一、传统公司进军互联网，从电子商务切入，大致分以下三个阶段或境界：
1、渠道：
&">nbsp; 以市场宣传功能为主，将公司产品包装上网；网络作为补充渠道。
特点：回报快但不持久。风险不大，可进可退。
核心关键词：卖力
2、平台：
立足行业的某点，搭建平台。
特点：回报周期长 ，可能有资本进入，但也可能面临大资本的竞争。
核心关键词：做局 模式
3、整体转型：
全面整合公司资源，组合上网，如京东。
特点：风险大。
核心关键词：资金 稳步前进
二、独立B2C做渠道（举例：汽车用品行业）：
目前大部分做汽车用品的是将网络作为渠道，在淘宝上开店，进行销售。传统企业可以与这些类似开放的平台合作（目前淘宝商城、京东品牌直销、乐酷天），锻炼团队和流程后，尝试设立独立网站。
传统企业通过B2C卖商品，其实是最简单的模式，入门最容易。 在汽车用品行业，淘宝成为车主采购小件商品的大趋势，有限的需求面临太多的选择。到2010年作为普通的 区域代理商从这个开始起步，已经有些晚了，做这个B2C的量无法支持进一步投入和发展。 作为区域代理商，做B2C如果要取得突破，需收缩产品线，在单一品类商品上突破，再配以精确推广宣传。
三、独立网站做行业平台：
做平台就是做局，做庄。淘宝就是做庄，太平洋汽车网、携程等都是。做平台要求满足上下游对象的需求。在汽车后市场目前确实没有垂直的电子商务平台。而汽车类垂直网络媒体向电子商务延伸估计还要等几年。平台模式例如：
1、代理加盟模式。将服务类商品标准化上线，线上预约后发单给各协议门店。
2、品牌点评推广模式。汽车服务类品牌，淘宝商城品牌的排名导购。缺点：主动参与点评少，服务受地区限制。
3、二手车认证模式。汇集二手车交易信息后，推出认证增值服务。
平台模式从从单一的一个点的服务深入去做面；由小而入大，由单一的点全力突破。
四、资源整合转型：
作为传统企业，在线下有很多资源，品牌资源、客户资源、行业关系资源等等，聂风认为：如果不是集团化运作的大型传统企业（特有钱的），整合转型可以先从小酝酿，而非一步到位，先低调尝试、摸索，找出最适合自己提供互联网服务的群体，重新优化组合产品策略。而谋划未来可能损失短期利益。
在汽车后市场，由于大量车友会的存在和车主采购需求的间歇性，通过产品和服务无法长期将车主在网上黏在，可以通过会员来黏住人；通过人来黏住人，配与标准化的一条龙的尊贵服务来黏住人。 会员捆绑，打包服务；发展会员，引入品牌活动。将重心从产品销售量转移放到发展会员上面。