访李想 未来两年业绩达标就可以独立去上市

  编者按:7月7日,泡泡网、汽车之家创始人李想做客搜狐IT,就澳洲电讯收购泡泡网/汽车之家55%股份进行了解读。

  泡泡网/汽车之家CEO李想

  以下为访谈实录:

  主持人:各位搜狐网友大家下午好,今天来到搜狐演播室的嘉宾是泡泡网和汽车之家网的创始人李想,今天他将和网友聊一聊泡泡网和汽车之家被澳洲电讯收购之后的感想以及他的创业故事。请李想先跟搜狐网的网友打一下招呼。

  李想:搜狐的网友大家好,我是泡泡网和汽车之家网站的李想。

  主持人:泡泡网、汽车之家还有IT168和CHE168以不菲的价格被澳洲电讯购买了55%的股份,这个事情已经过去一周了,现在有什么感想?

  李想:坦白讲没有什么太多感受,就是自己觉得可能会轻松了很多,过去的一年时间我们从来没有融过资,没有真正的资本运作过,发展到这个阶段,团队也到现在为止300多人,营业收入超过一个亿。

  自己过去没有任何外来资金,所以很多时候要去面临资本的选择,这个选择包括融资包括上市也包括被并购一定要做一个选择,因为你发展速度太快资金反而会断掉的,我们是卖广告的,广告有三个月的账期,今年收入是去年收入的两倍以上,资金链非常非常紧张,要面临选择。作为我自己个人而言,我对资本市场的运作其实兴趣并不大,而且这个东西会牵扯到很多的时间和精力,你用25%的时间面对投资商券商,要浪费掉60%—70%的精力。最开始离开学校创办网站的时候我就对产品本身还有对可以更好地把这个网站做大服务用户,怎么去做产品,怎么做用户体验,对这些东西更感兴趣,当跟澳电合作之后,我可以百分之百的精力用于我自己最擅长最喜欢的事情,在用户服务以及怎么把这个市场继续做大。

  主持人:收购以后你的精力仍然也会全部花在网站?

  李想:对。未来的两年左右的时间,一旦我们的业绩达到了,就可以独立去上市。

  主持人:根据一些规定,可能股份重组需要两年以后才可以进行上市。

  李想:两年左右对于我们来说是一个比较好的时间段,大家知道现在的资本市场并不太好,两年以后一般情况下资本市场会变好,另外我们自己的盘子也会变得更大,再加上这两年由于澳电的接触对于我们财务上面更加符合上市公司的标准,本身它就是一家非常大的上市公司。

  主持人:怎么看待澳电在中国互联网的布局?为什么是泡泡网和IT168?

  李想:它看到的不是具体的公司,更多是战略层面的投资,而不是战术层面的投资。我觉得倒不如这么来看,如果按照中国互联网广告来算最好的三个市场IT、汽车、房地产。这三个领域其实都拿到最好的资源,而且也掌握了最好的团队。

  主持人:价格你满意吗?

  李想:估值这些方面是很市场化的东西,市场好的时候会非常好,包括竞争会很好。可能你是一个非常好的公司但是没有竞争市场又不好可能也会估值非常低,在我看来是一个相对而言比较合理的价格,并不高。

  主持人:双方谈判花了多长时间最后敲定?

  李想:接触是春节前后,谈判时间到最后敲定到结束大概是两个月的时间,速度非常快。

  主持人:听说还有其他的买家和你们接触?是传闻还是真的?

  李想:我们有三类方式一直在接触,一类是VC,很多家一直跟我们接触。一类是券商,当时创业板风风火火,我们本身已经满足了创业板的相应条件,所以和国内的券商有过大量的接触。另外一方面就是并购者或者大的战略投资者有接触,这三类都有接触。

  主持人:汽车之家的价值大概是多少?

