法航447空难纪实 - 以史为鉴！天佑！祈祷好消息的出现

class="post_content" itemprop="articleBody">

2009年6月1日，一架载有216名乘客以及12名机组人员的空中客车在大西洋坠毁，机上人员全数罹难。空难发生后找到第一片残骸是一周后，找到黑匣子是两年后，调查报告出炉是四年后。视频为《国家地理》为法航447空难制作的纪录片……

2009年6月1日，由巴西里约热内卢飞往法国巴黎的法国航空447号班机在失速后在大西洋中坠毁，令216名乘客和12名机组人员全部罹难。空难的成因是因为冰堵塞了飞机的皮氏管令其产生不正确的空速读数，不正确的电脑控制和机组人员直至为时已晚时才采取行动！

空中浩劫第12季E13法国航空447号班机

时间： 2024-10-11 12:20:24

法航447空难纪实 - 以史为鉴！天佑！祈祷好消息的出现的相关文章

专家：法航447空难警告黑匣子已经过时

前任国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA,简称"国际航协")总干事兼行政总裁皮埃尔·尚略在接受法国媒体采访时表示,无论能否找到失事的法国航空公司(Air France,简称"法航")AF447航班客机的"黑匣子",这场空难悲剧都警告人们:黑匣子已经过时,应当利用实时卫星数据传输来对飞机飞行情况作记录. "今天,我完全可以说,随着技术的发展,利用黑匣子作飞行记录已经过时

马航公关引发的危机

&http://www.aliyun.com/zixun/aggregation/37954.html">nbsp;              马航公关引发的危机 众多的原因让马航MH370受到全世界的关注.其中,"悬而未知"的状态最令人揪心.作为亚洲优秀航空公司之一,马航不可能没有应对此类危机的预备方案.但可以猜测,预案没有包括"悬而未知"的因素,让当事高管措手不及,以至于马航的危机沟通受到各方的诟病.即便接下来搜寻有结果,在过去这段关键时

专家称法航失事客机客舱在空中或已不密封

巴西空军军官在新闻发布会上展示搜救路线图 □晚报记者 朱静远 巴西警方11日宣布,累西腓法医学院于当日开始辨认第一批打捞上来的16具法航失事客机遇难者遗体.分析认为,遗体身份的辨认有助于调查人员确认客机是否在空中就已解体. 发现所有遗体可能性渺茫 巴西空军发言人拉蒙·卡多佐说,巴西空军和海军11日又打捞上3具法航失事客机遇难者遗体,从而使打捞上来的遗体总数达到44具. 由于搜寻区域天气不佳,客机残骸和遇难者遗体可能随着洋流漂走,卡多佐说,巴西方面的搜寻工作受到一定影响,"找到法航失事客机所有遇难

2014待解之谜 - 马航MH370究竟为何这么难找？

class="post_content" itemprop="articleBody"> 由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的马来西亚航空MH370自3月8日失联以来已经过去了近五个月的时间.在此期间,有关MH370的每一条新闻都牵动着全球亿万人民的心弦.对此,美国科技媒体日前就根据自己收集到的信息对目前MH370搜索任务的最新进展及所面临的挑战进行了一番梳理-- 挑战重重 在马来西亚航空MH370失联后的几周时间内,澳大利亚官员表示自己对正在展开探查的印度

马航至少需赔付每名乘客120万元 国内险企开始理赔

昨晚,保险公司启动理赔应急通道,据不完全统计,国内24家保险公司约190人次购买了商业险,理赔预估金额超3000万元人民币. 此外,马航至少需赔付每名乘客120万元.若是飞行员劫机,家属还可提起人身损害诉讼,马航将赔付更多. 保险赔付 1.商业保险无保单也可赔 首都经济贸易大学劳动经济专业教授庹国柱表示,航空事故的赔偿一般包括两部分:第一部分是商业保险的赔偿,凡购买了保险公司所售的航空意外伤害险或人身意外险的乘客都可以获得相应的赔偿.第二部分是责任赔偿,如果乘客没有投保任何形式的意外险,则只能获

马航至少需赔付每名乘客120万 国内险企开始理赔

国内商业保险理赔启动应急通道,每名乘客马航至少需赔120万元若飞行员劫机家属可提起人身损害诉讼. 昨晚,保险公司启动理赔应急通道,据不完全统计,国内24家保险公司约190人次购买了商业险,理赔预估金额超3000万元人民币.此外,马航至少需赔付每名乘客120万元.若是飞行员劫机,家属还可提起人身损害诉讼,马航将赔付更多. □保险赔付 1.商业保险无保单也可赔 首都经济贸易大学劳动经济专业教授庹国柱表示,航空事故的赔偿一般包括两部分:第一部分是商业保险的赔偿,凡购买了保险公司所售的航空意外伤害险或人

在水下搜寻MH370残骸 还有哪些新招？

马航MH370空中搜索已经正式结束,澳大利亚牵头的在南印度洋搜索MH370客机残骸工作进入水下搜索新阶段.当然,空中搜索的停止并不意味着搜索工作的停止,而是将搜索工作重点转入水下.搜索人员将会在几周内准备就绪,展开搜索力度更强.更细致的水下搜索.那么新阶段的水下搜索工作与之前相比有什么变化呢?一.增加水下搜索的广度据悉,新阶段的水下搜索范围较此前大幅增加,计划搜寻6万平方公里的区域.在此前的搜索中,澳方划定的水下范围是以4月8日发现声呐脉冲信号为中心,半径约10公里的区域,面积大约只有300平方

失踪法航客机载有1名华为员工

部分乘客和机组人员家属已来到巴黎戴高乐机场等待消息 周云 综合新华社等报道 飞机起飞三个半小时后从雷达屏幕消失 失踪前遭遇强气流 电力系统短路 法国巴西派出军搜寻暂无果 请求美卫星定位支援 北京时间6月1日6时从里约热内卢起飞 不久进入暴风雨区,最后发回的自动报警信号显示客机出现电路故障 10时20分与控制中心失去联系 17时15分,客机未按原定时间飞抵巴黎,确定失踪 法国航空公司一架载有228人的客机当地时间5月31日从巴西里约热内卢起飞后,在飞往法国巴黎途中失踪.法国航空公司昨天表示,该航班

法国公布首份法航客机失事调查报告

这是6月12日在巴西东北部城市累西腓空军基地拍摄的法航客机残骸.新华社/路透 6月12日,在巴西东北部城市累西腓的空军基地,记者拍摄失事的法航客机残骸.新华社/法新 新华网巴黎7月2日电 法国民航安全调查分析局2日召开新闻发布会,公布首份法航客机失事调查报告.调查人员目前已经排除失事客机在空中解体的假设,而飞机"黑匣子"的搜寻工作将一直持续到7月10日才会结束. 法国民航安全调查分析局事故调查负责人阿兰·布亚尔在介绍调查情况时说,客机失事之后,搜寻人员共找到了640余片来自失事客机各个