京沪高铁3G信号全纪录:联通3G上网卡稳定性堪忧

导读:京沪高铁上,中国电信的手机和上网卡信号都很稳定,这也是中国电信在北京南站高调宣传的资本。中国联通的3G手机信号差强人意,但3G上网卡特别不稳定,“上上下下的享受”的感觉很差。中国移动手机信号虽时隐时现,手机上网还要依靠EDGE……  新浪科技讯 7月6日凌晨消息,自京沪高铁开通之后,京沪高铁的通信信号成了大家关心的问题。7月5日下午,新浪科技编辑特乘坐G201高速铁路,沿途测试北京、廊坊、沧州、济南、泰安等地的通信信号。从测试的情况看,三大运营商的手机信号表现良好。电信的3G上网卡信号比较稳定,而联通的3G上网卡信号稳定性堪忧。  手机通话质量及接通率可以接受  7月5日下午,新浪科技编辑特乘坐G201高速铁路,沿途测试北京、廊坊、沧州、济南、泰安等地的通信信号。  7月5日下午18点16分,列车开动后10分钟处于加速阶段,当时时速达到190km/h。笔者先后用中国联通、中国电信和中国移动的手机卡拨通了北京的移动电话号码,联通号码拨两次才能成功,电信和移动分别是一次拨通成功。  在18点33分左右,火车达到309km/h的速度,笔者再次尝试拨打一个山东移动号码和固定电话号码,三家运营商的手机卡都可以一次拨通。而后使用联通手机拨打一个北京移动的号码,也可以一次拨通。中国联通手机信号突然间不稳定部分电话需要二次拨通  不过,在晚间19点39分-48分左右,火车行驶到济南境内时,联通手机信号出现反复不稳定的状况,拨打北京移动的号码,对方手机出现来电显示,但无法通话,在10分钟内拨打5次,只有一次成功通话。  新浪科技编辑随机问周围的乘客,一位使用北京移动号码的乘客表示,移动号码的信号还不错,但是发长短信时速度会变慢。而另一位使用北京移动号码的乘客表示,移动信号有时候出现短线,一会全无,但马上又“跳出来”满格。  总体而言,三大运营商在京沪高铁的语音通信信号多数是满格或多格,信号强度和通话质量还是令人满意,会有短时间内出现无信号的情况,但无碍人们的通话需求,一次没有拨打成功再次拨打也可以让消费者接受。  联通3G上网卡信号非常不稳定  此前,新浪科技已经测试过从北京到上海沿线的电信3G上网卡的信号,总体上比较稳定。同样,在北京到泰安的路段,由于多是平原,电信的信号很稳定,基本上没有掉线,也没有出现从3G滑到CDMA 1X的情况。  不过,联通3G上网卡相较于电信上网卡,在京沪高铁沿线的信号是非常不稳定的。从上之下是列车开动前,190Km/h时速时和309Km/h时速时联通3G上网卡的速度  笔者使用了可支持HSPA+的联通21M上网卡来做测试。在列车开动前,使用speedtest网站测试的下载速率是5.54Mbps,而在列车开动后15分钟,列车开始加速到190km/h期间,该上网卡的下载速度从0.59Mbps一直下降,中间也有反复,最低到0.26Mbps,后又回升到0.49Mbps。不过在这个过程中,使用联通3G上网卡浏览网页比较顺畅。进入300km/h后联通3G上网卡无法连接  而在7月5日晚间18点59分开始,列车的速度达到了311km/h后,联通3G上网卡开始无法连接网络,网页无法打开,网络自动诊断的结果是“该链接已经断开或从未连接到Unicom”。电信3G上网卡在300km/h可以显示满格  19点14分,列车速度依然在300km/h以上,进入沧州境内。联通3G上网卡五格信号显示三格,但“连接可用”显示不可用的预警。而在此时,联通手机可以显示3G信号。5分钟后,笔记本电脑换入电信3G上网卡,信号满格,上网浏览无碍。  值得注意的是,联通和电信的3G上网卡都无法在断开后自动重新连接,需要手动连接。从沧州到济南境内,笔者多次重新连接联通上网卡,此时,一是联通上网卡客户端连接上网的相应速度变慢,二是虽然客户端显示已经连接上,但笔记本右下角的网络标识有黄色信号表示网络不可用,三是一旦连上网络打开网页的速度变慢。  在两个小时的乘坐期间,笔者想通过下载一个应用程序来测试下载的速度,然而联通3G上网卡的“上上下下”,几经折腾,已经到达目的地,但整个旅程无法下载一个完整的文件!低速时无法连网,速度高却可以连网  在19点30分,在即将到达济南站时,联通手机3G信号也消失,同时联通3G上网卡也无法连上网。随后,列车有个减速再加速的过程,速度减到71km/h,依然无法实现上网卡连网,而速度达到128km/h可以连上网。这说明,3G上网卡是否能连网,不仅仅是与速度有关,还需要一些“运气”。  手机应用程序选择性可用  除了手机通话和上网卡连网,在乘坐高铁期间,手机应用程序是可以选择性使用的。  笔者使用联通3G手机测试飞信的登录情况,与平日在地面的登录速度和可用性基本无异。不过,另一位使用移动2G号码的乘客表示,自己的手机无法登录QQ。在高铁上可以听音乐  音乐播放方面,联通3G手机使用豆瓣电台处于顺畅状态,在移动EDGE网络的状态下,使用一款音乐播放器可以在线播放音乐,有较长时间的缓冲,但是缓冲完毕后音乐播放比较顺畅。可以手机上网但不能看视频  视频方面,联通3G手机使用奇艺客户端显示“网络不可用”,在移动EDGE网络的状态下,视频播放需要长时间缓冲,只好放弃观看。  WAP浏览器方面,联通3G手机可较快显示手机网内容,移动EDGE网络也可以。中国电信在北京南站的巨幅宣传  总结来看,京沪高铁上,中国电信的手机和上网卡信号都很稳定,这也是中国电信在北京南站高调宣传的资本。中国联通的3G手机信号差强人意,但3G上网卡特别不稳定,“上上下下的享受”的感觉很差。中国移动手机信号虽时隐时现,手机上网还要依靠EDGE……(宗秀倩)