  李想:具体的价值无法透露,因为澳电是一家上市公司,所有具体的数字披露标准还是以他们为统一标准。澳电是非常看中汽车之家的,因为汽车之家垂直的流量遥遥领先大概只有三年多一点的时间,最开始接触我们也是因为汽车之家。澳电在澳洲是有一个非常好的汽车交易网站,所以看国内的汽车网站流量数据统计的时候汽车之家是非常明显的一个优势,也是因为汽车之家而跟我们接触的。

  主持人:不是因为泡泡网?哪方面占的多一点?

  李想:汽车是最早吸引他们的,他们发现泡泡网也是非常好的资源,并且中国的IT广告市场是比房地产市场还要大的市场。

  主持人:三年前做汽车之家当时有没有把做IT网站的经验复制到做汽车?两个行业做起来有什么样的不同吗?。

  李想:行业没什么不同,而且做的方式也一样。但是因为有了泡泡网过去的积累,泡泡网五年的积累2000年开始做的,给了它很大的帮助。作为我自己个人而言,我从高中毕业以后就开始创业做泡泡网,做泡泡网最开始是做一个自己喜欢的事情,召集一群人一起来做事。那么多年犯了很多错误,走了很多弯路,做汽车之家的时候更像一个真正的公司管理,最开始先招到一群人而不是自己带着头去做事。

  主持人:像IT168的兰总说不会在新的公司里面任职,你一直会在新公司里面做吗?

  李想:当然会一直做下去的。

  主持人:大家说做了八九年觉得做网站有些累,你会不会套现做做自己喜欢别的事情?

  李想:我可能跟别人不一样,我创业的第一天没想到到底要创业要创办什么公司,我从创业的第一天就开始做自己喜欢做的事情,现在为止无论IT还是汽车仍然是我喜欢做的事情,所以刨除资本选择的干扰,能够毫无后顾之忧做自己喜欢的事情是我最想做的事情,现在就是我最想做的事情。

  主持人:为什么投资是55%,给大家解释一下。

  李想:澳电是非常大的上市公司在澳洲,它有非常充足的现金流,这决定了它在媒体投资的策略上会选择以控股的方式,而不是只占一小部分的股份,所以无论是搜房还是我们还是浩辰都是选择55%的比例。55%的比例更多是为了控股权,可能在增发期权以后澳电仍然保持自己的控股权50%以上。我们接下来还要上市,还要给团队增发期权。

  主持人:这个是不是由新的公司来说了算?

  李想:由董事会说了算。

  主持人:新的公司名称有了吗?

  李想:会有一个控股公司,下面各自国内的运营公司还会继续保持原有独立的方式去运作。

  主持人:你们和IT168这两个公司以及你们的两个网站互补性包括未来在合并方面会不会遇到什么困难或者说优势在什么地方?

  李想:我们看中更多的是互补性。任何给团队带来阻碍的事情我们都不会去做,在我们看来其实两个团队有各自的优势,我们自己在销售方面其实一直是比较弱的,如何把我们的流量、用户转化成收入是比较弱一些,但是在用户体验把自己当成一个用户来做,在用户体验还有产品方面可能我们会有一些优势。对方把自己的优点这些经验互相传递给对方,互相产生一个互补,其实我觉得就已经实现了1+1>2的效果。

  主持人:外界有一些担忧,两家IT网站以及两家汽车网站可能在内部会有一些竞争,其实你们也是现在没有正式进行合并,肯定还得各自靠自己的业绩靠自己的经营实力说话,大家会担心会不会产生两家网站相互较劲的情况?

  李想:这个问题其实不存在,就跟WPP下面有几百家广告公司是一样的,这种情况应该不会存在,而我们更看重的还是相互团队的优势,这个更重要。现在不是只有一张饼你吃一口我就没有一口了,而是这个饼太大了,大家去抢这个公开市场上的饼。

  主持人:还是和外部竞争内部竞争一样。

  李想:所有的垂直网站都是和市场竞争并不是和竞争对手竞争。

  主持人:目前员工反应怎么样?他们怎么看待目前的收购?

