近日，京东、国美和苏宁的电商大战赚足了消费者的眼球，京东低、苏宁更低，国美也紧急跟上，大有不降到底不罢休的气势，这样一炒作，连苹果App商店里京东、苏宁和国美的应用软件下载量都开始急剧攀升 ，哪怕消费者不需要家电，也会瞅两眼凑个热闹。电商降价“蹄声急”，车商在2012年下半年的降价活动一点不比电商战弱，汽车品牌和4S店暗中角力，优惠力度极大的贷款购车政策就是其中之一。
通过汽车金融公司贷款买车无须通过银行，门槛最低，但同时伴随着的是手续费和较高的利息，不过，为了抢占市场份额，汽车金融公司纷纷推出各种灵活的还款方案，使消费者买车的成本得以下降。据记者了解，零利率、零月供是目前车商使用最多的车贷优惠策略，首付50% 车款，剩余50% 可在1年后归还，期间产生的贷款利息由厂家进行支付。另外，汽车经销商为笼络消费者，还推出了两年和三年低息贷款。当然，不同车行给这些贷款起了不同的名称，比如N 易贷、易享安稳套餐、无忧智慧套餐、99双享贷款等，虽然叫法不同，但其还款的模式大体一样，无非是厂家进行了部分贴息，让消费者贷款购车费用更低廉些。从消费的角度来看，眼下的贷款购车比全款购车费用略高，但如果车主用所贷款项进行小型投资，所得利好可轻松超过贷款购车多出的费用。
那目前贷款购车的人多吗？4S店工作人员表示，目前豪华品牌贷款比例约占40%，比合资品牌和自主品牌的20% 高一些，一方面目前经济形势平平，中小企业投资者手头较紧，用贷款去进行资金运转或投资，贷款购车意愿更强。另外，目前各大汽车厂家都成立了金融公司，融资方式更为灵活，审批流程更容易，这让推广贷款购车成为可能。最后，贷款购车的消费者可享受一定的利息优惠，虽然有手续费，但贷款投资收益可将手续费抵消，一定程度促成了车贷的接受度。
可以说，目前车贷市场正在逐渐成熟，为了让消费者接受车贷所带来的便捷，在接下来小半年时间里，车商会继续在车贷优惠上发力，消费者不妨密切关注车贷走势。