时间: 2024-08-02 12:35:18

京沪高铁3G信号全纪录:联通3G上网卡稳定性堪忧的相关文章

京沪高铁动车配3G无线网络本月内投入运营(图)

列车行驶中有无线网络.本报记者 王海欣摄 京沪高铁近日通过初步验收,标志着举世瞩目的京沪高速铁路已具备开通条件,本月内即将投入运营.届时,京沪两地的车程将不到5个小时,可谓"陆地飞行". "陆地飞行"的京沪高铁列车能否实现安全运行,与既有线路的动车组列车存在哪些不同,本报记者日前乘坐试验运行的京沪高铁动车,为读者揭秘新线路和新动车. >>外形 头型像猎豹减一成阻力 京沪高铁由青岛四方公司设计制作的CRH380A动车车头造型的设计灵感来源于长征火箭.新车头

京沪高铁打手机上网不太灵

6月16日,在京沪高铁G2次试验列车驾驶室. "子弹头"无惧飞鸟和子弹 "飞机如果被鸟撞上会很危险,(京沪高铁)CRH380BL动车组车头上安装的防弹减速玻璃,不仅鸟撞上没事,就是石头砸上都不怕."中国北车列车设计人员介绍说. 昨天下午,记者试乘京沪高铁G146次380B型车,京沪高铁动车组列车除了车头.车身的独特设计以外,车头玻璃也是坚不可摧的,中国北车列车设计人员介绍说,CRH380BL动车组车头前窗玻璃撞上时速400公里的1公斤重飞鸟,或者撞上时速400公里的

遭遇京沪高铁故障三不政策不告知不道歉不赔偿

备受关注的京沪高铁在正式运行10天后,却接连爆出两次停运故障. 7月10日下午18点10分左右,京沪高铁发往上海方向的G151次列车发生故障,经过1个多小时的抢修,线路恢复正常.事后官方的说法是,京沪高铁山东境内的滕州至枣庄段供电线路遭受雷击,造成接触网故障,导致北京往上海下行方向19趟列车晚点(注:记者当日乘坐的G17早G151半小时发车). 但仅仅过了41个小时,也就是在7月12日的上午11点左右,京沪高铁再次遭遇停运故障.与"7·10"停运故障不同,此次停运路段发生在安徽宿州附近