  李想:员工还是慢慢消化一段时间,最终员工会看到这次资本运作的好处。一方面你拿到像上市公司一样好的条件,非常好的财务管理还有人事管理,同时有更大的资本支撑,同时你仍然可以保持像自己创业公司小公司一样的灵活性和创新能力和快速决策能力,其实这是一个非常理想化的运作方式,只不过要为之付出的可能让出了一个控股权,但我认为让出的东西和换回的东西是值得的。

  主持人:私下接触了一些你们员工,他们可能更关心具体的实际的问题。刚才你说到包括一些管理的经验,未来公司发展他们并不是很关心,而是关心待遇有没有提高,有没有期权,怎么来安抚这些员工?

  李想:做这些事情其实是非常慎重的事情,相应的员工利益,还有未来员工股票期权政策我们都在考虑和制订中,这要考虑更多的平衡性在里面,包括这个决策也不是单独靠我们自己怎么做就可以了,这些东西一定会有的,但是需要时间和过程。

  主持人:如何看待IT垂直网站在中国的前途?像现在形成几大网站群,还有单独的像天极网,太平洋上市给了垂直网站开了一个坏头,因为表现很差。其它的CNET包括太平洋网站群、澳电这几个竞争格局,垂直网站的前途在什么地方?你怎么看?

  泡泡网/汽车之家CEO李想

  李想:过去大家靠卖传统的品牌广告为主要收入支撑,未来可能更多会涉及交易,一方面IT产品越来越像快速交易产品,另外一方面也越来越多的消费者愿意接受通过互联网的方式或者通过互联网作为一个信息传递的方式来产生这些交易。我觉得未来会在交易市场上有更大的作为,垂直网站掌握实实在在的消费者,其实更多的时候决出胜负的是由后面这块决定的,而不仅仅是品牌广告。后面这块的决定因素无非是两方面,也是未来重点去做的两方面。一方面还是用户体验和产品的改进,这个东西是永无止境的,包括能够把SNS、电子支付都纳入到这个平台里,形成从了解资讯一直到购买到使用这个产品完整的链条,这是技术和产品方面的投入。另外如何覆盖更多的城市,中国是一个很大的国家,每个地方有不同的价格、不同的消费习惯,可能这个地方摩托罗拉卖得好,可能那个地方诺基亚卖的好,可能这个地方喜欢凯越,那个地方喜欢伊兰特。如何在当地更好服务这些直接的消费者,这也是下一步的重点所在。我们自己希望能够在09年结束的时候覆盖35个以上的城市。

  主持人:怎么看待天极网这些还没有上市希望的IT网站?

  李想:天极网有很好的资本运作,一直都有。下一步大家竞争的方向还是如何拿到产生消费的用户,如何更接近消费。无论在一个集团下面还是一个独立的,其实大家要做的事情是一样的,要运营的东西是一样的。

  主持人:这几大网站群之间的竞争未来格局会是什么样的?

  李想:我自己当然是看好我们自己这个网站群了,没有什么可说的。我一直非常欣赏太平洋,因为太平洋的运作是非常好的,但是太平洋放弃了一个最好的整合机会,这个机会一旦过去就不再有,这是一个很遗憾的事情。

  主持人:这个机会大概是什么样的机会?

  李想:整合IT网站,整合汽车网站,它都有这样一个机会在它上市以后,但是它并没有这么去操作。这些好的汽车网站好的IT网站其实不像造汽车一样,买了一辆还有一辆,而是一个没有了就没了。

  主持人:你创业也有八九年了。

  李想:创办泡泡网八年了。

  主持人:最大的感受是什么?

  李想:最大感受两方面,一方面一定要做自己喜欢的事情,这跟选择道路一样,选择一条好的路,这样在路上哪怕摔倒了你还觉得我在一条好的路上,所以永远不会因为小的磕磕碰碰而自扰。另外一方面就是要坚持。

  主持人:怎么坚持?

  李想:坚持跟前面是一样的,这个事情是你喜欢做的事情你才能坚持,体不喜欢的事情一旦碰到困难就不会坚持了。

  主持人:当初遇到最大的困难是什么?

