越来越多的中国企业参与电子商务化发展

商务部有关负责人近日在"中国进出口企业第六届年会"上列举德国和http://www.aliyun.com/zixun/aggregation/18103.html">日本企业的经验后表示,由于美国次贷危机的影响正从金融领域向消费.投资等实体经济发展,导致一些私营企业和机构陷入了暂时的流动性不足困境,这为我国企业进行海外扩张提供了良好的机会. 从鼓励中国企业加速海外并购以及建立全球产供销网络的角度来看,上述负责人的话不难理解.对中国企业而言,海外并购是国内企业获取国际化经

本报讯优酷和土豆宣布将以100%换股方式合并,对此,汤森路透发布分析报告称,此次合并将推动中国视频行业的良性发展,对行业结构和经济回报的提升做出积极贡献. 报告指出:优酷网公布将以全数股票交换方式收购土豆网,促成全国市场份额最大的在线视频网站.估算交易额是10.4亿美元,该交易也是中国互联网市场最大的股票交换并购案例. 中国企业今年所参与的并购活动总金额已达290亿美元,较去年同期减少7%.其中高科技产业所公布的并购总金额达31亿美元. 受此消息影响,优酷.土豆今日开盘双双大涨,其中土豆开盘暴涨

硅谷网5月30日讯 今年以来,我国港口生产增速 整体趋缓,国际航运市场持续低迷.年初,国际波罗的海综合运费指数跌破了2008年国际金融危机时的历史最低点,国际集装箱.油品运输持续亏损,承担着90%以上外贸运输量的航运业,正感受到浓浓的寒意. 此外,航运企业还面临着传统市场的出口货量减少.运价下降.成本全面上涨的困境.燃油成本.船员工资.融资成本等持续上升,导致行业亏损大幅度增加. 有市场人士预计,虽然航运业最黑暗的时期已经过去,但距离黎明还有很长的时间,因为2013年至 2014年还有 大量新船

电子商务 一.前景展望:中国的B2B电子商务准备好了吗? 根据上篇的分析,我们可以得出以下结论: 1.B2B电子商务无论在西方还是中国,都处于起步阶段,在发展过程中也还有许多不确定因素. 2.社会结构和文化上的差异使中国发展B2B电子商务更难.虽然,有些差异(政府角色,行业结构,决策的集中)似乎并不是真正的难题,但基础设施的缺乏,语言问题,业务流程不规范并不是短时期能解决的问题.这样,许多西方的B2B经营思想都必须与中国的实情相结合. 3.B2B电子商务发展符合中国企业自身利益的需要.这是因为,

电子商务 导读:本文详尽分析了可能影响中国B2B电子商务发展的因素和中西方社会B2B发展的差异,并在此基础上对中国B2B电子商务发展前景进行了展望.同时,为那些对电子商务感兴趣的投资者和企业家提出在中国发展B2B电子商务的潜力和机会.  中国站长资讯网,中国站长第一门户,请不要盗链,内容来自www.chinahtml.com ,打造中国站长技术乐园 B2B在中国--前途光明,起步艰辛 尽管.com公司倒闭的高潮风起云涌,但B2B电子商务仍然还是在各行各业中生机勃勃地发展起来,因为它确实能极大地降

随着科技的发展和互联网的普及,普通百姓的生活也在不断地发生着改变,过去要出门购买的东西,现在只需要在网上动动鼠标就能买到:以前要去什么部门办的手续,现在同样可以在网络上快速轻松地完成.网络不仅改变着我们的生活方式,也同样改变着各个行业,各类企业.单位都必须调整过去传统的行为方式,重视互联网的作用,并主动地融入到互联网当中,才不会在日新月异的世界当中"过时".正如传统企业不断地涉足电子商务领域一样,这一潮流绝对的来势汹汹,整体的"电子商务化"已经是大势所趋. 百丽淘秀

中国两化融合服务联盟于2016年8月26日-27日在北京国家会议中心召开2016中国两化融合大会. 全国人大常委.财政经济委员会副主任委员,民建中央副主席辜胜阻在大会上讲解分析了供给侧结构改革的内涵与要点.两化融合是供给侧改革的三大引擎之一,三大引擎分别是:大众创业万众创新.一带一路.两化融合. 中国工程院院士.中国互联网协会理事长邬贺铨提出了对于两化融合凝聚共识协同创新推进中国数字化制造和信息产业发展的三点意见.第一.加强战略的研究,加快落实国务院敢于深化制造业与互联网融合发展的指导意见,积极

导读 尽管中巴双边贸易有所波动,事实上中国企业从未考虑放弃巴西市场.据记者从商务部获得资料显示,目前在巴西投资的中国企业已约200家,中资企业对巴西的投资日趋活跃. 21世纪经济报道记者从商务部获悉,据巴西外贸 相关公司股票走势 中国银行 建设银行 秘书处统计,2016年1-6月,巴西货物进出口额为1568.5亿美元,比上年同期下降15.9%.其中,中巴双边货物进出口额为309.9亿美元,同比下降12.0%.中巴贸易量占了巴西整体贸易额近20%. 中国是巴第一大的出口目的地和第一大进口来源国,巴

四年前你若不笑话我,你有问题 "万分热爱汽车事业"的狂热分子,农民出身却从30来岁起成为吉利集团--中国第一家生产轿车的民营企业之董事长.这样一个大老板可以买一千台奔驰.宝马,但是李书福从2004年开始就一直以五六万的小车"全球鹰·自由舰"为座驾.这是吉利集团自己造的车,李书福是第一个试驾者,"我自己造的车我得先试呀,把风险留给自己,把安全留给用户嘛". 而他的"梦中之车"是沃尔沃.现在,这也已经是他的"吉利制造&q