高德CEO成从武：苹果地图出错非高德的错

谈话并不是从苹果地图开始的，但讲到这个话题时，成从武明显来了精神。这位高德软件(Nasdaq：AMAP)的首席执行长(CEO)迫不及待地从口袋中掏出一台苹果手机，点开内置地图，对着话筒一字一顿地发声：“方恒国际中心”——这是高德软件在北京的办公所在地，地址信息很快被锁定，成从武指着地图右下角的“Autonavi”标识(高德的英文名称)说，“现在苹果用户看到的，是我们高德。”11月6日，在北京接受早报记者采访时，成从武说，今年9月发生的“苹果地图出错”风波“不是高德的错”。如今高德被用户熟悉，
是因为手机地图、导航等小小的App应用。用成从武的话来说，“(过去汽车导航的经验告诉我们)不能把收入集中在少数几个大客户身上，收入越集中，风险越集中。这也启发我们，未来在深入移动互联网时，要把收益来源建立在海量的最终用户基础之上。”“苹果地图出错”高德喊冤今年9月20日，苹果iOS6系统正式发布，其内置地图不再采用谷歌的服务，转而启用全新开发的苹果地图。高德软件则被苹果选为其在中国的地图服务供应商。但不少用户将手机升级到iOS6系统后却发现，苹果地图漏洞百出，一时怨声四起。在App中首次高调“露脸”的高德，也免不了受责难，有人甚至将高德自9月下旬起持续下滑的股价表现，与苹果地图出错直接挂钩。奥本海默基金(Oppenheimer & Co。)驻纽约的分析师Andy Yeung说，“苹果地图应用相关问题，很可能会让高德软件的品牌略微受损。”对此，成从武一直在喊冤，“苹果地图出错不是我们的错！我们支持过谷歌(系统)，支持苹果能有什么问题？”据称，出错的苹果地图数据来自“TomTom”，一家荷兰导航公司，该公司也与苹果签署协议为iOS6提供地图数据，高德只负责苹果地图的中国地区数据。值得一提的是，此前为苹果手机提供支持的谷歌地图，也是选择高德为其中国地图服务供应商。受限于牌照问题，谷歌地图在中国的手机地图市场份额直线下滑。据易观智库数据，2012年第一季度，谷歌地图市场份额尚高达23.2%；第三季度已下滑至9%。而高德地图在第三季度则以25.9%的市场份额
居首。与苹果合作的价值成从武可能是最早获晓苹果可能弃用谷歌地图的人之一。“大概在
2009年、2010年前后，苹果公司就已找到高德商谈合作地图事宜，当时隐约
感到苹果想要自己做地图。”成从武分析，背后原因主要有二：首先，苹果已经看到了地图在手机终端中的重要性，苹果和谷歌的关系又一直很微妙。苹果发现，想要通过谷歌公司的地图服务获得消费者信息很难，这样对产品提升是很大的盲点；其次，2010年初，
谷歌退出中国风波发生后，苹果公司已经开始担心，万一未来再出变故，中国的
地图业务谁来支撑？基于以上考虑，苹果公司绕过谷歌，直接找到了在中国地图市场富有资源的高德进行合作。这是否会影响到高德与谷歌的关系？成从武回答称，“芥蒂之心会有一点，谷歌开始会有想法，”成从武又解释，“但这是苹果先把谷歌扔了，这是全球更换的战略，实际上和高德没什么关系。”据介绍，通过此次地图合作，高德将从苹果按年度获取服务费，“这个收入不用很多，我们更看重与苹果合作的价值。”据成从武介绍，高德在之前与谷歌地图的合作中，只负责提供数据，而此次与苹果地图的合作，“除了前端界面的那张脸是按苹果的要求来设计，其余的包括地图内容、服务器端，以及搜索、卫星影片、对三维图的调用、实时动态交通信息等，都是高德提供的，这种合作较以往更紧密、更深度。苹果给高德直接带来用户和流量，虽然未来的商业模式还在探讨中，但移动互联网是个共同课题。”“车载导航仍有增长空间”预制在苹果手机中的“高德”，最早是一部部被预装在高端汽车中的车载导航系统。作为起家之作，“车载导航收入”曾一度占据高德公司总体净营收的近八成，其余零头部分则由“政府及企业应用营收”、“移动及互联网位置服务解决方案营收”两块来填满。但这样的营收结构自2010年后开始明显变化。2010年，车载导航收入收缩至高德总营收的74%，2011年度首次破“七”，为67.6%。而最近的2012年第二财季，车载导航收入占比已进一步下跌至61.9%。成从武对此的解读是，车载导航市场价格持续下降是主因，“以高德为例，车载导航的传统客户加上
新的订单，量都是在增长，但由于产品价格在降，收入必然受影响。”他透露，市场上的高档车车载导航系统价格目前为600-800元，但这一价格会在每轮合同期后有5%～10%的调降。他同时承认，智能手机导航系统的普及对原有车载导航市场有一定影响。不过，成从武并没有否定车载导航市场的上升空间。据他介绍，中国汽车的车载导航装配率从去年的7%～8%上升到今年的9%，与欧洲美国的20%有一定差距。由此判断，中国的车载导航领域仍有增长空间。“不过这一部分的增长也就这样了，不会像移动互联网那样有百分之几十的增长。”“以免费教育用户”与车载导航业务下滑迥异的是，移动互联网业务在高德软件的营收占比中异军突起。高德于2006年进入该领域。数据显示，2007年至2011年，移动互联网业务占高德总营收的比重依次为3.1%、5.8%、9.0%、11.1%及21.57%。2012年第二财季，高德的移动及互联网位置服务解决方案营收已达到1100万美元，同比(较上年同期)增长104.5%，飙升至其总收入的27.4%。“2009年智能终端手机出现，2010年大幅增长，2011年智能手机销售量达到7500万台。与此同时，3G网络在这
三年大规模铺设及商用。”成从武称，正是移动互联网的发展趋势促
成了高德的转型新生。2011年开始，高德陆续与三星、联想、摩托罗拉、HTC、中兴、华为等手机厂商达成内置合作，该公司“移动及互联网位置服务解决方案营收”目前主要就来自于这一业务。但成从武仍不满意。“也还是B2B的业务。”在他看来，B2B的市场终究不会太大。目前，高德在移动互联网领域布局了两款产品——高德导航和高德地图。其中，高德导航为收费软件，安卓(Android)及苹果市场上均有提供，高德导航在苹果App store中的定价为50元，总用户数超过2000万。有更大野心的是高德地图，这款免费软件提供更多生活服务信息，并大力推进开放API(应用程序编程接口)，与携程、大众点评网等进行垂直领域的深度合作。截至11月，高德地图的累计用户数已超过8500万，据该公司预测，今年底该数值有望突破1亿。1亿是一个具有想像力的数字，成从武说，“互联网上现在(流行)的方式都可以尝试一下，比如广告、精准营销，以及不断整合第三方服务进来，可以通过流量分成的模式等。”尽管尚未厘清具体的商业模式，成从武坚持
认为，积累终端用户是眼下最重要的事，“高德的最终目的是做‘移动生活位置服务门户’，现在汽车导航挣钱就可以。希望能以高德地图的免费来教育用户，培养最终用户对高德品牌的认知度。”