中国自主品牌车企声誉度较低

澳门有史以来规模最大的国际性展会———2011中国（澳门）国际汽车博览会，日前在澳门威尼斯人金光会展中心进行。作为2011中国（澳门）国际汽车博览会重要活动之一，《经济观察报》正式发布本年度中国汽车企业社会声誉指数调研报告。　　本次调查邀请清华大学参与实施，调查对象是基于公众最熟悉的汽车企业的数据。调研报告发现，中国汽车行业呈现出五大特点与趋势：合资品牌汽车企业的整体认知度较高，自主品牌汽车企业的公众认知度呈现出两极分化特点，纯外资品牌汽车企业的整体认知度较低；欧美系、日韩系汽车企业整体品牌形象较鲜明，而自主品牌汽车企业品牌形象相对模糊；汽车企业社会声誉备受公众关注，企业社会声誉会影响人们的购车行为及口碑传播行为；欧美系外资品牌汽车企业和合资品牌汽车企业社会声誉排名较高，日系和韩系合资品牌汽车企业的社会声誉居于整个排名榜的中上位置，自主品牌汽车企业的社会声誉较低；与2010年相比，2011年中国汽车企业社会声誉指数总体有所提升，增长7.48％。　　调研报告显示，在国内汽车市场上，欧系、美系、日系、韩系“四大系”在企业形象认知方面具有较大优势，且大部分企业享有良好的社会声誉，自主品牌汽车企业与这些企业之间仍存在较大差距。　　本次调查希望通过汽车企业声誉指数理论体系的建立与完善，推动汽车企业从单纯重视经济效益向综合形象全面提升方向过渡，引导消费者和汽车企业更注重企业社会形象及责任的改善。据中国汽车工业协会统计，今年前9月，国产汽车累计产销（含出口）1346.12万辆和1363.35万辆，同比分别增长2.75％和3.62％。数量的增长只是中国汽车工业发展的一方面，如何实现从量到质的跨越，树立起鲜明的品牌形象，赢得良好的社会声誉，是自主品牌汽车企业应该着重思考的问题，也是实现企业可持续发展的关键所在。