京沪高铁6月中旬开通运营京沪间可4小时到达

铁道部部长刘志军4日在全国铁路工作会议上表示,根据国务院京沪高速铁路建设领导小组第四次工作会议精神,确定京沪高铁将于今年6月中旬开通运营. 连接中国环渤海和长江三角洲两大经济区的京沪高铁,是世界上一次建成线路里程最长.运营时速最快.标准最高的高速铁路.新建铁路全长1318公里,目前已完成全线铺轨.建成通车后,京沪间可实现4小时到达. 据刘志军介绍,今年中国高速铁路运营总里程将突破1.3万公里,初步形成覆盖面更广.效应更大的高铁网络.他表示,中国已经成为世界上高速铁路系统技术最全.集成能力最强.运

京沪高铁6月中旬开通运营票价临开通前确定

本报讯(记者易靖)昨天,铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示,京沪高铁将于今年6月中旬开通运营.新建铁路全长1318公里,目前已完成全线铺轨.建成通车后,京沪间可实现4小时到达. 近年来,中国在高速铁路领域发展迅速,取得了举世瞩目的成就.连接中国环渤海和长江三角洲两大经济区的京沪高铁,是世界上一次建成线路里程最长.运营时速最快.标准最高的高速铁路.目前,京沪铁路客运繁忙,春运等时期一票难求.京沪高铁开通后,将缓解京沪间及沿线客运紧张局面. 京沪高铁全线设24站,从北京南站出发,经过河北.天津

京沪高铁今天全线铺通新建铁路全长1318公里

据新华社电15日上午,随着铁道部部长刘志军和京沪高铁施工单位职工代表在安徽蚌埠南站一起拧紧全线正线最后一根钢轨的扣件螺栓,标志着京沪高速铁路全线铺通. 这是京沪高铁建设取得的又一重大阶段性成果. 京沪高速铁路自北京南站到上海虹桥站,贯穿北京.天津.河北.山东.安徽.江苏.上海7省市,新建铁路全长1318公里,建成通车后京沪间可实现4小时到达. 全线共设北京南.天津西.济南西.南京南.上海虹桥等24个车站,是世界上一次建成线路里程最长.标准最高的高速铁路. 京沪高速铁路的全线铺通为明年建成通车打下

京沪高铁将于今年6月通车全程4小时

人民网北京1月4日电 (记者 崔东) 在今天的全国铁路工作会议上,铁道部长刘志军在工作报告中表示,根据国务院京沪办第四次会议的最新精神,京沪高铁将于今年6月通车. 京沪高铁开通运营后,将运行时速380公里新一代高速动车组,届时上海到北京的火车旅行时间将由现在的10小时缩短为4小时.输送能力为单向每年8000万人次,将是目前京沪线年旅客运力的两倍以上. 高速铁路作为一种安全可靠.快捷舒适.运载量大.低碳环保的运输方式,已经成为世界铁路发展的重要趋势.截至目前,全球投入运营的高速铁路近2.5万公里,

京沪高铁融资缺口达千亿有两套上市方案备选

本报记者 张汉澍 上海报道 资本市场永远不缺乏IPO的新题材.作为国家重要的垄断行业之一,铁路正成为下一个股改上市的重点对象. 近日,有铁道系统内部人士向媒体透露,上海铁路局正处于股改筹备阶段,预计未来将在沪.港两地上市,IPO募集资金将主要用于收购京沪高铁. 而早在今年年初的铁路工作会议上,铁道部相关负责人透露,今年铁路融资有两大手笔:一是太原铁路局整体上市:二是京沪高铁项目融资.太原铁路局早已踏上整体上市的征程,如今万事俱备.只待证监会审批的"东风". 京沪高铁上市路径选择至今未见

网购京沪高铁车票不能选座位

京沪高铁在12306网上推出网络售票功能,其网购中的诸多改签.退票.补票等细则也同步公布.旅客只拿二代身份证便可直接刷卡进站,但车上检票时如果找不到身份证也必须重新补票. ●四种证件可网购 12306网站接受的有效身份证件是指:居民身份证.港澳居民来往内地通行证.台湾居民来往大陆通行证以及护照.其他证件号码网站将无法识别. 一张有效身份证件同一乘车日期同一车次限购一张车票,可另为同行儿童购买一张儿童票,但须换取纸质车票上车.网站每日5:00-24:00提供购票服务. ●网购不能选座位 网购方便快