“双十一”被称作">网络购物狂欢节，亦被称作中国屌丝节，它是电商区别于线下最重要的节日，这是完全属于线上电商打造出来的网络上最大的年度购物活动（现在线下会有模仿，但是规模和线上完全不是一个档次）。我们不去追溯它的起源，仅从网络传播的效果来看，它已经是电商的一种文化符号，不管是大的电商企业，还是小的甚至是个人的电商平台，都会在这一天备足货源，然后开始和用户“开战”。
电商“双十一”炒剩饭
自电商开始有“双十一”活动以来，每一年的口号几乎都相同。第一个是备货阶段，几乎所有商家都声称自己在“双十一”会提前准备大量货源，但是实际到“双十一”的时候，要么是被大量货源积压，要么还是会断货。无论是对市场的分析评估，还是对用户的购物行为分析，都会存在偏差，因为用户的数据是掌握在平台手里的，并不在单个商家的手里，商家难以评估该行业市场的规模，所以很难做到真正的数据分析（精确者是少数）。
第二个是线上订单系统以及客服阶段，无论是平台内还是平台外，都在客服方面以及订单系统方面增加相关人手。够吗？远远不够，用户还是会感觉到“拥堵”，就像是北京的地铁一样堵。无论从订货、退货还是换货几个阶段，都很难如商家宣传的那样迅速，很多时候会面临买的容易换的难的局面（至于客服则永远处于忙碌状态或者是机器人状态）。
第三个是物流。物流是用户在购物选择时的另一个评判该商家的标准，尽管物流并不与商家的产品直接挂钩，但是慢的物流会让直接放弃掉该商家。国家邮政局相关负责人就快递旺季服务保障工作回答网友提问时提到：双11期间快递企业不得暂停收件。这一政策会有效遏制物流收件问题吗？呵呵，是个问号。
电商这几年玩“双十一”的节奏，除了习惯性的从红包到价格、折扣，再到上面几个基本阶段外，几乎无新的突破方式，始终还是在“炒剩饭”，玩来玩去还是几种玩法，无论是创新还是创意都有待提升。
“双十一”电商微创新的玩法
据悉，在“双十一”期间， CAMEL骆驼在北、上、广三地同步进行“赛车送货”的双倍惊喜活动。在北京，骆驼先生携加倍打包货品、1111元大红包亲自送货到家，上海则由上海大众333车队的车手高华阳驾驶赛车在当天第一时间送货上门，广州则是有豪车送货上门！
我们分析下骆驼商城的“双十一”玩法会发现，它走的是一个微创新的路线。首先体现在物流上，物流是整个电商体系中较为重要的一环，它并不参与到用户的购物行为，但是它会影响用户的下一次购物行为，甚至会影响到用户将该商家关于物流的负面信息传播出去的危险。骆驼商城的物流玩法是利用物流来玩一个小的创意，利用这个小小的创意来吸引用户的眼球，这就是一个微创新的案例，因为从物流整个大体系中做到创新，是很难做到的，它这里利用的是一个赛车送货的创新。
第二个微创新体现在名人效应上面。过去电商在名人效应上主要是在广告层面上，并没有把名人效应利用在具体的某个环节当中来，骆驼商城这次“双十一”的玩法是利用知名车手送货的方式来体现名人效应，高端大气上档次。
第三个刷“用户的存在感”。“双十一”并不只是网络购物节，它自身是一种电商文化的符号，用户在网购过程中会越来越注重其他的服务，骆驼商城的这种方式会让用户有强烈的“存在感”，即他并不只是一名普通的购买者。
赛车送货靠谱吗？
也许会有很多用户会对这种赛车送货感到疑问，认为这是一种作秀，只是为了博得一种宣传的噱头。从用户的角度来看，这并不是一种不可或缺的东西，因为它并不参与用户购物的流程，说简单点和电商最吸引眼球的“价格战”完全无关，它只是一个从“后方”突破的方式，利用物流这一环节和“用户增值”这两个点来吸引用户购物。它区别于美女送货这种宣传方式的是，以用户身边的用户为突破点，让用户身边的人有“土豪感”。
2013Q3中国网络购物市场交易规模达4547.6亿元，较2013Q2增长4.0 %，而与2012年同期相比增长42.4%。电商这块大蛋糕要如何瓜分，还是得看用户。但是真正想要在用户身上“拔毛”，用户是否还是一如刚进入网购时期一般，以价格作为切入点还是未知，当初的那群“屌丝”用户，是否有成长到如今的“高富帅”阶段呢？会不会开始注重品质以及售后，不再做一个“钻在钱眼里的妞”了呢？