节能补贴门槛提高部分用户欲搭补贴“末班车”

“久闻楼梯响，不见人下来”的节能补贴政策终于在9月4日尘埃落定。据财政部建设司处长向弟海4日对外表示，节能补贴新政仍延续单车补贴3000元标准，但入围产品的平均油耗门槛将由6.9升提升至6.3升，新政将于10月1日起施行。这意味着目前享受补贴的400多款车型中，将有超过半数无法继续享受3000元的政策优惠。　　　　消息一出，哗然一片。有经销商表示，近几个月来国内车市较为冷淡，新政的推出或将刺激部分消费者提前出手，预计9月底或现小排量节能车型购买热潮。　　　　　　有
网友表示，即便补贴门槛提高，4S店也会通过促销手段来提升销量，但多少钱的大礼包，也不如3000元的真金白银实惠。有的则说，3000元虽不是很大的诱惑，但是能省则省。据悉，目前不少有意向购车的用户欲搭节能补贴“末班车”。　　　　　　据国内汽车报价网站酷车网负责人介绍，近两天酷车网汽车报价信息浏览量比之前有所增加。该负责人分析，自今年起小排量车购置税优惠、汽车下乡补贴等鼓励政策相继退出，所以节能补贴成为车市最后的一项利好政策。而此次提高门槛，将会对有意向购买汽车的用户形成一个短期刺激。　　　　　　不过该负责人提醒，买车是大事应该先做好规划。大概买什么价位？买什么品牌？心里有数，切莫为了3000元的补贴而盲目跟风抢购。最好是买车之前先登录专业汽车网站查看车型相关资料。例如，登录酷车网（http://www.kuche.com/）该网站主打的“车商易”报价平台是广大用户查询新车报价、二手车信息的好去处。　　　　　　链接：酷车网于2010年5月1日正式上线运营，经过一年多的发展流量大幅上涨，并且成功跻身于国内二手车网站领先位置。该网站致力为4S店以及二手经销商提供汽车报价、二手车信息发布，为用户提供真实可靠的汽车信息。