京东方和华星光电的两大8.5代液晶线先后投产,然而,LG在广州投资的8.5代液晶面板生产线开工时间却一推再推。《每日经济新闻》记者昨日(8月25日)从项目参股方创维确认,该项目动工时间已经推迟,何时开工并没有时间表。 业内人士认为,此举也反映出LG对当前液晶面板供过于求的担心。这或许让面临亏损压力的国内众多面板企业在短时间内松了一口气。 LG在华8.5代线一推再推 近日,有外媒报道,韩国电子巨头LG旗下的LGDisplay(以下简称LGD)在本月6日发通知称,取消广州8.5代面板厂的开工典礼,目前尚不清楚今年年内是否会开工。创维集团新闻发言人李从想昨日对 《每日经济新闻》确认了这一消息。 资料显示,2009年8月21日,广州开发区与LGD在广州签订合资建立8.5代液晶面板项目合作备忘录,项目总投资40亿美元,量产后产能达6万片/月,未来将扩展到12万片/月。 2010年3月19日,相关公司成立。创维集团所属的全资子公司深圳创维—RGB电子有限公司与LGD、广州凯得科技发展有限公司签订合资经营合约,成立合资企业乐金显示(中国)。 然而,2011年3月,LGD突然宣布,鉴于液晶面板市场渐趋饱和,决定推迟生产线开工日期。半年之后,在已订好动工日期的情况下,该线的开工却再一次被推迟。 对于项目未来具体的开工时间,李从想表示并不清楚。《每日经济新闻》记者昨日就项目推迟一事联系LGD中国的媒体负责人,但其并没有对此作出回应。 主因或系市场不景气 在外媒的报道中,LGD推迟该项目建设的理由是全球大尺寸面板销售日趋饱和,担忧市场供应过剩。 上述观点也得到部分业内人士的认同。“LGD推迟该线的上马应该与当前面板市场的不景气有着直接的关系。”奥维咨询产业中心副总经理李秋纬分析表示,由于当前面板的产能释放的速度远远大于需求的增长,面板的加工率仅为七成左右,面板企业都面临着亏损的压力。 数据显示,从2010年3月到2011年6月,42英寸面板已由423美元跌至255美元,40英寸面板从410美元跌至235美元,32英寸则由268美元跌到162美元。本月上旬,液晶电视面板价格再度下跌,跌幅达2~8美元。 对此,李秋纬表示,相比其他的面板线,8.5代线的摊提折旧金额相当高。以一条8.5代线投资金额约30亿美金为例,韩国厂商的折旧普遍是4年,我国台湾厂商则为5+1年折旧,因此每年折旧金额高达5亿~7.5亿美元,“这就使厂商的获利要求相当的大。” 数据显示,LGD在2011年第二季度亏损达2.9亿美元,不久前又计划投资28.3亿美元改造现有的面板生产线以符合OLED面板生产的需求,并希望从2014年下半年开始大规模生产OLED面板。这一度让舆论怀疑广州的8.5代项目重启的可能性。 不过,李从想表示,只是推迟,并非取消。OLED还有一个普及的过程,而且技术高投资成本大,要最终实现量产和替代,时间会相当长。 “该项目应该还是会建设。”李秋纬认为,有消息称国家将提高液晶面板的进口关税,一旦关税的提高将对境外面板巨头形成巨大的压力,因此LGD不会放弃这一机会。由于建设周期为18个月~24个月,该项目约在2013年最终会实现量产。 短期利好竞争对手 “这对中国国内的面板生产企业倒是一件好事。”中国家电商业协会营销委员会副理事长洪仕斌认为,上述项目推迟动工,缓解了国内面板企业的压力。 尽管当前的市场环境不乐观,但中国两条8.5代线不久前先后投产。 6月下旬,京东方8.5代TFT—LCD生产线在北京投产,总投资280亿元,其主要生产26英寸至55英寸显示器和液晶电视用显示屏。量产后,将实现年产液晶显示屏1300万片,年产值近200亿元。8月8日,TCL集团旗下的深圳华星光电8.5代液晶面板项目也启动,总投资额245亿元,主要生产26英寸至32英寸、46英寸以及55英寸液晶电视模组,量产后每年将生产约1400万块液晶电视模组。 洪仕斌认为,上述两条线的和LGD的8.5代线不同的是,前者有着更深刻的含义,即“改善国内市场依赖进口的局面”,即使是亏损也得上。而对于LG来说,投资是为了盈利。 中国电子商会副秘书长陆刃波则认为,目前国内面板生产企业的当务之急是尽快实现量产,控制成本率,进而缩短投资回收周期,以免承担更大的风险,陷入“越亏越投,越投越亏”的怪圈。 洪仕斌预计国内已投产的两条8.5代线今年底要实现量产,LGD的8.5代线推迟动工,至少给了前者半年的磨合时间,让其项目市场空间还不至于完全被三星和LG迅速瓜分掉。 还有市场分析人士认为,在当前市场低迷的情况下,近期国际面板大厂都严控产能,降低投片量。LGD此时推迟了8.5代线动工,意味后续新增产能开出速度受到节制,相当于“变相减产”,我国台湾面板企业双虎友达、奇美电、华映彩晶等都将受惠。责任编辑:NF045
LG在华8.5代线开工再推迟国内厂商暂获喘息
时间: 2024-10-23 21:40:38
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LG凯得创维合资运营8.5代线待批准
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