  李想:所有能想到的困难我都遇到过,团队、资金、黑客攻击、论坛里面出问题,公安局把我们叫过去写检查,这些事情我们都遇到过。

  主持人:最后走过来非常不容易。

  李想:在我们看来这些问题都变成未来我们运营的经验,并没有因为这些问题让自己停止过或者让自己长久地烦恼,当时一定会觉得很难受的。

  主持人:你的人生哲学是什么?有没有自己的座右铭或者自己的信条?

  李想:还是两方面吧,一方面就是你要去具体地做事一定要精益求精,另外一方面选择很重要。在我看来无论在选择身边的人还是选择大大小小的事情其实都相当于你选择一条路,选择一条正确的路哪怕你的装备差一点儿也可以跑得很好,而且随着跑的越来越多你的装备会不断升级,但是你选择一条破的路选择一条差的路你的装备越好你的战车散架的越快。

  主持人:觉得自己的经历和成功具有可复制性吗?

  李想:我从来不觉得自己成功,重来没有这种感觉。我不会因为我过去犯的错误或者过去没做好的地方或者过去没有的经验而责怪自己,我觉得那是一个正常的事情,就是因为我没有经历过我没有做过所以才不知道什么是对的。过去错的经验和不会的东西会变成未来的经验,但是面对未来我又比较苛刻,这条路不能回头永远往前看,前面是没有止境的。

  主持人:现在互联网成功的多数不少具有海归求学经历而且学历比较高,你这块是一个个案,未来会不会去深造去学校学习?

  李想:一定会的。今年对于我而言最重要的要把英语学好,因为你要和整个董事会一起进行沟通进行交流,明年后年我自己还是希望把我过去那么多年的经验进行一个总结,我自己希望能够去上一个好一点的MBA,通过两年时间把过去的这些经历进行总结,变成面向未来的经验。

  主持人:把这些经验告诉年轻人,让他们在创业工作上有所帮助和作为。

  李想:可能没那么高尚吧。

  主持人:应该对很多做IT的年轻人还是具有很大的激励作用,还是属于榜样和标杆的意义。

  李想:希望是这样。

  主持人:请你对目前正在创业或者正准备创业的年轻人说点儿什么,结合你的经历。

  李想:一定要做自己喜欢做的事情,这个喜欢做的事情一定要有价值,能够不断创造价值,永无止境创造价值,把复杂的事情简单化来做,不要把简单的事情复杂化。要想把一个事情坚持下去做得长久一定把复杂事情简单化,就像我们的网站永远是为用户考虑,不是做我们自己喜欢的事情,而是做用户喜欢的事情,用户往往喜欢更简单易点的事情。

  主持人:现在互联网有哪个行业比较适合去创业?

  李想:电子商务这块是很大的机会,而且电子商务有很多的细分,可以专门卖手机或者专门卖笔记本,或者专门卖汽车的GPS,涉及到生活服务类的,任何利润率超过10%的东西都可以通过电子商务来销售,中国有无数的城市,无数中小型的经销商,也有足够多的物流人力存在,所以我觉得电子商务是一个非常好的机会。

  主持人:未来会不会做公益类的慈善类的活动?

  李想:这个事情坦白讲现阶段有去考虑,但是总是觉得现阶段做的事情不够成熟,还是应该把更多的精力把这个团队和现有的事业做大做强,这样才真正有资本,才能有足够的时间去管理好其它的事务。

  主持人:最后请你做一个总结,包括对未来的展望。

  李想:总结在过去的八年时间里我做的左右的选择都是为了把我们喜欢做的事情对用户有价值的事情继续做强做大,无论是团队引入人还是继续去扩张,也无论是引入资本的战略投资者,都是为了实现这些目标。下一步我们要做的事情也是坚定不移把我们自己IT和汽车这两块事情继续做强做大,这个永远不会改变。

  主持人:时间关系,我们的访谈到此结束。

  李想:谢谢。

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时间: 2024-09-13 12:07:53

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