我们表演的是什么，好还是不好的……其实，当我们把优秀的富有含义的理念表意深入到人们心中时，再加上我们提供的良好的服务——一个新的汽车资讯平台，从优秀的视觉宣传到真实的体验服务和内容，人们记住的并不是我们公司单纯的标识，而是一种存在心底的意识，这种意识是深入人心的，持久的…把一个巨大的logo放在那里，很容易被人们看见（同时，也最容易被遗忘）就像我们如果轻而易举的得到了某样东西，并不会对它有深刻的印象或者感受，当一个东西首先很吸引我，但是需要深层的发掘才能明白其中的含义，这样我们对它的感受反而是最深刻的，最值得珍惜记忆的…
当我每次坐车时，看着外面迅速移动的事物，灰灰的马路，飘起的尘土，各种各样的车型…… 以及还有很多我们看不清楚但又严重污染的气体。当我往车外看的时候，不希望看到的是一切美好的画面？在技术和经济如此繁华的时代，绿化的观念早已深入人心，而在现在车展的这个主题下，我们要表现的如果紧紧以车为中心的概念已经不适合现在的发展需求，车展展示的不应该只是车本身，而是应该从一个更加广泛更加高度的眼光来告诉我们，车也是现在社会的一部分，车的改进与发展会为以后的街道马路产生新的变化，并融和其中，或者对车本身以及未来提供一个更合适的发展方向。