以线上线下互动为特色的新互联网模式O2O或入瓶颈期

  【硅谷网7月28日讯】去年的资本狂热,为O2O(线上与线下相结合)的市场爆发带来了乐观预期,然而到了今年:大部分包含着O2O概念的项目弱点正显露无疑:仍然仅能以用户数量和流量“说事”,商业模式不清晰,用户黏度不高,缺乏盈利模式。这开始让风险投资机构以更理智更审慎的态度来对待O2O概念的创业项目。

  O2O企业的要求正如“铁人三项”,做好前端用户体验要求的技术实力强,线下整合需要推广人员能力比较强,而第三方服务也不能
忽视,这三类跨领域跨线上线下的沟通和协作能力,甚至是创新能力,都做好并不容易。

  今夜酒店特价(上海天海路网络信息科技有限公司)CEO邓天卓坦言:O2O虽然是一个对传统行业以及PC端业务完全颠覆的模式,但行业不同,其所遭遇的瓶颈也是大不相同的。在他看来,每个行业都不一样,在商业模式和运营上几乎没有经验可借鉴,O2O现在正处于波谷期,大家都在摸索方向。未来可能只有几个行业和领域能做这件事,比如机票、酒店、用车等标准化产品。

  而当某个用户在微博上抱怨:
一款号称摇一摇手机就能预订车的应用一直都没用上时,显然线下服务已经成为阻碍这一美好前景的商业模式的
关键点。

  O2O作为一种“在线支付,线下体验”的消费模式,很容易造成消费者“付款前是上帝,付款后什么都不是”的窘境。尤其是目前这个阶段最先推行的多是餐饮旅行等服务类项目,服务品质低于预期,甚至极为低劣,一旦这种现象发生,会使体验大打折扣,在早期培养用户阶段,很容易伤害种子用户。

  摇摇招车正是一款经历了从试水到爆发,服务水准失控过程的典型O2O应用。摇摇招车(北京聚核众信信息技术有限公司)CEO王炜建告诉《中国经营报》记者,由于这款应用刚一上线,就引起业内人士和媒体的关注,用户需求迅速增长,公司规模从起初的8个人迅速增加到30多个人。

  然而,增长来的用户需求是需要落地的,而落地的关键除了在线服务人员以外,最重要的是:线下车辆规模的增长和服务能力都需要增强,但现实是:线下车辆规模的增长满足不了用户的需求,从而造成了摇摇招车用户经常招不到车的状况。同时,客户服务不规范等问题也开始凸显。可以说,规模化与服务已成为摆在O2O企业面前的一道难题。

  O2O的现实骨感,并不如互联网大佬曾经鼓吹的那样美满。如何将传统行业的生意变为线上行为确实是个难题。酒店类的标准化产品,虽然是O2O行业最早爆发的应用,但在携程
多年的渠道控制下,如何解决房源问题,一直都是酒店达人、今夜酒店特价、酒店管家新兴商家一直面临的一个问题。

  没有足够多的线下资源,就难以聚集
大量用户,无法形成服务用户的强大信息库,最终直接影响的是用户体验的提升。目前,酒店类O2O公司正处在这样一个腹背受敌的尴尬期。

  O2O看上去是轻公司模式,但面临的挑战是:服务体验缺少真正的控制,很容易进入同质化竞争。再加之,在合作初期,商家的议价能力较低,佣金
获取方面也面临一定挑战。

  面对O2O目前的发展状况,资本机构也从运营角度进行着冷静观察。启明创投合伙人童士豪表示,O2O企业的要求正如“铁人三项”,做好前端用户体验要求的技术实力强,线下整合需要推广人员能力比较强,而第三方服务也不能忽视,这三类跨领域跨线上线下的沟通和协作能力,甚至是创新能力,都做好并不容易。

  因此,O2O领域的实际门槛非常高,现在资本大多处于谨慎观望状态,在看但不会轻易投。

  来自传统大鳄的竞争威胁

  O2O真正有力的竞争者
其实并不是携程、去哪儿等
互联网公司,而是本身已经
具备线下资源的传统企业,比如航空公司、连锁酒店等,它们一旦进入这一市场,市场份额就会被重新划分。

  O2O其实是传统行业和互联网行业的结合,是线下企业触网的新契机。此前的传统电商强调的是“在线消费”,与传统商业的关系中,O2O强调的“消费体验”,是与传统企业进行互利合作,而“在线消费”则是利益竞争。因此,传统线下企业对于O2O模式的接受程度会更高。

  中国移动互联网产业联盟常务副理事长兼秘书长李易表示:O2O真正有力的竞争者其实并不是携程、去哪儿等互联网公司,而是本身已经具备线下资源的传统企业,比如航空公司、连锁酒店等,它们一旦进入这一市场,市场份额就会被重新划分。

  随着3D技术和社交网络的发展,网上3D试衣、网购达人消费分享等线上消费体验方式,与线下丰富多彩的消费体验方式相结合,标志着体验进入了O2O互动的模式,体验的分享将是线上电商巨头和线下零售巨头精耕细作的领域。

  艾媒咨询数据显示,2011年中国,
O2O市场规模为562.3亿元,预计2012年将达到986.8亿元,增长率为75.5%。这样的增长规模,传统大鳄怎能善罢甘休,就如同电商领域苏宁、国美一进入就风卷残云般侵蚀线上3C市场份额一样,未来O2O同样面临着与传统大佬的厮杀。

  但邓天卓也认为,渠道都是跟着用户行为走的。供应链建设是很好的建立竞争壁垒和提高运营效率的好方法,但生意能否做大,还取决于用户的行为趋势和所提供产品的细节体验。

  事实上,随着资本市场的转淡,线上烧钱推广、线下铺渠道的方式已经很难维系。而线上线下双向进行,也已经让草根创业者望而却步。创业家如果想有未来,就必须转换角度,进行持续创新。(来源:中国经营报)

时间: 2024-10-23 13:20:08

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