上海高峰期禁用打车软件 广东或跟进

南都讯　记者俞康　快的和
嘀嘀的
暗战还在持续。便捷省钱的同时也衍生出不少乱象，加价叫车、街边打车难等问题滋生。近日，上海率先宣布早晚高峰期禁止使用打车软件服务，引发舆论关注。南都记者获悉，广州也在积极制定相关政策，此前广东曾明确表示禁止“加价叫车”功能。昨日，
上海市交港局做出规定，自3月1日起，实施早晚高峰时段(即每日7：30至9：30、16：30至18：30)出租汽车严禁使用“打车软件”提供约车服务措施。在禁止使用期间，除公安交警管理规定禁止停车的区域以外，乘客扬招“待运”车辆不停的，即视为“拒载”。同时，上海还将重点查处拒载、中途抛客、载客运营使
用手机等6种违规行为乘客可向12319城建热线和出租车所属企业服务监督电话投诉。这是国内首个城市针对打车软件出台管理措施。根据某网站发起的是否支持
上海早晚高峰禁用打车软件的调查中，500人次的投票中47.29%选择不应干涉，而52.71%选择应该规范或应该禁用。半数投票表示会继续使用。上海交港局表示，快的、嘀嘀打车将率先与上海强生出租调度平台完成技术对接，承接打车软件业务车辆顶灯显示“电调”；对已载客运营车辆，将屏蔽发送业务信息。此外，3月底前将与大众、锦江、海博等三家出租汽车调度平台完成技术对接。这一举动也引发业界对于打车软件是否会被收编的关注。目前广州相关部门也在积极制定相关政策，早在两款打车软件进入华南市场时，就曾引发加价叫车乱局。广东省交通厅副厅长杨细平曾明确表态，“这是绝对不允许的，出租车只能‘按表收费’。”对于一些出租车司机为了抢单而拒载以及加价约车等行为，相关部门将进行处罚。据悉，广州目前也在积极制定相关政策。