天津港集团牵手渤海钢铁集团

9月11日，天津港（600717.SH）母公司天津港集团与渤海钢铁集团签署全面战略合作协议，根据协议商定，渤海钢铁集团主要冶金原材料矿石、煤、焦炭的港口物流业务将优先经由天津港承接；与此同时，天津港为渤海钢铁集团在天津港的货运业务提供优质、高效的港口作业服务。　　此外，双方的合作还涉及物流运输、工程建设、冶金产品交易平台、海外项目开拓等方面。　　根据合作协议，双方将共同出资建设港口机械、海上重型设备、高档钢结构、风电装备配套等项目，推进重工设备制造、港口装卸物流、海外市场拓展等方面的合作，提升企业竞争实力。双方一期总计投入10亿元，首先启动港口机械设备制造项目，计划2010年10月份开工，2011年上半年竣工。　　矿石运输作为天津港的主业之一，由于2010年中国铁矿石进口量持续下降，中金公司预测，天津港铁矿石吞吐量在2009年高基数影响下将出现10%的同比下滑。　　从长期来看，天津港铁矿石吞吐量也不容乐观，一方面是由于曹妃甸、京唐需求也不超过2.2亿吨，因此北方港口的矿石业务面临过度竞争的局面。　　被誉为我国继长三角、珠三角之后的第三经济增长极，环渤海地区面临着、黄骅、烟台、董家口都在建大型矿石泊位，2010-2012年新增核定能力不低于1.1亿吨/年，实际新增能力不低于2.2亿吨。　　而中国矿石进口长期增速只能维持10%～12%，2010-2012年全国的新增吞吐量千载难逢的机遇，而港口之间的竞争也日益激烈，战略合作不失为一种有效的竞争手段。　　天津港是中国北方的集装箱干线港，也是中国最大的焦炭出口港和第二大铁矿石进口港，2010年上半年，公司实现营业收入54.93亿元，较去年同期增长28.51%；实现净利润4.40亿元，同比2009上半年3.45亿元增长27.35%。　　渤海钢铁集团于2010年7月成立，由天津钢管集团、天津钢铁集团、天津天铁冶金集团和天津冶金集团四家国有钢铁企业资源联合组建而成。