港铁公司半日涨5.30%汇丰初评增持

瑞安房地产今早高开高走震荡上扬,股价半日急升6.09%至5.23港元,成交4829万股.汇丰证券发表报告称,给予该股增持的初始评级:目标价6.5港元,比市价溢价24%. 汇丰指,瑞安房地产大规模投资上海市场是关键利好,有望受益于上海住宅市场反弹.该公司也调整了资本结构.更加谨慎地管理现金流,因其此前配股融资20亿港元,用于人民币15亿元债务的再融资/偿还,余下债务平均剩余年限大约为4年.汇丰预计新财务总监尹焰强将更好地管理未来的融资风险,因为他有强大的银行从业背景.

国泰航空(00293-HK)半日跌2.40%,报9.75港元,成交1961.74万港元:该股早盘跑赢大市,恒指跌3.16%.该股可能受到原油价格下跌的支撑. 汇丰维持该股增持评级,目标价14.00港元,相当于预测帐面值的1.4倍.该行还将国泰航空09财年的纯利预测提升至29亿港元,主要反映航空燃油成本下降,美元走软,未实现的对冲按市值计收益.

受公司建造西港岛线的造价承担减低的消息提振,港铁公司(00066-HK)现涨4.15%,报22.60港元,成交8499.34万港元. 港府表示,地铁西港岛线的工程成本由07年公布的89亿港元增加逾七成至154亿港元,而港府为工程付出的金额则由60亿港元加码至127亿港元:因此,港铁承担款项会减少2亿港元至27亿港元.西港岛线工程最快于7月.8月动工,2014年通车.

港铁公司(00066-HK)现涨2.79%,报23.95港元,成交7697.50万港元:该股目前跑赢大市,恒指涨0.55%. 该股受周四上午有关其首度进入澳大利亚市场的消息提振有限,因为任何利润贡献都将有限.港铁附属公司赢得了经营墨尔本铁路的合同,为期8年,可再延长7年. 据<南华早报>援引港铁发言人指,估计从此合同获得的潜在收入还为时过早.但这一类似于公用事业的业务最多只会为港铁提供稳定但少量的经常性收入:港铁通常随香港房地产股而动,因为其是准发展商股.

港铁公司(00066-HK)现跌0.42%,报23.95港元,成交3043.39万港元:该股目前稍跑输大市,恒指微涨0.07%. 摩根士丹利维持该股减持评级,但将目标价由15.30港元提升至20港元(不过仍低于现价近4港元):这是由于将09/10财年的每股盈利预测分别上调1%/21%,基于对香港住宅市场积极的看法,以及平均售价提高的预期. 但大摩称,目前港铁公司的估值已接近峰值水平,相当于10财年23倍的预测市盈率,股价/帐面值为1.3倍.补充称,该股自3月份以来已经跑输同类地产股:警告称,这种

港铁公司(00066-HK)现跌0.22%,报23.10港元,成交6726.12万港元:该股目前跑赢大市,恒指跌2.61%. 野村首次将该股评级为买进,目标价27.55港元.该行称,港铁公司拥有独特的业务模式,它将铁路和地产项目相结合,拥有稳固的现金流,在市况出现逆转情况下具防御性:而且受惠於地产市场的回升. 该行还称,该公司一个更大的特点是,做为一个土地提供者,它能够与地产发展商分享盈利,但不会分担亏损.补充说,港铁公司还应受惠于通货膨胀预期加深,这会导致地产价格上涨,地铁票价上涨的可能性更大

港铁公司(00066-HK)现跌0.60%,报24.80港元,成交117.17万股:该股目前跑输大市,恒指微涨0.34%. 美林重申该股买入评级,还将港铁目标价由24港元上调至27港元.该行指港铁旗下银湖天峰平均售价上调,加上御龙山或有少量回拨,因此提升其今.明两年地产业务的盈利预测. 该行补充称,目前银湖天峰已售出八成单位,可望于09年度入帐,而2010年7月前料港铁不会下调车费,故上调其09及10年度每股盈利各9%及3%,至1.05及1.14港元.

昨日(10月12日)晚,建行在上交所发布公告称,其控股股东汇金公司始自2009年10月11日的增持计划已经实施完毕.但<每日经济新闻>记者发现,与之前工行和中行的情形相同,在过去12个月内,汇金公司并没有真正增持建行股票. 公告称,截至2010年10月8日,汇金公司通过上海证券交易所证券交易系统累计增持建行A股16139217股,约占该行已发行总股份的0.01%.本次增持计划实施完毕后,汇金公司共持有建行股份约1334亿股(其中A股约1.45亿股,H股约1332.6亿股),占该行已发行总股份的

马钢H股今日显著攀升跑赢同业及大市,股价现涨4.76%至4.84港元,成交3596万股.汇丰证券发表报告称,将该股评级从增持调低至中性:但目标价则从4港元调高至5.2港元,比市价溢价7%. 汇丰证券指,预计马钢2009财年全年将录得纯利人民币7.28亿元,较上年增长2.5%,因为成本(包括原材料和能源成本)的下降足以抵消产品价格下跌的影响.但在股价飙升之后,大多数好消息料已经得到反映.虽然该公司大大受益于中国的财政刺激措施,第二季度的订单状况已经较去年晚些时候略有改善,长钢和汽车用钢的需求好转: