东进北上DDS快递输掉致命赌局

1月29日，位于朝阳区豆各庄桥的DDS北京分公司大门紧锁，只有几名保安和一辆警车在大门外。本报记者 王贵彬 摄　　1月29日下午，记者来到位于“京沈润业163号”的深圳东道物流有限公司(DDS快递)北京分公司，二层小楼大门紧锁，十几辆标有DDS标志的崭新快递自行车静悄悄地摆在门口，小院子里一片安静，几天前蜂拥而至的讨债者、讨薪员工都已经人去楼空。　　一周前的1月22日，DDS快递公司的法人代表、董事长郜伟因涉嫌诈骗在深圳被立案刑拘，随后，DDS天津、北京等分公司相继传出倒闭消息，加上之前停止运营的江浙分公司。至此，DDS华东、华南、华北三大主要区域全部丢失。这家运营了12年、在华南至少占七成市场份额的民营快递公司黯然退场。　　“从一开始这就是一个致命的赌局，不幸的是，郜伟赌输了。”DDS一位前高层对记者说。　　记者昨日从DDS北京分部员工处了解到，目前其滞留的快件已由另一家快递公司接手，但遭拖欠的货款以及员工薪酬都还未全部到手。据部分员工透露，DDS所欠的去年12月份的工资按1000元算，今年1月份的工资更少。据了解，若是按照此前正常工资水平发放，每月可在3000元左右，部分员工表示难以接受。　　倒闭潮来　　分公司总经理“失踪”　　“之前并不知道发生了这么多事情。”DDS北京分公司运营部的员工小陈对记者说，自己和不少员工都是1月24日才听说“大老板出事了”。　　1月24日凌晨3点多，天还是黑黢黢的，住在公司的小陈被副总经理叫醒问，“司机哪去了？”小陈迷迷糊糊地回答不知道。副总经理急匆匆地转身出去了。　　深更半夜找司机，这让敏感的小陈开始感觉到有些蹊跷。早在22日，公司北京运营部的分拨中心就开始停止运转了，北京分公司的总经理也跑了，直到现在小陈和同事们才听说老板出事了。随后，来公司催债的客户越来越多，甚至天津分公司的员工也来北京讨薪。有天夜里，公司库房的货被偷偷地运走了。“那几天都睡不踏实，觉得拖欠两个月的公资和押金都打水漂了。”小陈说。　　小陈立刻给同是河南老乡的业务员打电话，得知公司正暗地给部分员工发放最低保障金。小陈表示，自从去年11月江浙分公司倒闭之后，DDS北京分公司的业务量也受到影响，原来北京50多人的运营部员工现在只剩下20来人。为了拿到两个月共1600元的最低保障金，小陈和同事们当天摸着黑上了一辆公司的大巴车。　　“就跟电视里演的间谍片一样。”小陈苦笑着说。北京分公司的近百名员工被大巴车拉着绕了一天，为了避开等在院子里讨薪的天津员工的跟踪，最后在快天黑的时候，车终于在一条偏僻的马路边上停下。但领钱之前，公司要求每个人都签一个合同：DDS已经付清员工两个月的全部工资和押金。如果对该合同表示异议，就连这1600元也不予发放，无奈之下，小陈和同事们只好签了合同。　　相对而言，小陈和北京同事还算幸运，华南大区的大部分员工早已“颗粒无收”。1月上旬以来，DDS分公司倒闭潮正在全国范围内蔓延，连日来在广州、深圳等地引发了数千供货商、客户的集体讨债，拖欠上千万元员工工资被追讨事件。　　深圳市政府日前发布的“DDS事件”书面说明显示，目前，DDS中山分公司总经理陈艳华失踪，并带走了员工近百万元的押金以及数千位客户的货件和货款；东莞DDS总部已有部分人员将办公用的100多台电脑、客户货款转移；DDS珠海公司也突然“蒸发”人去楼空；广州、深圳在登记拖欠款总额，但还无准确数字。　　诞生于1997年的DDS经过12年的发展，已经全资拥有包括香港、广州、东莞、上海、北京等国内几十个分公司，800多个自建服务网点，自有员工12000多名、汽车2400多部、日均收件量20多万件。　　豪赌华东　　低价策略+代收货款　　2009年6月，已经在DDS北京分公司任职4年的快递员小赵第一次见到了这个“亲切、没有架子”的公司创始人郜伟，就在这个“京沈润业163号”小楼的二层会议厅里。“我为什么来北京？因为金融危机来了，所以我也来了。”郜伟的幽默谈吐让员工们记忆犹新。　　那次会议长达一个多小时，让员工们觉得情绪激昂，干劲十足。一直以来，郜伟“300元，3个人，一间房子”的创业故事都是员工眼中的神话。这一次，郜伟更是明确地提出，要在金融危机之后的市场低点，抢占华东、华北，“统一全国快递市场！”　　但就在这时，DDS快递公司的高层之间，正在进行一场激烈的争论，而这次争论对后来公司的影响深远。DDS前高层对记者说，郜伟希望尽快挺进华东市场，并借此攻进以北京为突破口的华北市场，但反对派则认为以公司目前的资金储备，若仅以低价策略出击恐怕是骑虎难下。　　中国国内快递咨询网首席顾问徐勇对记者表示，当时他曾提醒郜伟，经济发达、快递企业密集的华东是中国快递业的“喜马拉雅山”，气候特殊竞争惨烈，很多快递公司进入华东“6000米”时已经缺氧、到达“8000米”时已经窒息。“如果用强行军的方式登顶，资金消耗很大，必须备足资源，也就是3年时间3亿元以上的资金。”　　DDS前高层透露，2009年3月，DDS快递挺进华东时，手中资金不足3000万元。为了解决资金缺口，郜伟想了一个办法，就是将“自营”与“加盟”结合，“每个员工都是老板”。在抢占市场上，DDS仍然实施一贯的“同城5块，省内6块，跨省8-10块，量大8折”的低价策略，而这已经远低于同城快递最低6元的成本价。　　低价策略见效明显，在DDS进入上海短短5个月时间，其日接单量暴增至15万元。为了应对日益增长的业务需求和向上海周边城市的辐射，DDS还计划招收1万名快递员。但与此同时，低价策略所带来的成本压力和突然增大的业务量，让DDS本来就紧缺的资金矛盾更加凸显。　　在这个背景下，郜伟做了一个冒险的决定———这个决定后被DDS其他高层称为“致命的赌局”。从去年10月26日开始，DDS快递开通全国代收货款业务。由于区域内代收5000元免
手续费，吸引了不少商家。为解资金之渴，DDS快递开始使用客户的代收货款周转，短短数月代收款已经累积上千万元。　　“这就是赌博，一旦这个钱周转不回来，对DDS的打击就是致命的。”DDS前高层人士对此表示。但是，为了“统一全国快递市场”，郜伟还是决定放手一“博”。　　资金饥渴　　倡议员工主动捐薪　　随着江浙分公司业务量的强劲增长，也带动了北京的业务量，去年7月，来自河北的DDS北京快递员小萧忙得不可开交，几乎每天只吃一顿饭。同时，公司正在大规模地招快递员。与同城快递相比，DDS招聘业务员的门槛较低，对文凭几乎没有限制。　　然而，问题很快就出现了。与民营快递普遍集中在一线城市不同，DDS在华东三四线城市大量布点，但这些地方业务量有限，投递成本高。大量分公司的建立需要大量的投资，但刚建立的分公司短时间内难有盈利，需要依靠总公司资金输血。　　资金的压力越来越大。去年11月，全国普降大雪，导致大量快递货物积压，很多城市无法按时投递快件，多家快递公司因延误而被要求赔偿。同时，燃油价格和人工等价格不断上涨，增加了快递服务运营成本。因此，北京地区民营快递价格出现集体上涨。这意味着，如果在此时还采取低价竞争策略，则快递公司接的单越多，亏损就越多。　　去年11月20日，DDS董事长郜伟向全体员工发出公开信，信中解释公司财务状况恶化是由于公司华东战役的开展，公司制定的各种优惠员工的政策被业务员利用，改单、不交款成风，使公司财务状况急剧恶化。郜伟希望员工主动捐薪10%-50%等拯救公司，等公司日后东山再起时再还给员工。　　据小萧回忆，后来的当月工资中，公司按1000元扣除10%，2000元扣除20%，3000元扣除30%，强行执行了员工捐款。“以往年底公司也有资金吃紧的情况，但都挺过来了，工资稍微推迟几天，但没想到这次没过了这个年关。”他说。　　然而，实施加盟、动用代收货款和员工捐款都没能彻底解决公司的资金难题，去年11月，DDS快递江浙分公司终因资金短缺而倒闭。随后，江浙沪网点全部停运，这成了导火索，DDS资金链危机迅速蔓延至广州、深圳、东莞、中山、珠海等华南市场。　　“低价策略没有问题，但在资金有限的情况下，不应该盲目贪多，扩张太快。”DDS前高层总结说。　　挪用货款 等待破产清算　　据广东省邮政管理局相关负责人透露，DDS公司目前在华东地区有4500万元代收货款无法收回；并在广东地区擅自挪用代收货款4516.6万元，且拖欠员工工资和押金约1800万元。目前，DDS在各地拖欠客户的货款、代收款与员工的工资超过1亿元。　　对于DDS为何不引进风险投资，更何况，最后动用的代收货款也不过几千万的资金缺口，郜伟为何不采取抵押贷款、转让股份等方式度过眼前危机，DDS前高层表示，这既同郜伟个人的性格以及“一人决策”的管理方式有关，同时也由于快递业“轻资产”的特点有关，“租间房几个人”就能开个快递公司，没有可以抵押给银行的资产，因此很难贷到钱。　　DDS注册资金只有百万元，但通过代收货款，却在短时间内获得商户几千万元的资金周转。但据记者了解，目前在国家邮政局颁布的《快递业务经营许可管理办法》中规定，“开办代收货款业务的，应当以自营方式提供代收货款服务，具备完善的风险控制措施和资金结算系统，并明确与委托方和收件人之间的权利、义务”。但这一条款并没有详细说明，也没有明确规定公司代收货款的资质、代收货款的规模、风险控制如何衡量，以及违规的处罚措施等。　　“这十分危险，一旦出现问题，很多公司都没有赔偿能力，风险就全部转嫁给商户。”徐勇表示，在相关规定不明确的情况下，目前无论一个公司注册资本有多少都可以开展该项业务。　　记者调查中发现，目前不少民营快递公司都开展了代收货款业务，甚至有许多加盟式的快递公司也都开展了此项业务。因此，很多快递公司手头流动的代收货款往往是其本身资产的几倍乃至几十倍，一旦在挪用之后出现问题，很难有能力进行赔偿。而相关快递协会对此也根本没有监控职能。　　业内人士透露，目前关于返款时间在快递行业内是没有规定的，只能靠商户和公司之间的合同协议来进行约定。而DDS就是随意利用代收货款的时间差来实现资金周转。此外，妥投率在一定程度上会作为业务员的绩效考核指标，鉴于电子商务覆盖的无边界性，就需要电子商务协会同时研究制定一些适用于快递企业的行业标准。　　现在，被DDS拖欠货款的商户只能等待DDS破产清算以后获得部分欠款结算。昨日，记者从DDS北京分部工作人员处了解到，目前公司已无力偿还拖欠客户全部货款，但会尽量给客户一个说法。有消息称，部分客户已经接到了DDS的电话，表示只能偿还20%的货款。但据记者昨日调查，不少客户尚未接到相关通知。一些遭拖欠的客户表示，DDS北京分部经营状况相比其他大区要好，如果只偿还20%自己难以接受。　　此外，据了解，DDS各大区的分公司只负责对当地客户的欠款进行清算，不参与公司总部的欠债偿还。到目前为止，各地DDS直营公司都还没有全部返还商户货款的消息。