【《财经网》记者 张启安】 4月13日博鳌论坛开幕前一天,中国远洋集团董事长魏家福(微博 专栏)在接受财经网记者独家专访时表示,目前国际石油价格上涨过快,这已经成为中国远洋经营的第一成本。 他表示,为了应对原油价格上涨过快给企业经营带来的剧烈成本压力,中国远洋已经在市场上采取燃油套期保值的期货操作,以期平衡原油价格高企压力。 但是他也对财经网记者透露,虽然中远采取了套期保值的做法,但是现在仍然抵不上油价上涨的幅度,他表示,作为船运企业,控制企业的成本是第一位的,而燃油成本又是企经营成本中最大的一块,“我们会控制油价成本到具体的点数这样的细微市场行情。” 不过魏家福拒绝透露,中远在燃油套期保值数量具体占到其年用油量的百分比。 截至4月12日,北海布伦特原油持续三天一直在120美元附近高位徘徊,高油价成本已经给国内的用油大户带来不少的成本压力,上个月东航董秘罗祝平在接受《财经网》采访时候表示,东航此前所做的燃油套期保值业务最快将于今年年中陆续到期,他表示,东航将研究下一步是否重启燃油套期保值业务。而据《财经网》记者从期货业内人士处了解到的消息显示,目前国内仍有几家航空公司一直在做燃油的套期保值业务,并且都是执行上涨通道操作手法。
时间: 2024-09-22 16:46:22